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tdk-lambda 文章 進(jìn)入tdk-lambda技術(shù)社區
貿澤備貨超20,000種TDK Corporation產(chǎn)品
- 2022年12月21日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷(xiāo)商貿澤電子 (Mouser Electronics) 是TDK Corporation解決方案的全球授權分銷(xiāo)商。貿澤為客戶(hù)提供來(lái)自TDK及旗下公司EPCOS、InvenSense、Micronas、Tronics和TDK-Lambda的20,000多種產(chǎn)品。貿澤分銷(xiāo)TDK的各類(lèi)產(chǎn)品，包括半導體、光電子產(chǎn)品、傳感器和無(wú)源元件。以下僅列出貿澤分銷(xiāo)的部分TDK產(chǎn)品： μPOL? DC-DC電源模塊是緊湊且高度
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TDK針對逆變器的快速開(kāi)關(guān)應用推出超低ESL的ModCap HF模塊化高頻直流支撐電容器
- TDK株式會(huì )社針對直流支撐應用推出模塊化設計理念的ModCap HF模塊化高頻電力電容器。該新的B25647A*系列元件不僅具有超高的開(kāi)關(guān)頻率，還提供六款新開(kāi)發(fā)型號，覆蓋900 V至1600 V的額定電壓和640 μF至1850 μF的電容范圍，額定電流范圍為160 A至210 A（具體視型號而定），最大允許熱點(diǎn)溫度為90 °C。ModCap HF具有低至8 nH的超低ESL值，平坦的ESR vs. 頻率變化曲線(xiàn)，能在高頻工況下大幅度減少損耗，非常適合用于快速開(kāi)關(guān)基于SiC的逆變器。憑借超低自感，它能防止
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飛跨電容器在光伏升壓器中的應用
- 于光伏逆變器而言、不僅注重眾所周知的高效率、同樣要關(guān)注成本、尺寸和重量等指標、力求持續改進(jìn)。其中多層拓撲是一種能很好地滿(mǎn)足上述所有嚴苛要求的方法。該方法的主要優(yōu)勢之一就是能在多個(gè)電壓水平之間切換、能降低半導體的所承受的電壓應力和扼流圈的紋波應力。這意味著(zhù)能使用價(jià)格通常更便宜的低電壓半導體。降低扼流圈的紋波應力則有助于實(shí)現更小、更輕和更經(jīng)濟的扼流圈設計。于光伏逆變器而言、不僅注重眾所周知的高效率、同樣要關(guān)注成本、尺寸和重量等指標、力求持續改進(jìn)。其中多層拓撲是一種能很好地滿(mǎn)足上述所有嚴苛要求的方法。該方法的主
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實(shí)驗出真知！可充分發(fā)揮ESD保護元件性能的電路設計
- TDK的多層貼片式壓敏電阻產(chǎn)品陣容齊全，可保護設備因受ESD（靜電放電）影響而引發(fā)的故障和誤動(dòng)作，能幫助客戶(hù)有效解決ESD問(wèn)題。但隨著(zhù)用戶(hù)設備的小型化、輕量化和高功能化，以前效果出眾的多層貼片式壓敏電阻產(chǎn)品也出現了無(wú)法充分發(fā)揮保護效果的情況。為了查明原因，我們以客戶(hù)設備的小型化為前提進(jìn)行了ESD實(shí)驗，本期推文就來(lái)為您詳細介紹通過(guò)此次實(shí)驗得出的各數據與結果。5G技術(shù)的發(fā)展實(shí)現了設備之間的相互協(xié)作和實(shí)時(shí)通信，也對設備的設計提出了更高的要求，比如更小、更輕、更低功耗、更高功能、長(cháng)期運行、高可靠性、更高的EMC耐
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噪聲的模式與行為，區別Earth與Ground的重要性
