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usb-can 文章 進(jìn)入usb-can技術(shù)社區
Microchip發(fā)布長(cháng)距離USB 3.2時(shí)鐘恢復器/信號中繼器器件
- 標準通用串行總線(xiàn)或USB連接是在兩個(gè)設備之間傳輸數據的行業(yè)主流方式。汽車(chē)、工業(yè)和消費行業(yè)應用中大量加入電子元件，刺激了對遠距離USB布線(xiàn)產(chǎn)品的需求。為了向市場(chǎng)提供遠距離和可靠的USB解決方案，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出兩款全新時(shí)鐘恢復器/信號中繼器器件。汽車(chē)用EQCO510和工業(yè)用EQCO5X31時(shí)鐘恢復器/信號中繼器器件可將USB覆蓋范圍擴大到15米，實(shí)現最大限度覆蓋，并兼容USB 3.2第一代超高速協(xié)議。?EQCO510和EQCO5X3
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歐盟：若蘋(píng)果限制第三方USB-C充電速度，iPhone將面臨禁售
- 有傳言稱(chēng)，蘋(píng)果計劃在其USB-C配件上實(shí)施MFi認證，將限制非MFi認證的USB-C數據線(xiàn)、充電器的數據傳輸功能和充電速度。如果蘋(píng)果真的這樣做，就違背了歐盟法律的目的。蘋(píng)果日前收到歐盟的警告，禁止該公司通過(guò)第三方配件限制設備的充電速度，否則iPhone將在歐洲面臨禁售。這是蘋(píng)果繼歐盟去年通過(guò)統一充電接口指令之后，遭遇的新一次打擊。歐盟工業(yè)專(zhuān)員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）致信蘋(píng)果公司警告稱(chēng)，涉及USB-C的限制是“不可接受的”，如果蘋(píng)果公司施加這樣的限制，歐盟將禁止iPhone 15及其后
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英飛凌推出EZ-PD USB-C PD解決方案 支持車(chē)載充電應用和多媒體共享功能
- 北京時(shí)間5月5日消息，英飛凌介紹了EZ-PD CCG7D，這款雙端口USB-C PD（充電）解決方案集成了用于車(chē)載充電應用的升壓控制器，符合最新的USB Type-C和PD3.1規范，并獲得了AEC Q-100認證。該USB-C PD解決方案可專(zhuān)門(mén)用于支持Display port ，即USB-C Alternate 模式的汽車(chē)應用。英飛凌與中國新能源汽車(chē)制造商理想汽車(chē)合作，在其新SUV車(chē)型理想L9上部署了該解決方案，不僅能夠利用USB接口給電子設備充電，還能將電子設備與汽車(chē)連接在一起，實(shí)現多媒體共享。此外
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英飛凌推出EZ-PD? USB-C PD解決方案
- 【2023年05月5日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）介紹了EZ-PD? CCG7D，這款雙端口USB-C PD（充電）解決方案集成了用于車(chē)載充電應用的升壓控制器，符合最新的USB Type-C和PD3.1規范，并獲得了AEC Q-100認證。該USB-C PD解決方案可專(zhuān)門(mén)用于支持Display port ，即USB-C Alternate 模式的汽車(chē)應用。英飛凌與中國新能源汽車(chē)制造商理想汽車(chē)合作，在其新SUV車(chē)型理想L9上部署了該解決方案，不僅能
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簡(jiǎn)析英飛凌TC3XX MCAL CAN模塊
- 英飛凌的芯片在汽車(chē)電子里用得可謂是頗多，剛好小編也用過(guò)，最近剛好在摸TC3系列的CAN模塊，剛好簡(jiǎn)單寫(xiě)寫(xiě)。以TC387為例，共有3個(gè)MCMCAN模塊，分別為CAN0、CAN1、CAN2。下圖是三個(gè)CAN模塊的基本參數，其中CAN0的功能最全。從圖中可以看出，每個(gè)CAN模塊有4個(gè)CAN Node，每個(gè)Node均采用Bosch的M_CAN方法來(lái)實(shí)現，支持CAN和CANFD，最高速率為5Mbps，每個(gè) Node有最多64個(gè)Rx Buffer，支持最多2個(gè)Rx FIFO，另外每個(gè)Node有最多32個(gè)Tx Buff
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貿澤開(kāi)售面向便攜式電子應用的英飛凌USB Type-C高壓微控制器
