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RS232 RS485接口原理圖

RS-485電路設計及接口防護

  •   一、電路.   1.1.RS485通訊標準協(xié)議.   相信RS485通訊標準大家都已經(jīng)熟悉了,也不再多說(shuō)。下面的說(shuō)明部分在網(wǎng)上廣為流傳,就抄抄下來(lái)吧。   典型的串行通訊標準是RS232和RS485.它們定義了電壓,阻抗等。但不對軟件協(xié)議給予定義,區別于RS232, RS485的特性包括:   a. RS-485的電氣特性:邏輯“1”以?xún)删€(xiàn)間的電壓差為+(2—6) V表示;邏輯“0”以?xún)删€(xiàn)間的電壓差為-(2—6)V表示。接
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RS-485電路設計及接口防護

  •   一、電路.   1.1. RS485通訊標準協(xié)議.   相信RS485通訊標準大家都已經(jīng)熟悉了,也不再多說(shuō)。下面的說(shuō)明部分在網(wǎng)上廣為流傳,就抄抄下來(lái)吧。   典型的串行通訊標準是RS232和RS485.它們定義了電壓,阻抗等。但不對軟件協(xié)議給予定義,區別于RS232, RS485的特性包括:   a. RS-485的電氣特性:邏輯“1”以?xún)删€(xiàn)間的電壓差為+(2—6) V表示;邏輯“0”以?xún)删€(xiàn)間的電壓差為-(2—6)V表示。
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RS485通信常見(jiàn)故障排查

  •   rs485標準最初由eia制定,后由tia修訂后命名為tia/eia485-a。rs-485允許在一對雙絞線(xiàn)上進(jìn)行多點(diǎn)、雙向通信,其躁聲抑制能力、數據傳輸速率、電纜長(cháng)度及可靠性十分突出。rs485(rs232轉rs485)是一種低成本、易操作的通信系統,但是在一些細節的處理不當常會(huì )導致通信失敗甚至系統癱瘓等故障。   1.rs-485(rs485轉換器)使用一對非平衡差分信號,這意味著(zhù)網(wǎng)絡(luò )中的每一個(gè)設備都必須通過(guò)一個(gè)信號回路連接到地,以最小化數據線(xiàn)上的噪聲。數據傳輸介質(zhì)由一對雙絞線(xiàn)組成,在噪聲較大的
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RS232與RS485誰(shuí)才是UART中的高速公路

  •   串口通訊是電子工程師面對的最基本的一個(gè)通訊方式,RS-232是其中最簡(jiǎn)單的一種。然而,很多初學(xué)者往往搞不清楚UART和RS-232、RS-422、RS-485的聯(lián)系和區別,本文將談?wù)勎覍@幾個(gè)概念的理解,幫助大家理清它們之間的關(guān)系。   通訊問(wèn)題,和交通問(wèn)題一樣,也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通,UART比作車(chē)站,那么一幀的數據就好比汽車(chē)。汽車(chē)跑在路上,要遵守交通規則。如果是市內,一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車(chē)走什么路,限速多少,就要看協(xié)議怎么規定
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RS232與RS485誰(shuí)才是UART中的高速公路

  •   串口通訊是電子工程師面對的最基本的一個(gè)通訊方式,RS-232是其中最簡(jiǎn)單的一種。然而,很多初學(xué)者往往搞不清楚UART和RS-232、RS-422、RS-485的聯(lián)系和區別,本文將談?wù)勎覍@幾個(gè)概念的理解,幫助大家理清它們之間的關(guān)系。   通訊問(wèn)題,和交通問(wèn)題一樣,也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通,UART比作車(chē)站,那么一幀的數據就好比汽車(chē)。汽車(chē)跑在路上,要遵守交通規則。如果是市內,一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車(chē)走什么路,限速多少,就要看協(xié)議怎么規定
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【E課堂】TTL電平與RS232電平的區別

  •   工作中遇到一個(gè)關(guān)于電平選擇的問(wèn)題,居然給忘記RS232電平的定義了,當時(shí)無(wú)法反應上來(lái),回來(lái)之后查找資料才了解兩者之間的區別,視乎兩年多的時(shí)間,之前非常熟悉的一些常識也開(kāi)始淡忘,這個(gè)可不是一個(gè)好的現象,還是把關(guān)于三種常見(jiàn)的電平的區別copy到這里.做加深記憶的效果之用..   什么是TTL電平、CMOS電平、RS232電平?它們有什么區別呢?一般說(shuō)來(lái),CMOS電平比TTL電平有著(zhù)更高的噪聲容限。   (一)、TTL電平標準   輸出 L: 2.4V。   輸入 L: 2.0V   TTL器件輸
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淺析為什么采用4~20mA的電流來(lái)傳輸模擬量?