- 引發(fā)電子設備故障的噪聲和信號一樣，都是電能。電氣通信就是與這種難纏噪聲抗爭的歷史。不過(guò)，通過(guò)與噪聲問(wèn)題的正面交鋒，如今的信息通信技術(shù)得以確立，我們的生活也由此豐富多彩了起來(lái)。在人與家電、汽車(chē)、醫療等優(yōu)質(zhì)服務(wù)密切相連的未來(lái)社會(huì )，噪聲對策技術(shù)將愈發(fā)地重要。通信所用的電波為波長(cháng)從數厘米到數毫米的微波，智能手機雖然看起來(lái)沒(méi)有天線(xiàn)，但實(shí)際上還是內置了各種用途的天線(xiàn)。20世紀初期的無(wú)線(xiàn)通信采用的是長(cháng)波到中波的電波。由于當時(shí)的收信機靈敏度低，因此會(huì )將長(cháng)度100米到1000米的天線(xiàn)，樹(shù)立到離地面100米以上的高度。如此巨
- 關(guān)鍵字： TDK 噪聲
單對以太網(wǎng)要如何實(shí)現10Base-T1L？
- 邊緣對更高數據速率的需求日益高漲。隨著(zhù)攝像機和視頻系統的占用空間不斷減小，及其在安全、安防和質(zhì)量應用中的普及，它們的采用量大幅增加，從而推高了數據速率的需求。另外，高速數據記錄設備、嵌入式Web服務(wù)器和監控系統等其它系統也對及時(shí)的數據傳輸提出了要求。隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )中的節點(diǎn)數量不斷增加，用戶(hù)保留現有生態(tài)系統的意愿就更加堅定。以太網(wǎng)協(xié)議和安全層，以及眾所周知的安裝、維護和管理流程可有效降低網(wǎng)絡(luò )的總擁有成本(TCO)，優(yōu)化投資回報率(ROI)。工業(yè)應用重點(diǎn)關(guān)注10Mbps的網(wǎng)速，因為這足以解決當前大多數現場(chǎng)總線(xiàn)應用中
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TDK為高要求的電動(dòng)車(chē)電機控制應推出高速的 TMR前端IC
- ■ 新型的TMR模擬前端ASA 2310為T(mén)MR橋角度傳感器提供了優(yōu)化的信號調節，以及增強的應用補償功能和安全監控■ 基于A(yíng)SA 2310的轉子位置傳感方案具有高魯棒性的輸出緩沖，為遙感應用提供易用的差分或者單端SIN/COS輸出，具有一流的電磁兼容表現?！?與感應式旋轉變壓器相比，基于TAS系列和ASA 2310的模擬TMR傳感器的轉子位置傳感解決方案提供了更小、更靈活的傳感系統2022 年11月10日，TDK公司為現有的TMR傳感器產(chǎn)品組合補充了新的Micronas信號調節集成電路（IC）A
- 關(guān)鍵字： TDK 電動(dòng)車(chē)電機控制 TMR前端IC
關(guān)于BCL系列功率電感器的一切！
- TDK有多個(gè)系列的功率電感器，而B(niǎo)CL系列是車(chē)載用功率電感器，它采用TDK獨創(chuàng )的材料技術(shù)和結構設計，實(shí)現了大電感值的同時(shí)保證了產(chǎn)品的小型化。它采用的是金屬磁性材料，具有比鐵氧體材料產(chǎn)品更強的大電流處理能力，工作溫度范圍也更廣，可適應汽車(chē)應用中的嚴苛壞境溫度。本期推文就以通俗易懂的方式為您講解BCL系列的結構、特點(diǎn)以及用途等實(shí)用信息。產(chǎn)品概要產(chǎn)品結構BCL系列電感器的結構請參見(jiàn)下圖1。它是一種線(xiàn)圈繞組結構的電感器，即將空心繞組線(xiàn)圈埋入金屬磁性材料內部壓鑄成形，繞組本體的引出腳從底部直接連接到座體端子上。圖1
- 關(guān)鍵字： TDK BCL
電感器: TDK為汽車(chē)電源電路提供大電流與低直流電阻電源電感器，可支持高達150℃的溫度
- ● 用于汽車(chē)電源電路的電感器具有高磁屏蔽結構，可實(shí)現高密度安裝●?將TDK的金屬磁性材料用于磁屏蔽功能，優(yōu)化鐵氧體磁芯，從而提高電流，降低直流電阻●?支持-40 至 +150℃的工作溫度范圍（包括自熱）●?符合AEC-Q200 和 RoHS標準2022年10月25日TDK 株式會(huì )社（TSE：6762）推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長(cháng) x 寬 x 高）），作為汽車(chē)電源電路VLS-EX-D 系列繞線(xiàn)鐵氧體功率電感器的一部分。這
- 關(guān)鍵字： 電感器 TDK 汽車(chē)電源電路
