“神舟”凱旋！這些高校，立功！

2021年9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在萬(wàn)眾矚目下順利著(zhù)陸！

據央視新聞消息，神舟十二號載人飛船返回艙反推火箭成功點(diǎn)火后，于9月17日13點(diǎn)30分許，平安降落在東風(fēng)著(zhù)陸場(chǎng)預定區域。14時(shí)10分許，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波順利出艙，平安凱旋。神舟十二號航天員乘組在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀錄。

神舟十二號從****成功，到兩次出艙，再到圓滿(mǎn)完成空間站各項任務(wù)，成功返回地球，這一系列偉大創(chuàng )舉的背后，除了航天員、航天各系統科學(xué)家和工作人員之外，我國的多所高校也深度參與其中。航天員、空間站、核心艙、載人飛船、運載火箭、測控通信、空間實(shí)驗室等各項任務(wù)環(huán)環(huán)相扣，在各項任務(wù)中，都有中國高校，承擔關(guān)鍵性技術(shù)難題和科研任務(wù)。不僅北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等國防強校貢獻了重要力量，青島理工大學(xué)、湘潭大學(xué)等高校也在這次航天任務(wù)中，為“神舟”保駕護航！

北京航空航天大學(xué)

哈爾濱工業(yè)大學(xué)

北京理工大學(xué)

，2018年進(jìn)入北京理工大學(xué)攻讀博士學(xué)位。此前，他曾于2008年9月，執行神舟七號飛行任務(wù)，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱(chēng)號，并獲“航天功勛獎?wù)隆薄?/span>
中國航天科技集團公司五院，神舟十二號載人飛船總指揮何宇，2007級北京理工大學(xué)機電學(xué)院博士，本科畢業(yè)于天津大學(xué)電子系電子工程專(zhuān)業(yè)。此前，他圓滿(mǎn)完成了天宮一號與神舟九號、天宮一號與神舟十號、天宮二號與神舟十一號3次國家重大任務(wù)，為空間站工程的開(kāi)展奠定堅實(shí)的技術(shù)基礎，為航天強國建設作出了卓越貢獻。
空間站系統副總指揮敬錚，2000年畢業(yè)于北京理工大學(xué)宇航學(xué)院飛行器制導與控制專(zhuān)業(yè)，他在空間站系統研制過(guò)程中，主要負責整個(gè)項目的管理工作。
空間站系統副總設計師朱光辰，1995年畢業(yè)于北京理工大學(xué)宇航學(xué)院飛行器工程系火箭發(fā)動(dòng)機專(zhuān)業(yè)。他在空間站研制過(guò)程中，組織完成了總體布局設計、總裝設計、結構設計、大型試驗工作。
載人飛船副總設計師鄭偉，1997年本科畢業(yè)于北京理工大學(xué)宇航學(xué)院飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)，2000年碩士畢業(yè)于光電學(xué)院測試計量技術(shù)及儀器專(zhuān)業(yè)。畢業(yè)后長(cháng)期從事我國載人飛船總體設計工作，作為重要成員承擔了出艙活動(dòng)載人飛船、交會(huì )對接載人飛船總體設計工作。
載人飛船測控與通信主任設計師黃克武，2011年博士畢業(yè)于北京理工大學(xué)信息與電子學(xué)院信息安全與對抗專(zhuān)業(yè)，黃克武帶領(lǐng)團隊執行神舟十號、十一號、十二號飛行試驗，負責實(shí)現天地基測控通信，包括遙測遙控、導航定位、中繼數傳、圖像話(huà)音、空空通信、返回信標等任務(wù)。

國防科技大學(xué)