- 2023年4月17日 – 專(zhuān)注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng )新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨英飛凌的EZ-PD? PMG1-B1 USB Type-C?微控制器。EZ-PD PMG1-B1微控制器為工程師提供一種集成式單芯片解決方案，適用于需要靈活安全的MCU和更少物料的高壓USB-C應用，如電動(dòng)工具、小家電、電動(dòng)自行車(chē)等。貿澤電子供應的EZ-PD PMG1-B1微控制器是高度集成的單端口USB-C供電 (PD) 解決方案。這些高電壓的可編程U
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CAN節點(diǎn)經(jīng)常損壞？多半是少了浪涌抑制器
- CAN總線(xiàn)在實(shí)際應用中，容易受到靜電浪涌的干擾。很多客戶(hù)出現CAN節點(diǎn)無(wú)法通信，主要原因是CAN收發(fā)器芯片損壞，靜電浪涌防護沒(méi)做好。本文就針對這一點(diǎn)進(jìn)行講解。不良品分析不久前我們收到一個(gè)客戶(hù)送過(guò)來(lái)的一個(gè)CAN隔離收發(fā)器的不良品，下面我簡(jiǎn)單分析一下該不良品的損壞原因及解決方案。我們首先用功能測試板測試該模塊的各項參數，測試的結果是電壓電流正常，通信功能不正常，測試結果如下表：表1 產(chǎn)品基本功能測試由這個(gè)測試結果可以推測可能是收發(fā)器芯片或者隔離芯片損壞。第二步進(jìn)行引腳對地阻值測試，用不良品和同批次
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意法半導體USB供電EPR整體方案獲USB-IF認證
- 2023年4月11日，中國 – 服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST；紐約證券交易所代碼:STM)宣布，兩款USB 供電 (USB PD) 擴展功率范圍 (EPR) 芯片獲得USB-IF(USB開(kāi)發(fā)者論壇)認證。這兩款芯片分別用于電源/充電器的適配器端(供電)和設備端(受電)，將通用充電器的輸出功率范圍擴展到140W?，F在，只用一個(gè)交流-直流適配器就能給大多數用電設備充電，例如，計算機、智能家居執行器、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)，以及傳統充電產(chǎn)
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蘋(píng)果 iPhone 15 Pro 機模曝光：采用 USB-C 接口、固態(tài)按鍵
- 4 月 11 日消息，近日，一段 iPhone 15 Pro 機模的視頻在抖音上流出，展示了該設備的傳聞設計。據悉，iPhone 15 Pro 的主要硬件特性包括固態(tài)按鍵、USB-C 接口和鈦合金框架。視頻并沒(méi)有揭示任何新信息，但提供了對 iPhone 15 Pro 可能的外觀(guān)的三維展示?？傮w來(lái)說(shuō)，該設備與 iPhone 14 Pro 相似，最明顯的區別是音量鍵變長(cháng)了，而靜音開(kāi)關(guān)被替換為所謂的“動(dòng)作按鍵（Action button）”。這個(gè)模型很可能是基于 iPhone 保護殼廠(chǎng)商泄露的 CAD 圖紙制作
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英飛凌推出具有USB-C PD和升降壓充電控制器的高壓MCU,簡(jiǎn)化嵌入式系統設計
- USB-C已被消費電子行業(yè)廣泛采用為首選連接器，有望取代大多數高達 240 W 的傳統電源適配器。隨著(zhù)全球過(guò)渡到采用基于 USB-C 的直流電源，快速充電協(xié)議日漸普及，電源的功能性和用戶(hù)體驗也得到進(jìn)一步提升。為滿(mǎn)足這一趨勢帶來(lái)的需求，英飛凌科技股份公司近日推出 EZ-PD? PMG1-B1，進(jìn)一步完善了具有 USB-C 電力傳輸（PD）功能的 EZ-PD PMG1 系列高壓微控制器（MCU）產(chǎn)品。PMG1-B1 PD MCU 是集 USB-C PD 控制器、升降壓電池充電控制器、高壓保護電路和微控制器于一
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USB Type-C充電連接器：設計、優(yōu)化和互操作性
