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煤礦安全監控分站的研究

  • 本文介紹了煤礦安全監控監測系統的設計思路,研究了安全監控分站的硬件和軟件結構,詳細分析了頻率測量技術(shù)以及CAN總線(xiàn)通訊技術(shù)。以微控制器AT89S52為核心,在現有煤礦安全監控分站的基礎上設計了新型煤礦安全監控分站,目前已投入實(shí)用。
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CAN總線(xiàn)混合動(dòng)力驕車(chē)電控系統的設計與實(shí)現

  • 混合動(dòng)力汽車(chē)是一種由內燃機和電動(dòng)機混合驅動(dòng)的汽車(chē),其主要特點(diǎn)是節能、環(huán)保.以國際業(yè)界先進(jìn)的CAN(Controller Area Network)總線(xiàn)作為通信媒介,以智能化的多能源管理單元為控制核心,以五個(gè)功能相對獨立的智能化節點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機控制單元、電機驅動(dòng)單元、電池管理單元、系統數據采集單元及顯示單元)為輔助節點(diǎn)構成的網(wǎng)絡(luò )控制系統,再配以?xún)?yōu)秀的控制策略,使混合動(dòng)力汽車(chē)具有較傳統汽車(chē)更良好的性能。
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嵌入式系統在軍用PDA中的設計與實(shí)現

  • 嵌入式系統在軍用PDA中的設計與實(shí)現, 1.引言: 隨著(zhù)現代戰爭的信息化和電子化,功能多樣而又精巧實(shí)用的掌上型智能設備(軍用PDA)日益受到軍方的重視。 由于軍用PDA需要將衛星定位、無(wú)線(xiàn)通信、圖像攝取傳送等等功能集于一體,對于高科技戰
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CAN總線(xiàn)PC適配卡設計

  • 本文首先介紹PC I總線(xiàn)控制器PCI9052與CAN總線(xiàn)通信控制器SJA1000的工作原理,并且介紹了PCI總線(xiàn)和CAN總線(xiàn)通信控制器接口的硬件和軟件實(shí)現方法。
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基于SJA1000的CAN總線(xiàn)系統節點(diǎn)仿真平臺的實(shí)現

  • 文章設計了一個(gè)控制器局域網(wǎng)CAN總線(xiàn)系統節點(diǎn)的仿真平臺,通過(guò)選用兼容擴展性及檢錯糾錯能力強的SJA1000芯片作為CAN控制器核心,利用普通PC機仿真傳感器、執行器和人機接口,實(shí)現的仿真平臺具有靈活通用、簡(jiǎn)單可靠、性?xún)r(jià)比高及良好的開(kāi)放性和擴展性等特點(diǎn),為CAN總線(xiàn)系統在汽車(chē)及其它多種不同領(lǐng)域的自動(dòng)控制系統中推廣應用,提供了方便的研究開(kāi)發(fā)條件。
  • 關(guān)鍵字: 仿真  平臺  實(shí)現  節點(diǎn)  系統  SJA1000  CAN  總線(xiàn)  基于  CAN  

CAN總線(xiàn)與PC機串口通信適配器設計與實(shí)現

  • 介紹了一種在工業(yè)測控系統中具有通用性的,基于CAN總線(xiàn)控制器SJA1000的,CAN總線(xiàn)與PC機通過(guò)RS-232互連的串口網(wǎng)絡(luò )通信接口適配器的設計,詳細說(shuō)明了該適配器的硬件配置、電路結構和軟件設計。并對軟硬件設計中遇到的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了討論。該設計方案實(shí)現了管理監控層(上位PC機)和現場(chǎng)生產(chǎn)測控層(現場(chǎng)CAN總線(xiàn)網(wǎng))之間的連接。充分體現CAN總線(xiàn)的靈活性和可擴展性。其實(shí)際應用結果表明:該適配器可靠性高,運行穩定,具有很強的實(shí)用推廣價(jià)值。
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CMOS射頻接收機系統與電路

  • CMOS技術(shù)作為設計射頻接收機電路的一種主要技術(shù),正在得到廣泛研究。本文首先總結了當前射頻接收機的幾種常用結構和主要的工作特性、參數,然后介紹了三種最新的不同結構形式的CMOS射頻前端電路。
  • 關(guān)鍵字: 電路  系統  接收機  射頻  CMOS  CAN  

FCS與DCS混合式集成控制系統研究

  • 針對不同控制系統的兼容和升級問(wèn)題,通過(guò)分析FCS和DCS兩種控制方式的優(yōu)缺點(diǎn),提出了混合式集成控制系統,并從FCS和DCS輸入輸出總線(xiàn)的集成、FCS和DCS網(wǎng)絡(luò )的集成、FCS和DCS的系統集成三個(gè)方面進(jìn)行了闡述。通過(guò)基于CAN現場(chǎng)總線(xiàn)的多軸超聲檢測系統,對混合式集成控制系統進(jìn)行了應用分析。FCS/DCS的混合式集成控制系統方便了原有控制系統的升級,并且提高了系統的可靠性。
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基于CAN總線(xiàn)的分布式嵌入式遠程監控系統研制

