三星重新考慮NXP的收購

據外媒sammobile報道，盡管今年的一些部門(mén)表現不佳，但三星公司仍然坐擁約 1,140 億美元的現金，并迫不及待地要花掉。他們已經(jīng)盯上了幾家行業(yè)巨頭，例如TI和恩智浦半導體。然而事實(shí)證明，收購后者并不像三星想象的那么容易。

 

據知情人士透露，三星正在重新考慮收購總部位于埃因霍溫的恩智浦半導體的計劃。據稱(chēng)，后者的要價(jià)已飆升至 80 萬(wàn)億韓元（680 億美元）。雖然三星確實(shí)有完成購買(mǎi)的資金，但由于潛在的法律問(wèn)題，額外的成本可能會(huì )增加。

 

為此知情人士指出，恩智浦半導體曾是三星購物清單上的一家公司，但由于恩智浦規模太大，該公司正在重新審視這單潛在的交易。

 

鑒于恩智浦作為汽車(chē)芯片供應商的主導市場(chǎng)地位，如此規模的收購無(wú)疑會(huì )引起全球反壟斷機構的關(guān)注。高通過(guò)去曾試圖收購恩智浦半導體，但由于中國政府的反對，交易未能成功。而英偉達收購Arm的艱難歷程，也給了三星一些警醒。

 

然而，據Sammobile的報道，三星并沒(méi)有完全放棄收購恩智浦半導體的想法。因為此次收購將大大鞏固三星在半導體行業(yè)的地位，并有助于使其內部汽車(chē)/5G/物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品與競爭對手相提并論。
 

 

三星的潛在收購清單

 

據KoreaTimes報道，在宣布該公司第二季度收益結果后給投資者打電話(huà)時(shí)，三星的一位高級管理人員表示，他們一直在關(guān)注收購機會(huì )。

 

從這位高管的言論可以看到，該公司正在尋找人工智能（AI）、第五代（5G）寬帶蜂窩技術(shù)和汽車(chē)零部件行業(yè)領(lǐng)域的收購機會(huì )，這并不是什么新鮮事。但由于三星電子的核心和長(cháng)期無(wú)可爭議的優(yōu)勢在于半導體制造，投資者押注三星收購美國汽車(chē)半導體公司的可能性。

 

“三星電子仍然有興趣收購恩智浦半導體的部分或全部股份，”一位資深行業(yè)高管早知通過(guò)電話(huà)告訴《韓國時(shí)報》。

 

與用于人工智能設備、智能手機、計算機和服務(wù)器的半導體不同，汽車(chē)芯片的利潤率較低。但隨著(zhù)無(wú)人駕駛汽車(chē)的快速出現——以及它們在 2024 年大規模上市的時(shí)機——汽車(chē)芯片的利潤將更高。與其增長(cháng)潛力相比，三星電子在該領(lǐng)域的份額卻很小。

 

此外，消息人士稱(chēng)，隨著(zhù)傳統 DRAM 和 NAND 芯片市場(chǎng)因受“理性玩家”控制而趨于飽和，為此三星被要求為成為另一個(gè)半導體領(lǐng)域行業(yè)的領(lǐng)導者而采取更大膽的舉措。

 

“三星并購戰略的基本原則是尋找有助于其在其優(yōu)勢業(yè)務(wù)中進(jìn)一步占據優(yōu)勢的目標，并弄清楚如何在收購后實(shí)現市場(chǎng)份額和利潤的大幅增長(cháng)，”這位高管補充道。

 

幾年前，恩智浦曾被提及“在三星的購物清單上”，但當恩智浦同意被美國移動(dòng)芯片組巨頭高通公司收購時(shí)，該交易被取消。這筆 440億美元的巨額交易最終因中國不批準而告吹。

 

“鑒于三星的現金充裕，如果三星想要收購或投資恩智浦，在資金方面沒(méi)有問(wèn)題。但關(guān)鍵是，潛在的大型交易有待主要國家反壟斷監管機構的批準，這確實(shí)是消耗過(guò)程，”另一位熟悉該問(wèn)題的高管表示。

 

在電話(huà)會(huì )議中，三星電子表示，隨著(zhù)其業(yè)務(wù)范式的迅速變化和競爭的日益激烈，戰略并購正在“執行和需要”以實(shí)現企業(yè)的可持續發(fā)展。首爾大學(xué)半導體實(shí)驗室負責人李鐘浩表示：“三星在存儲芯片業(yè)務(wù)方面做得很好。但邏輯芯片業(yè)務(wù)仍然無(wú)利可圖?！?/span>

 

三星電子今年初曾表態(tài)，公司計劃積極進(jìn)行并購交易，并將并購市場(chǎng)目光投向車(chē)用半導體市場(chǎng)，目前受青睞的車(chē)用半導體企業(yè)，包括恩智浦（NXP）、德州儀器（TI）、微芯科技（Microchip）和日本瑞薩電子（Renesas）。

 

不過(guò)現在有越來(lái)越多外媒認為，三星很可能會(huì )并購恩智浦，因在車(chē)輛應用處理器（AP）和信息娛樂(lè )方面都擁有亮眼技術(shù)能力，目前三星在全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)占比約 2%，若并購成功，將與三星過(guò)去也是并購進(jìn)來(lái)的 Harman 產(chǎn)生強大協(xié)同效益，因此獲選機率高。

 

另外，恩智浦在亞利桑那州和德州有產(chǎn)線(xiàn)，三星同樣也有運作生產(chǎn)線(xiàn)。

 

再者，恩智浦年銷(xiāo)售額，汽車(chē)晶圓占 44%、物聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售額 21%、通訊基礎設施 20%、行動(dòng)產(chǎn)品 15%，其他類(lèi)別也可以跟三星合作。市場(chǎng)分析師預期，三星一旦準備進(jìn)行并購，將成為三星自收購 Harman 以來(lái)最大筆交易。

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