國防科技大學(xué)空天科學(xué)學(xué)院張青斌團隊在神舟十二號返回任務(wù)中參與了返回態(tài)勢顯示軟件的研制與現場(chǎng)調試任務(wù)，為搜救指揮控制系統提供了空中飛行管道預測和落點(diǎn)區域預報等重要信息支撐，保障了此次返回搜救任務(wù)的圓滿(mǎn)成功。
國防科技大學(xué)空天科學(xué)學(xué)院羅亞中團隊參與天宮空間站運營(yíng)任務(wù)規劃系統研制工作。該系統是實(shí)施空間站建造與運營(yíng)核心地面系統，團隊承擔了總體層規劃業(yè)務(wù)模型算法開(kāi)發(fā)與軟件研制工作。
國防科技大學(xué)氣象海洋學(xué)院太空環(huán)境感知與應用團隊重點(diǎn)圍繞中國空間站建設運行的太空環(huán)境保障體系開(kāi)展了系列工作，參與了總體框架設計、需求指標確定、關(guān)鍵技術(shù)治理和建設方案擬制等工作，并重點(diǎn)針對地球中高層大氣、電離層建模修正及效能評估等關(guān)鍵問(wèn)題開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)。
國防科大電子科學(xué)學(xué)院新型天線(xiàn)技術(shù)團隊研制的兩型天線(xiàn)，使航天員的話(huà)一字不落傳遞到地球上，聲音流暢自然、自帶攝像機圖像清晰流暢。從2014年開(kāi)始，國防科大新型天線(xiàn)技術(shù)團隊承擔了新一代“飛天”艙外航天服的遙測通信天線(xiàn)和圖像傳輸天線(xiàn)研制任務(wù)。
國防科技大學(xué)作為大國工程的人才搖籃，也源源不斷為我國載人航天事業(yè)提供有力支持。
中國載人航天工程總設計師周建平，1978年進(jìn)入國防科技大學(xué)應用力學(xué)系學(xué)習飛行器結構強度設計專(zhuān)業(yè)，2006年起任中國載人航天工程總設計師。長(cháng)期從事載人航天工程總體設計及技術(shù)管理工作，參與組織載人航天工程第一步任務(wù)（載人飛船工程）的研制和飛行試驗技術(shù)工作，主持載人航天工程第二步任務(wù)（空間實(shí)驗室）和第三步任務(wù)（空間站）全面技術(shù)工作，為實(shí)現我國載人航天技術(shù)跨越發(fā)展作出了重大貢獻。獲國家科技進(jìn)步獎特等獎2項、一等獎1項。2013年當選為中國工程院院士。

南京航空航天大學(xué)

南京航空航天大學(xué)有多個(gè)團隊參與到神舟十二號科研攻關(guān)中。
航天員在整個(gè)任務(wù)期間的健康和安全是載人航天探索任務(wù)的核心問(wèn)題, 航天員在空間中會(huì )受到空間輻射粒子的損傷，威脅到航天員的生命安全。南京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與技術(shù)學(xué)院豐俊東副教授領(lǐng)銜的核技術(shù)與航天醫學(xué)工程課題組，聚焦在航天特因環(huán)境（輻射、輻射失重復合效應）對航天員腦和視覺(jué)的影響及在軌診斷、防護技術(shù)方面研究。
航天器對接時(shí)存在一定的相對速度，由于航天器的質(zhì)量大，對接機構內部采用了電磁阻尼器消耗對接能量。南京航空航天大學(xué)航天學(xué)院王小濤副教授團隊研發(fā)了一套電磁阻尼器高低溫測試系統，測試空間環(huán)境下電磁阻尼器的阻尼特性是否滿(mǎn)足設計要求。測試系統目前已經(jīng)應用到包括神舟十二號飛船在內的多個(gè)神舟系列飛船任務(wù)中。
航天學(xué)院魏志勇教授領(lǐng)銜的“空間輻射環(huán)境探測及效應”課題組面向空間站等長(cháng)期載人航天任務(wù)，開(kāi)展航天員的輻射劑量及損傷研究。課題組目前主要通過(guò)建立中國航天員數字人體模型，結合已有的空間輻射場(chǎng)模型和在軌實(shí)測數據，采用計算機建模仿真的方法，研究空間輻射場(chǎng)在航天員體內的輻射劑量，從外輻射場(chǎng)、內輻射場(chǎng)、損傷劑量等角度評估航天員的輻射風(fēng)險，并提出防護措施，對航天員在軌工作的輻射安全保障提供支撐。
在神舟十二號飛船****任務(wù)中也少不了南航校友的身影，航天五院載人航天總體部載人航天器總體研究室系統設計組承擔著(zhù)我國神舟載人飛船和天舟貨運飛船的總體設計工作，是我國飛船研制的中堅力量，南航飛行器設計專(zhuān)業(yè)2012級博士李興乾擔任總體室主任。南航飛行器環(huán)境與生命保障工程專(zhuān)業(yè)1999級校友仲偉巍擔任中國載人工程航天員系統總體主任設計師，電氣技術(shù)專(zhuān)業(yè)1988級校友林涓、航空飛行器設計專(zhuān)業(yè)1998級校友周智勇擔任長(cháng)征二號F遙十二火箭主任設計師。