  • 基于CAN總線(xiàn)的分布式嵌入式遠程監控系統研制,介紹了針對通信用多逆變模塊電源設備的遠程監控要求,利用CAN總線(xiàn)與底層多逆變模塊連接、通過(guò)Web服務(wù)器連入Internet的嵌入式遠程監控系統。本系統授權用戶(hù)可在Internet任意一點(diǎn)應用瀏覽器訪(fǎng)問(wèn)該系統,實(shí)現對底層設備群的監控和管理。該系統也可以移植應用到樓宇自動(dòng)化、工業(yè)底層現場(chǎng)設備網(wǎng)絡(luò )等遠程監控場(chǎng)合。
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CAN總線(xiàn)在發(fā)動(dòng)機測試系統中的應用

  • 本文簡(jiǎn)述了CAN總線(xiàn)在發(fā)動(dòng)機測試系統中的應用。文中簡(jiǎn)要介紹了CAN現場(chǎng)總線(xiàn)的特點(diǎn),提出了對原有設備的改造方法,并對具體的改造技術(shù)給出了詳盡的描述。
  • 關(guān)鍵字: CAN  總線(xiàn)  發(fā)動(dòng)機  測試系統    

基于USB總線(xiàn)的實(shí)時(shí)數據采集系統設計與實(shí)現

  • 在現代工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)研究的各行業(yè)中,通常需要對各種數據進(jìn)行采集。目前通用的通過(guò)數據采集板卡采集的方法存在著(zhù)以下缺點(diǎn):安裝麻煩,易受機箱內環(huán)境的干擾而導致采集數據的失真,易受計算機插槽數量和地址
  • 關(guān)鍵字: USB  總線(xiàn)  實(shí)時(shí)數據采集  系統設計    

基于s3c44b0和COS-II的嵌入式USB主機(SL811)設計與

  • 1 引 言通常情況下,打印機、海量存儲等設備是由普通PC機來(lái)驅動(dòng)的,由于大量的測控、醫療等系統需要存儲、打印數據,因此開(kāi)發(fā)這類(lèi)設備的嵌入式驅動(dòng)是非常有實(shí)用價(jià)值的。目前,各種嵌入式設備基本上是通過(guò)軟盤(pán)存儲,并
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基于CAN息線(xiàn)的EPS通信系統研究

  • 采用CAN總線(xiàn)技術(shù)的EPS控制系統不儀可以減少傳感器數量、降低成本、實(shí)現數據共享,同時(shí)還可以提高EPS的性能。本方案是針對國家自然基金資助項目“基于廣義集成的汽車(chē)底盤(pán)系統控制方法與關(guān)鍵技術(shù)研究”提出的改進(jìn)方案,實(shí)驗證明采用CAN網(wǎng)絡(luò )的EPS控制系統實(shí)時(shí)性好、可靠性高,運行情況良好。
  • 關(guān)鍵字: 系統  研究  通信  EPS  CAN  基于  收發(fā)器  

基于MEMS強鏈和FPGA的USB移動(dòng)硬盤(pán)數據加解密系統

  • 摘要:隨著(zhù)信息量的急劇增長(cháng),信息安全日益受到人們重視。一個(gè)完整的數據加解密系統應該 具備安全可靠的密碼認證機制和加解密算法。本文基于MEMS 強鏈、USB 控制器和FPGA 設 計了一種USB 接口的高效數據加解密系統,
  • 關(guān)鍵字: MEMS  FPGA  USB  移動(dòng)硬盤(pán)    

基于虛擬儀器的車(chē)用電機測試平臺控制系統

  • 文章以燃料電池轎車(chē)的驅動(dòng)電機測試平臺為背景,分析了此測試平臺的功能和要求,提出了基于虛擬儀器和CAN 總線(xiàn)技術(shù)的系統集成方案?;诖朔桨?設計了一種包括系統級和組態(tài)級兩級的控制策略,并采用了一種分級的故障管理機制。經(jīng)過(guò)近半年的實(shí)際運行,證明所采用的方案和控制策略能滿(mǎn)足車(chē)用驅動(dòng)電機測試的要求。
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usb-can介紹

  USB-CAN   目錄   1簡(jiǎn)介   2注意事項   1簡(jiǎn)介   USB-CAN:用于PC的USB形式的CAN接口卡。   USB-CAN 的一般用途有:  ?。?)基于PC的CAN報文檢測和監控  ?。?)基于PC的CANOpen類(lèi)的軟PLC控制。  ?。?)基于PC的CANOpen的信號。  ?。?)基于CAN-bus的FCS系統配合遠程I/O系統。   USBC [ 查看詳細 ]

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