- 2022年6月，歐盟議會(huì )批準了一項新指令，要求下一代便攜式設備必須支持USB Type-C 充電連接器。制造商必須在 2024 年秋季之前為其產(chǎn)品增加 USB Type-C 接口，以兼容 USB Type-C 電纜。這項指令為眾多行業(yè)帶來(lái)影響，包括手機、數碼相機、手持視頻游戲機、便攜式揚聲器、鍵盤(pán)、便攜式導航設備、耳塞、鼠標、電子書(shū)、耳麥和耳機等。筆記本電腦也包括在內，但在2026 年之前，制造商還不需要遵守該項規定。到2027 年，歐盟議會(huì )計劃在這項規定中增加更多的設備；然后，每 5 年召開(kāi)一次會(huì )議討論
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如何滿(mǎn)足各種環(huán)境下汽車(chē)USB充電端口要求？
- USB充電端口已成為現代車(chē)輛信息娛樂(lè )系統的重要組成部分。乘客越來(lái)越習慣于通過(guò)車(chē)輛的電氣系統來(lái)為智能手機（或其他便攜式設備）充電，并反過(guò)來(lái)利用這些設備來(lái)豐富車(chē)輛信息和娛樂(lè )功能。為了同時(shí)支持電源和數據能力，并且適應不斷快速變化的便攜式設備市場(chǎng)，USB充電端口必須滿(mǎn)足與電源、數據傳輸和魯棒性相關(guān)的各種系統要求，即使面對現實(shí)中的種種危險情況。便攜式設備電池充電——包括支持廣泛的設備充電協(xié)議的能力，例如USB BC 1.2充電下行端口(CDP)、專(zhuān)用充電端口(DCP)、標準下行端口(SDP)和各種常見(jiàn)專(zhuān)有協(xié)議——僅
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滿(mǎn)足 CAN 收發(fā)器的抗擾度要求
- 電動(dòng)機、開(kāi)關(guān)轉換器、大電流驅動(dòng)級和振蕩器屬于噪聲注入器類(lèi)型，可以在電源線(xiàn)上引入紋波。導航和互聯(lián)網(wǎng)子系統等通信模塊以及外部干擾也會(huì )增加噪聲，這些噪聲可以傳導或耦合到敏感的電子設備上，并有可能破壞它們的行為。在此背景下，CAN收發(fā)器仍有望成功交換數據；為此，它們必須具有很強的抗噪能力。三十多年來(lái)，控制器區域網(wǎng)絡(luò ) (CAN) 收發(fā)器作為通信主干一直存在于汽車(chē)中。在此期間，電子芯片的數量以及收發(fā)器的整體復雜性穩步增加。因此，多個(gè)電子子系統必須近距離共存，并在惡劣條件下完美運行。這對組件可以產(chǎn)生的噪聲量（發(fā)射）以及
- 關(guān)鍵字： CAN
分析師：預計蘋(píng)果iPhone 15 Pro將迎來(lái)自iPhone X以來(lái)的首次漲價(jià)
- 3 月 15 日消息，蘋(píng)果將在今年 9 月發(fā)布新一代 iPhone 15 系列手機，其中高端的 iPhone 15 Pro 和 iPhone 15 Pro Max 的售價(jià)可能會(huì )比之前的 Pro 系列更貴。香港海通國際證券的科技分析師 Jeff Pu 在本周的一份研究報告中預測，iPhone 15 Pro 系列將因為多項傳聞中的硬件升級而提高售價(jià)，包括鈦合金機身、帶有 Taptic Engine 觸覺(jué)反饋的固態(tài)按鍵、A17 仿生芯片、更大的內存、Pro Max 機型增加了潛望式鏡頭以提高光學(xué)變焦性能等。這是
- 關(guān)鍵字： 蘋(píng)果 iPhone15 USB-C 端口 靈動(dòng)島
如何使用正確的示波器簡(jiǎn)化 CAN 總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )測試
- 車(chē)載網(wǎng)絡(luò ) (IVN) 能夠讓微控制器和發(fā)動(dòng)機控制單元 (ECU) 處理器與傳感器、執行器、指示器、顯示器之間實(shí)現相互通信?？刂破鲄^域網(wǎng)絡(luò ) (CAN) 總線(xiàn)便是經(jīng)典的 IVN 之一。CAN 問(wèn)世至已有近三十年，并且仍在繼續發(fā)展。車(chē)載網(wǎng)絡(luò ) (IVN) 能夠讓微控制器和發(fā)動(dòng)機控制單元 (ECU) 處理器與傳感器、執行器、指示器、顯示器之間實(shí)現相互通信?？刂破鲄^域網(wǎng)絡(luò ) (CAN) 總線(xiàn)便是經(jīng)典的 IVN 之一。CAN 問(wèn)世至已有近三十年，并且仍在繼續發(fā)展。正如 ISO11898 標準中描述的那
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usb-can介紹
USB-CAN
目錄
1簡(jiǎn)介
2注意事項
1簡(jiǎn)介
USB-CAN：用于PC的USB形式的CAN接口卡。
USB-CAN 的一般用途有：
?。?）基于PC的CAN報文檢測和監控
?。?）基于PC的CANOpen類(lèi)的軟PLC控制。
?。?）基于PC的CANOpen的信號。
?。?）基于CAN-bus的FCS系統配合遠程I/O系統。
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