西北工業(yè)大學(xué)

神舟飛船的艙內環(huán)境、儀表與照明系統和艙載人機設備的工業(yè)設計和工效設計與評價(jià)均由西工大載人航天工業(yè)設計團隊完成。
空間站核心艙的乘員分系統中的多款艙載醫學(xué)監測設備的工業(yè)設計任務(wù)均為西工大工業(yè)設計團隊完成。乘員分系統直接服務(wù)于中國航天員，用于航天員的飲食健康保障，包括常規醫監功能、飲食保障、身體操作力性能監測等功能。常規醫監設備滿(mǎn)足航天員的常規醫監需求，為其長(cháng)期飛行中的生理健康狀態(tài)和功能提供全面有效的醫學(xué)監督和保障。
工業(yè)設計團隊參研的艙載設備中，無(wú)線(xiàn)生理信號檢測裝置可實(shí)現心電、呼吸、體溫監測；睡眠監護儀用于采集中國航天員睡眠時(shí)的多路生理信號，為航天員睡眠質(zhì)量的定期評價(jià)提供數據；12導動(dòng)態(tài)心電監測儀用于采集中國航天員常規心電、運動(dòng)心電、動(dòng)態(tài)心電、搶救心電的12導同步心電信號；無(wú)創(chuàng )血液動(dòng)力學(xué)監護儀可實(shí)現中國航天員一導心電和二導脈搏的無(wú)創(chuàng )監測，協(xié)助完成航天員的脈搏量、心排量、外周血管阻力等各項血液動(dòng)力學(xué)參數的健康監督。

西安交通大學(xué)

空間機械臂是空間站重要設備，而視覺(jué)系統則是空間機械臂的“眼睛”。西安交通大學(xué)科研團隊為空間機械臂裝上明亮的“眼睛”，使空間機械臂在視覺(jué)系統的引導下順利完成成艙段轉位、懸停飛行器捕獲、輔助對接、貨物搬運、輔助航天員出艙等任務(wù)。
自2007年起，中國工程院院士、西安交大鄭南寧教授就帶領(lǐng)科研團隊參與空間站機械臂視覺(jué)系統研制。西安交大王飛教授是項目的承擔人，他和團隊齊心協(xié)力，從事空間站機械臂視覺(jué)系統設計、軟件開(kāi)發(fā)與硬件產(chǎn)品的研制工作。歷時(shí)十余年的攻堅克難，先后圓滿(mǎn)完成了原理、電性與正樣產(chǎn)品的研制任務(wù)。

西安電子科技大學(xué)

中國航天這關(guān)鍵一步背后，同樣有著(zhù)西電人的智慧和力量。此次載人空間站建設任務(wù)空間站系統總設計師楊宏，是西安電子科技大學(xué)84屆校友。
楊宏是我國載人空間飛行器技術(shù)專(zhuān)家和學(xué)術(shù)帶頭人，歷任載人飛船總體室副主任、總體副主任設計師、載人飛船副總設計師、“天宮一號”總設計師、空間站系統總設計師等職務(wù)，1984年畢業(yè)于西安電子科技大學(xué)通信工程學(xué)院信息論專(zhuān)業(yè)。1991年起開(kāi)始新型返回式衛星的研制工作，1992年進(jìn)入中國載人飛船總體室從事飛船總體設計工作。
此外，還有包為民、楊孟飛、張榮橋、王志剛、熊群力、陰和俊、麻永平等一大批西電航天人在這一戰線(xiàn)拼搏，他們?yōu)橹袊教靿?mèng)藍圖的實(shí)現奉獻著(zhù)源源不斷的西電力量。

