9年過(guò)去了，人類(lèi)終于等來(lái)大規模無(wú)人機送貨時(shí)代

亞馬遜正式在加州啟動(dòng)無(wú)人機送貨，半小時(shí)送達，降落后院

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文｜Lianzi  編輯｜VickyXiao

2013年，亞馬遜創(chuàng )始人杰夫貝索斯在《60分鐘》節目接受采訪(fǎng)時(shí)，第一次公開(kāi)表示亞馬遜正在進(jìn)行無(wú)人機送貨方面的研發(fā)。

終于，九年磨一劍，無(wú)人機配送成為了現實(shí)。 

雖然聽(tīng)起來(lái)無(wú)人機配送并不算難實(shí)現，但實(shí)際上，在真實(shí)世界大規模利用無(wú)人機送貨是一件相當困難的事情，需要解決眾多技術(shù)難點(diǎn)：

當我們自己操控無(wú)人機都會(huì )隨時(shí)有可能“炸機”的前提下，如何保證無(wú)人機全程安全地送達貨物？

如何讓無(wú)人機在飛行過(guò)程中避障？

如何保證無(wú)人機做到有效負重載荷飛行？

如何保證在人數眾多的大型生活社區里，讓非常多無(wú)人機同時(shí)起飛、飛行、降落，而互不打擾？

以及如何無(wú)線(xiàn)壓縮時(shí)長(cháng)，讓眾多用戶(hù)可以體驗到半小時(shí)送達的無(wú)人機運送服務(wù)？

當這些問(wèn)題擺在面前，無(wú)人機運貨就成了一件看起來(lái)很容易，做起來(lái)很難的事情。

但好在，現在亞馬遜已經(jīng)正式官宣了它在加州的無(wú)人機送貨計劃，新的配送時(shí)代即將到來(lái)。

九年磨一劍

這個(gè)被官宣的計劃被命名為Prime Air，全稱(chēng)Prime Air Drone Deliveries。今年晚些時(shí)候，亞馬遜將把加州Lockeford市作為首個(gè)試點(diǎn)進(jìn)行大規模無(wú)人機配送。

Lokeford位于舊金山東北方向大約100英里的地方。根據2010年的一次美國人口普查，這里大約生活著(zhù)3200多位居民。亞馬遜在一封公開(kāi)信里稱(chēng)，選擇這個(gè)城市作為首個(gè)試點(diǎn)的一個(gè)原因是，Lockeford也是美國航空先驅W(xué)eldon b Cookie的故鄉。亞馬遜希望自己的飛行航空史，也把這里作為開(kāi)端。而Weldon的祖父Dean Jewett Locke博士正是Lockeford整個(gè)城市的創(chuàng )始人，并用自己的家族的姓為這個(gè)小鎮命名。

這個(gè)項目背后是亞馬遜近千人技術(shù)團隊多年的研發(fā)努力。這個(gè)團隊包含了科學(xué)家、工程師、航天專(zhuān)業(yè)人士、未來(lái)學(xué)家等等技術(shù)精英。根據《財富》報道，整個(gè)項目已經(jīng)花費超過(guò)20億美金。

在今年晚些時(shí)候，Lockeford的居民將成為歷史上徹底顛覆配送方式的地方。亞馬遜將通過(guò)無(wú)人機將產(chǎn)品配送降落在居民的后院空地。亞馬遜使用的無(wú)人機尺寸將為寬2米，高1.2米。配送范圍將覆蓋周?chē)?英里的居民居住地。單次飛行承重將為5磅。

在這里獲得的用戶(hù)反饋，將為亞馬遜在短期內進(jìn)一步擴大無(wú)人機配送應用奠定基礎。亞馬遜公開(kāi)表示在Lockeford推行無(wú)人機配送實(shí)驗的過(guò)程中，將和當地組織建立合作，共同進(jìn)行減少碳排放的研發(fā)。

在亞馬遜的規劃中，在很短的未來(lái)，人們在空中看到無(wú)人機快遞包裹，從后院取包裹。為了支持這個(gè)新項目，亞馬遜正在San Joaquin郡建立一個(gè)專(zhuān)供無(wú)人機運輸的倉庫。

各大巨頭入局競爭

就在亞馬遜宣布無(wú)人機送貨前一個(gè)月，另一電商巨頭沃爾瑪也宣布了它的無(wú)人機配送網(wǎng)絡(luò )計劃——DroneUp項目的進(jìn)展。5月底，沃爾瑪對外宣布將在美國6個(gè)州的范圍內進(jìn)行大規模無(wú)人機配送。同樣的，送貨時(shí)間將少于30分鐘。

此外，優(yōu)先于亞馬遜的小鎮計劃，沃爾瑪的計劃則更加大膽——他們選擇的地區將包含繁忙的城市。

在一份對外的公開(kāi)信中，沃爾瑪表示在今年內，他們將在美國34個(gè)地區為超過(guò)600萬(wàn)美國居民提供無(wú)人機送貨服務(wù)。這些城市包含鳳凰城、坦帕、奧蘭多、達拉斯、鹽湖城、里士滿(mǎn)等城市。

