新型易裝卸法蘭連接結構在行星減速機上有何用處

減速機是一種應用十分廣泛的動(dòng)力傳動(dòng)機械，主要采用齒輪機構進(jìn)行傳動(dòng)。在行星減速機運轉的過(guò)程中，齒輪嚙合、軸承的轉動(dòng)、油封處的摩擦以及齒輪對油的攪動(dòng)都會(huì )產(chǎn)生熱量，從而引起減速機溫度升高，高溫對行星減速機的工作性能有很大的不利影響，不僅造成油封損壞，而且還會(huì )降低潤滑油的粘度，造成潤滑失效。因此行星減速機必須要有良好的散熱。針對硬管連接存在的問(wèn)題，對新型易裝卸法蘭連接結構在行星減速機上的應用進(jìn)行了論述。

硬管連接存在的問(wèn)題

常用的硬管連接，都是在鋼管兩端各自焊接上一個(gè)標準的鋼制法蘭（比如平焊法蘭、對焊法蘭）再和另一個(gè)鋼管上的法蘭進(jìn)行連接。兩個(gè)法蘭上都有對應的螺栓孔，先在兩個(gè)法蘭之間加一塊石棉橡膠墊片防止滲漏，然后用螺栓、螺母進(jìn)行連接即可。傳統的方式都要先把法蘭固定焊接在管子上才能進(jìn)行下一步連接，由于焊接過(guò)程中的變形和誤差，很可能會(huì )產(chǎn)生一個(gè)管子和另一個(gè)管子對不準的問(wèn)題，特別是對于一些直徑較大的輸油管路而言，有些管路旋轉角度不易調整。因此對法蘭盤(pán)上連接孔的位置精度要求會(huì )很高，需要進(jìn)行精密焊接以防止連接孔對接不上，有時(shí)還要進(jìn)行現場(chǎng)配焊以保證兩管法蘭能夠準確地安裝在一起，這給設計、加工、裝配帶來(lái)了一定的麻煩，浪費了人力和時(shí)間。

為了克服上述的不足，巴普曼工業(yè)科技在以往經(jīng)驗的基礎上，設計了一種專(zhuān)門(mén)用于行星減速機的新型易裝卸法蘭連接結構，它的優(yōu)點(diǎn)是活動(dòng)法蘭盤(pán)可以轉動(dòng)，在管子連接時(shí)可以調整連接孔的位置，即使在管子有一定的焊接誤差和變形的情況下，也可以保證正確地安裝。不再需要精確焊接，也不需要進(jìn)行現場(chǎng)配焊，節省了人力和時(shí)間、降低了成本。