中北大學(xué)

中北大學(xué)儀器與電子學(xué)院研制的“地面測試臺”和“黑匣子”助力長(cháng)征2F運載火箭成功升天，為航天強國建設增添新動(dòng)能。
在地面測試階段，有由儀器與電子學(xué)院研發(fā)的數據記錄器及記錄器地面測試臺，完成了在飛行試驗前期的大型地面試驗數據記錄及回收工作。中北大學(xué)儀器與電子學(xué)院研制的交直流變換器測試臺、模擬指令變換器測試臺、圖像綜合控制器測試臺、直流變換器測試臺、指令變換器測試臺、指令盒等地面設備，為箭上單機的考核與研制提高了效率，縮短了飛行試驗的研制周期，節約了大量的人力物力成本。

長(cháng)征2F運載火箭搭載的黑匣子，全部由中北大學(xué)儀器與電子學(xué)院研制，主要承擔了火箭飛行過(guò)程中關(guān)鍵部位力學(xué)參數的采集和多路圖像數據的存儲任務(wù)。

青島理工大學(xué)

由青島理工大學(xué)復雜網(wǎng)絡(luò )與可視化研究所航天可視化團隊研制的深空探測實(shí)三維可視化技術(shù)，在神舟十二號和天和核心艙進(jìn)行自主交會(huì )對接任務(wù)中發(fā)揮關(guān)鍵作用，并持續在神舟十二號在軌飛行以及返回艙返回任務(wù)中發(fā)揮作用，為神舟十二號載人交會(huì )對接任務(wù)圓滿(mǎn)成功保駕護航。

此前，該團隊已經(jīng)成功為國家載人航天工程天宮一號與神舟八號、神舟九號、神舟十號交會(huì )對接任務(wù)，天宮二號與神舟十一號、天舟一號交會(huì )對接任務(wù)提供關(guān)鍵技術(shù)支持和工程保障。

鄭州大學(xué)

面窗組件是宇航員在外太空活動(dòng)時(shí)觀(guān)察外界的窗口，可以說(shuō)是宇航員的“眼睛”，它不僅要給宇航員提供一個(gè)清晰、良好的視野，也是航天員生命保障最關(guān)鍵的部件之一。
神舟十二號上有兩套面窗產(chǎn)品為鄭州大學(xué)研制，一套是****過(guò)程中航天員所穿的艙內服面窗，一套是航天員在太空中進(jìn)行作業(yè)所用的新一代航天面窗。從神舟七號到剛剛****的神舟十二號飛船，航天員使用的出艙宇航服頭盔面窗和相關(guān)塑料件都是由鄭州大學(xué)的團隊所研制。
2005年以來(lái)，鄭州大學(xué)國家橡塑模具工程研究中心經(jīng)過(guò)科研攻關(guān)，終于突破了航天和軍工塑料制品的成型和模具技術(shù)，成功研制出太空工作站用新一代航天服面窗、新型戰機光電作戰頭盔護目鏡等關(guān)鍵防護裝置，為“神舟”系列飛船與“天宮”實(shí)驗室交會(huì )對接飛行任務(wù)的圓滿(mǎn)成功作出重要貢獻，榮獲“中國載人航天工程突出貢獻獎”。

東華大學(xué)

為保障神舟十二號航天員太空和地面工作生活全過(guò)程，東華大學(xué)航天員服裝研發(fā)設計團隊設計了系列專(zhuān)用服裝以及空間站任務(wù)航天員艙內用鞋。其中包括航天員在空間站工作生活的工作服、鍛煉服、休閑服、失重防護服、睡具等多個(gè)種類(lèi)，這些專(zhuān)用服裝不僅要確保實(shí)現多項特殊功能，還要融入中國特色設計元素，成為航天員亮相世界的“太空華服”。
這也是自2016年神舟十一號****后，時(shí)隔五年，東華大學(xué)“科技＋設計”再次陪伴航天員們踏上太空征程。