沃爾瑪的計劃中已經(jīng)有了非常具體的一些細節。例如，他們的無(wú)人機送貨服務(wù)時(shí)間為早上8點(diǎn)到晚上8點(diǎn)之間。

此外，在貨品的選擇上，沃爾瑪的計劃也更有野心。此次無(wú)人機送貨計劃并不局限于少量商品清單。用戶(hù)將可以在****品、兒童用品、食物等等10萬(wàn)種商品中訂購。每一單送貨不超過(guò)10磅。

每一單的運費也已經(jīng)確認，為3.99美金。顯然，3.99美金的配送費無(wú)法讓沃爾瑪和DroneUp買(mǎi)單無(wú)人機送貨的研發(fā)支出。他們已經(jīng)計劃通過(guò)無(wú)人機提供其他服務(wù)來(lái)抵消研發(fā)成本——例如進(jìn)行保險檢查、應急響應和施工監督等等。建筑公司可以通過(guò)DroneUp無(wú)人機拍攝并監督工作進(jìn)度。此外，這些配送外的服務(wù)也同樣可以幫助DroneUp收集更多的飛行數據，從而惠及無(wú)人機配送業(yè)務(wù)。

在沃爾瑪的估計中，當這個(gè)項目上線(xiàn)，每年將送達超過(guò)100萬(wàn)個(gè)包裹。

實(shí)際上，除了亞馬遜和沃爾瑪之外， 這個(gè)領(lǐng)域還有另外兩個(gè)重要的玩家——谷歌母公司Alphabet和美國快遞公司UPS。

今年4月，谷歌旗下的無(wú)人機公司W(wǎng)ing已經(jīng)正式在美國達拉斯進(jìn)行商業(yè)區的無(wú)人機配送服務(wù)。這次合作的商家僅限于當地的****店Walgreens、冰激凌店Blue Bell Creameries以及寵物要點(diǎn)Easyvet、以及來(lái)自于Texas Health提供的緊急醫****箱。

實(shí)際上，Wing最成熟的商業(yè)應用是在澳大利亞的Logan地區。在那里，Wing每日送達超過(guò)1000單商品，幾乎每25秒就有一架無(wú)人機在Logan地區起飛進(jìn)行配送。在過(guò)往六個(gè)月中，Wing已經(jīng)完成了20萬(wàn)次飛行。

最后一個(gè)重要玩家似乎有些出乎意料，但又在意料之中——快遞公司UPS。早在2019年，UPS就已經(jīng)率先成為首個(gè)獲得美國FAA(美國聯(lián)邦航空管理局）批準的無(wú)人機送貨公司。后來(lái)，UPS和CVS****店共同合作，在郊區、鄉村地帶向家庭提供****物支持。此外，去年疫情嚴重時(shí)間，UPS還在北卡地區和Atium Health Wake Forest Baptist共同合作將疫苗用無(wú)人機形式送達到需要的邊遠地區手里。這次嘗試最大的意義在于對于無(wú)人機配送環(huán)節中****品的冷藏技術(shù)。

面臨居民挑戰

雖然商家們有著(zhù)各種前言研發(fā)、探索、應用的計劃，但很多地區的居民并不認為這讓他們的生活更便利，反而開(kāi)始抵制這種新的技術(shù)。

例如亞馬遜無(wú)人機這次在加州的Lockeford的應用目前就遇到了很多來(lái)自于當地居民的阻力。當地甚至有居民揚言如果亞馬遜堅持在這里應用無(wú)人機配送，他們將考慮把無(wú)人機從天上射下來(lái)。在亞馬遜官宣這一消息之前，這里的居民并沒(méi)有提前得到任何消息。 

這里的居民們擔心，送貨的無(wú)人機會(huì )有噪音，以及能夠偷窺到他們的生活，侵犯他們的個(gè)人隱私。

“他們正在侵犯我們的隱私?！爱數厝薚im Blighton告訴the Independent?！蔽艺J為他們將給這個(gè)小鎮帶來(lái)破壞?！?/span>

當然，更重要的是，對于Lockeford來(lái)說(shuō)，畜牧業(yè)是當地的重要經(jīng)濟支柱。這些家庭非常擔心飛行的無(wú)人機會(huì )使得牛、羊和馬受到驚嚇，從而暴躁甚至逃離或者傷害自己。

目前，亞馬遜在Lockeford的無(wú)人機配送服務(wù)還在等待美國FAA給出的環(huán)境評估報告。一旦成功通過(guò)審核，很快，亞馬遜會(huì )依靠無(wú)人機來(lái)為周?chē)?英里居民配送生活用品。

除了居民的一些擔心外，一些專(zhuān)家也在擔憂(yōu)亞馬遜無(wú)人機是否能夠百分百確保安全飛行。截至今年5月，亞馬遜在過(guò)去一年中發(fā)生過(guò)8次無(wú)人機飛行事故。其中一次事故甚至引起了俄勒岡州的一場(chǎng)大火。

當加州Lockeford的居民發(fā)出反對聲音的時(shí)候，德州的人民正在熱烈歡迎無(wú)人及配送的進(jìn)駐。當地的City of College Station已經(jīng)公開(kāi)表決通過(guò)了亞馬遜將在7月在當地開(kāi)展的無(wú)人機配送服務(wù)。

可能很快，無(wú)人機配送就將走進(jìn)每個(gè)人的日常生活。