TDK 為汽車(chē)電源電路推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器
- TDK 株式會(huì )社推出了一款全新的VLS5030EX-D型電感器（5.3 x 5.0 x 3.0毫米（長(cháng) x 寬 x 高）），作為汽車(chē)電源電路VLS-EX-D 系列繞線(xiàn)鐵氧體功率電感器的一部分。這些小型元件具有優(yōu)異的直流疊加特性，在高達150℃的工作溫度下也能保證性能。該電感器適用于前大燈、安全氣囊、電動(dòng)助力轉向系統（EPS）、高級駕駛輔助系統（ADAS）、引擎控制單元（ECU）以及各種其它電源電路應用，并已于2022年10月開(kāi)始量產(chǎn)。 ●用于汽車(chē)電源電路的電感器具有高磁屏蔽結構，可實(shí)現高密度安裝
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【EMC基礎篇②】噪聲的根源和種類(lèi)，追蹤看不見(jiàn)的噪聲
- 無(wú)現金支付 (手機支付)、可優(yōu)化暖氣和照明等耗電量的智能家居、電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)、搭載AI畫(huà)面識別技術(shù)的自動(dòng)安檢設備和機器人——我們周?chē)沫h(huán)境正發(fā)生急速的變化。為這些技術(shù)提供支持的正是大量的電信號傳導。今后預計還會(huì )不斷出現各種先進(jìn)技術(shù)，電信號的傳導也需要達到與之相符的高速大容量。而且，這些信號還必須保證高安全性和可靠性。實(shí)際上，電信號和噪聲都是電磁能量，因此電子化生活越是便利，電子設備就越需要噪聲對策。我們周?chē)碾姎怆娮釉O備多少都算是噪聲的產(chǎn)生源，看不見(jiàn)的噪聲與熱量有類(lèi)似之處。眾所周知，熱的移動(dòng)分為傳
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TDK推出適合電動(dòng)汽車(chē)熱泵應用的管夾式NTC傳感器
- TDK株式會(huì )社近日推出新的B58101A0109A* (HP100) 系列熱泵傳感器。這是一種專(zhuān)為滿(mǎn)足汽車(chē)應用要求而設計的NTC（負溫度系數）傳感器，可通過(guò)測量管道表面溫度間接測量管道內的制冷劑溫度。新元件適合惡劣工況應用，具有一系列特點(diǎn)和優(yōu)勢，比如：管夾式設計，標準適用于12.8 mm的管徑；工作溫度范圍為-40 °C至+150 °C；水中浸沒(méi)防水時(shí)間長(cháng)達500小時(shí)；響應時(shí)間小于7秒；符合AEC-Q200標準，介電強度高達1250 V AC/10秒（電動(dòng)汽車(chē)應用的重要標準）；85 °C標稱(chēng)溫度條件下的低
- 關(guān)鍵字： TDK 電動(dòng)汽車(chē)熱泵 NTC傳感器
噪聲是什么？EMC是什么？噪聲損害是電子社會(huì )的現代病
- 電腦的通信錯誤、手機通話(huà)突然斷開(kāi)……您有過(guò)類(lèi)似的經(jīng)驗嗎？我們周?chē)涑庵?zhù)噪聲，它們會(huì )通過(guò)各種線(xiàn)路侵入電子設備，引發(fā)故障。那么，這些看不見(jiàn)的噪聲的真身是什么？本周為您帶來(lái)3篇關(guān)于電子噪音及EMC對策的科普文章，希望有助于您了解其基礎知識。噪聲是什么？噪聲 (Noise) 一般是指不需要的聲音或信息，尤其是電氣通信領(lǐng)域涉及較多，雜音、電波干擾導致的畫(huà)面錯亂等都屬于噪聲。電子設備泄漏的電磁波被其它電子設備接收的話(huà)，也會(huì )產(chǎn)生噪聲。噪聲分為自然噪聲和人工噪聲。自然噪聲的產(chǎn)生源是落雷、空中放電、宇宙射線(xiàn)等。人工噪聲的產(chǎn)
- 關(guān)鍵字： TDK EMC
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對tdk-lambda的理解，并與今后在此搜索tdk-lambda的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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