湘潭大學(xué)、湖南大學(xué)

“神舟十二號”成功升空以來(lái)，“艙外航天服”工業(yè)設計引起了廣泛關(guān)注?？臻g站艙外服是航天員太空作業(yè)的生命保障裝備，其工業(yè)設計旨在為航天員在太空失重環(huán)境下提供人機操控功能，并將科技、美學(xué)和中國元素融入航天服，體現中國航天員的太空形象。該技術(shù)負責人羅建平主持完成了空間站飛天艙外服工業(yè)設計項目（時(shí)任湘潭大學(xué)講師，后任湖南大學(xué)設計藝術(shù)學(xué)院助理教授，并組建航天產(chǎn)品科研團隊，繼續完成該項目的實(shí)施與完善）。

此外，湘潭大學(xué)工業(yè)設計團隊還承擔了空間核心艙衛生區子系統工業(yè)設計項目和空間站任務(wù)航天醫學(xué)實(shí)驗領(lǐng)域機柜及單機產(chǎn)品工業(yè)設計項目。

浙江大學(xué)

在太空長(cháng)期駐留，確保航天員的健康是載人航天的重要任務(wù)。在天和號核心艙內部，搭載著(zhù)一套由浙江大學(xué)自主設計的專(zhuān)業(yè)生理參數檢測儀器，為航天員的生命健康保駕護航。
項目負責人、浙江大學(xué)生物醫學(xué)工程與儀器科學(xué)學(xué)院副教授葉樹(shù)明介紹，這套系統包含了心電四合一監測、睡眠監護、無(wú)創(chuàng )心功能監測等三種儀器以及相應的智能分析軟件算法，是整個(gè)航天醫監子系統中研發(fā)難度較高的一塊內容。

清華大學(xué)

據清華大學(xué)官方微信公眾號報道，此次共有7位畢業(yè)于清華大學(xué)航天航空學(xué)院的校友承擔了主要****任務(wù)和空間站航天員在軌工作任務(wù)。
聶海勝，中國首批航天員，2010年獲得清華大學(xué)航天工程碩士學(xué)位，導師鄭鋼鐵教授，擔任神舟十二號任務(wù)指令長(cháng)。
劉伯明，中國首批航天員，2010年獲得清華大學(xué)航天工程碩士學(xué)位，導師莊茁教授。擔任神舟十二號任務(wù)航天員。
王翔，1991年工程力學(xué)系本科生，1996年本科畢業(yè)，2001年力學(xué)學(xué)科博士畢業(yè)，導師姚振漢教授，現任北京空間飛行器總體設計部空間站總指揮。
容易，2001年工程力學(xué)系博士研究生，2006年動(dòng)力工程及工程熱物理學(xué)科博士畢業(yè)，導師王希麟教授，現任中國運載火箭研究院長(cháng)征2-F運載火箭總設計師。
谷振豐，2002年工程力學(xué)系本科，清華力學(xué)2006年本科畢業(yè)，2013年博士畢業(yè)，曾任酒泉衛星****中心零號指揮員，負責****現場(chǎng)指揮。
高旭，2001年工程力學(xué)系本科生，2005年本科畢業(yè)，2010年力學(xué)學(xué)科博士畢業(yè)，導師方岱寧教授，神舟十二號載人飛船總體副主任設計師。
薛輝，1999年工程力學(xué)系本科生，2003年本科畢業(yè)，2009年動(dòng)力工程及工程熱物理學(xué)科博士畢業(yè)，導師李志信教授，酒泉衛星****中心技術(shù)部工程師。

上海交通大學(xué)

上海交通大學(xué)與“神舟”結緣已久。上海交通大學(xué)的無(wú)線(xiàn)圖像傳輸技術(shù)多次成功保障了神舟的返回艙搜救指揮任務(wù)，護航“神舟”回家。其完整成熟的通信架構、穩定可靠的通信機制、靈活多樣化的業(yè)務(wù)模式，有效地推動(dòng)了基于機載的空空、空地寬帶機動(dòng)通信的技術(shù)發(fā)展，并將進(jìn)一步實(shí)現向海洋通信、對地勘測、航空探查、空中安保、森林消防等立體通信應用領(lǐng)域的縱深拓展，為我國的特種通信事業(yè)作出貢獻。
此次載人飛行任務(wù)，上海交通大學(xué)博士畢業(yè)生聶海勝擔任指令長(cháng)，第三次出征太空。今年春天，聶海勝剛作為上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院博士研究生畢業(yè)，他身著(zhù)航天員制服以視頻連線(xiàn)的方式出現在畢業(yè)典禮上。聶海勝在4分多鐘的發(fā)言里提到：“母校飲水思源愛(ài)國榮校的校訓要求我們應該勇敢地站出來(lái)，順應時(shí)代需求，積極接受祖國的挑選?！?/span>

中國人民解放軍空軍航空大學(xué)

空軍航空大學(xué)是我國唯一一所以培養飛行人才為主體，航空飛行指揮與航空工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)兼容的綜合性軍事高等學(xué)府，“十一五”期間軍隊“2110工程”重點(diǎn)建設院校，校本部位于吉林省長(cháng)春市高教文化區的中心。
空軍航空大學(xué)具有悠久的歷史和優(yōu)良的傳統，前身是中國人民解放軍1946年創(chuàng )辦的第一所航空學(xué)?！獤|北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。在半個(gè)多世紀的風(fēng)雨洗禮中，學(xué)校創(chuàng )造出中國空軍史上“最先培訓新中國第一批女航空員”、“最先承訓雙學(xué)士飛行員”、“最先培養空軍偵察情報人才”等20多個(gè)空軍之最。共培養各類(lèi)人才14萬(wàn)余名，涌現出中國工程院院士李明，戰斗英雄王海、張積慧、劉玉堤、杜鳳瑞，空軍機務(wù)標兵李光男，航天英雄楊利偉、翟志剛和英雄航天員費俊龍、聶海勝、劉伯明、景海鵬，中國第一位女航天員劉洋等一大批英雄模范，先后有近300名畢業(yè)學(xué)員成長(cháng)為軍職以上領(lǐng)導干部。學(xué)校被譽(yù)為“飛行員的搖籃”、“英雄的搖籃”、“將軍的搖籃”、“航天員的搖籃”。

西安理工大學(xué)

長(cháng)征二號F運載火箭副總設計師劉峰，是西安理工大學(xué)92級自控專(zhuān)業(yè)（現自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)）校友。據劉峰介紹，這次****根據任務(wù)特點(diǎn)，火箭采用的是****一發(fā)備份一發(fā)，滾動(dòng)備份的****方式，****完遙十二火箭，遙十三火箭就在****場(chǎng)，處于應急值班的狀態(tài)。

天津科技大學(xué)

天津科技大學(xué)機械工程學(xué)院教師董穎懷和王巖帶領(lǐng)的精密與特種加工研究團隊成功研制了“空間機械臂維修專(zhuān)用工具”等配套產(chǎn)品，為我國空間站的建設與運營(yíng)做出了貢獻。
機械學(xué)院教師董穎懷、王巖，帶領(lǐng)團隊成員劉佳軍、朱貴升、孟令坤、殷杰、王安康、石健等研究生，克服了研發(fā)周期短、技術(shù)難度大等難題，進(jìn)行了裝備設計、理論研究及仿真計算等工作，為我國首個(gè)長(cháng)期在軌運行的機械臂艙體表面巡檢、航天員出艙等任務(wù)順利完成提供有力保障。

還有更多高校團隊的貢獻，其中更有不少“隱姓埋名”的師生，一個(gè)個(gè)技術(shù)難點(diǎn)的突破，一項項創(chuàng )新成果的誕生，寫(xiě)就“空天報國”的高校擔當！

來(lái)源：軟科綜合整理自各高校官網(wǎng)、央視新聞等

*博客內容為網(wǎng)友個(gè)人發(fā)布，僅代表博主個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，如有侵權請聯(lián)系工作人員刪除。

光電開(kāi)關(guān)相關(guān)文章:光電開(kāi)關(guān)原理