  •   大家可能會(huì )非常熟悉RS232,RS485,CAN等工業(yè)上常用的總線(xiàn),他們都是傳輸數字信號的方式。那么,我們用什么方式來(lái)傳輸模擬信號呢?工業(yè)上普遍需要測量各類(lèi)非電物理量,例如溫度、壓力、速度、角度等,這些都需要轉換成模擬量電信號才能傳輸到幾百米外的控制室或顯示設備上。工業(yè)上最廣泛采用的是用4~20mA電流來(lái)傳輸模擬量?! 〔捎秒娏餍盘柕脑蚴遣蝗菀资芨蓴_,因為工業(yè)現場(chǎng)的噪聲電壓的幅度可能達到數V,但是噪聲的功率很弱,所以噪聲電流通常小于nA級別,因此給4-20mA傳輸帶來(lái)的誤差非常小;電流源內阻趨于無(wú)窮
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【E電路】超簡(jiǎn)單RS232轉RS485電路

  •   有網(wǎng)友測試可用,本人沒(méi)有親自測試?! ?nbsp;           這個(gè)電路一段為RS232接口,另一端為RS485接口,在發(fā)送的時(shí)候由于三極管的作用可以阻止RS232接收端收到,就是說(shuō)可以避免自發(fā)自收,輸出直接為RS485,具有發(fā)送和接受功能?! ‰娐泛芫?,不得不佩服設計者的高超技術(shù)。
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關(guān)于三極管作為RS232電平轉換進(jìn)行通信的一點(diǎn)個(gè)人總結

  •   關(guān)于我寫(xiě)的adsl modem和PC通過(guò)RS232的接口一文,朋友提了很多很好的,寶貴的意見(jiàn),還給了另外幾個(gè)關(guān)于用三極管代替max232的的電路圖,本人對于兩外幾個(gè)圖都作了分析,以下是鄙人的一點(diǎn)遇見(jiàn)。   第一個(gè)版本:   就是我所說(shuō)的adsl modem和PC通過(guò)RS232的接口這個(gè)電路圖    ?   圖1   這個(gè)圖通信是沒(méi)有問(wèn)題的,但是缺點(diǎn)不穩定,容易受到干擾,因為這個(gè)電路FYI朋友特別提到不是很不符合RS232的電氣標準,但是通信絕對沒(méi)問(wèn)題。我做過(guò)如下實(shí)驗。   
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基于KSZ8873的雙網(wǎng)口協(xié)議轉換模塊設計

  • 本文基于Micrel公司推出的3端口10/100M交換芯片KSZ8873,充分利用其價(jià)格低廉、配置方便、應用多樣等特點(diǎn),結合PIC32系列單片機,提出并設計出一種RS485/RS232接口轉雙網(wǎng)口的模塊,并且軟件實(shí)現了將Modbus-RTU協(xié)議與Modbus-TCP、IEC104協(xié)議的轉換。該模塊成功應用于光伏并網(wǎng)逆變器中,雙網(wǎng)口設計在組網(wǎng)時(shí)采用菊花鏈方式,可節省了布線(xiàn)成本50%以上,同時(shí)還具有性能穩定、獨立性強、維護方便等優(yōu)點(diǎn)。
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采用RFID進(jìn)行大型室內場(chǎng)所的定位系統

  •   1 概述   隨著(zhù)數據業(yè)務(wù)和多媒體業(yè)務(wù)的快速增加,人們對定位與導航的需求日益增大,尤其在復雜的室內環(huán)境,如機場(chǎng)大廳、展廳、倉庫、超市、圖書(shū)館、地下停車(chē)場(chǎng)、礦井等環(huán)境中,常常需要確定移動(dòng)終端或其持有者、設施與物品在室內的位置信息。但是受定位時(shí)間、定位精度以及復雜室內環(huán)境等條件的限制,比較完善的定位技術(shù)目前還無(wú)法很好地利用。   2 RFID工作原理   RFID (Radio Frequency Identification)系統稱(chēng)為射頻識別系統,其能量供應和數據交換是應用無(wú)線(xiàn)電和雷達技術(shù)實(shí)現的。
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電梯IC卡控制系統技術(shù)方案

  •   1系統概述   1.1系統背景   近年來(lái),隨著(zhù)房地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國家倡導的節能省地型住宅建設政策廣泛落實(shí),高層住宅建設逐漸成為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)和消費的主體。同時(shí)也給售后物業(yè)管理帶來(lái)了很多新的問(wèn)題和困難,其中最突出的是電梯設備的使用、維修、管理成本高和物業(yè)收費困難等問(wèn)題。隨著(zhù)IC卡電梯控制管理系統的研制及應用,對解決以上問(wèn)題提供了技術(shù)上的支持,為物業(yè)管理創(chuàng )造了新環(huán)境。   1.2系統簡(jiǎn)介   IC卡電梯控制及收費系統是集計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、IC卡感應技術(shù)為一體的完善的智能電梯控制系
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無(wú)線(xiàn)低功耗地磁車(chē)輛檢測傳感器的設計(下)

  •   3 無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)輛檢測傳感器的軟件設計   3.1 數據幀結構定義   無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測接收機與數據服務(wù)器的接口,采用485接口。數據服務(wù)器發(fā)送查詢(xún)或控制命令,遵循MODBUS協(xié)議格式。停車(chē)位信息的上報采用主動(dòng)上傳方式;數據服務(wù)器下發(fā)為廣播式,無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測接收機根據命令字中的地址進(jìn)行判斷后應答。   無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測接收機除了擁有Zigbee網(wǎng)絡(luò )ID等參數外,還具有一個(gè)無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測器群的地址,地址范圍從4到127,不能重復。道路指引標志牌的無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測接收機固定為253號(群地址)。每個(gè)標牌提供1個(gè)可寫(xiě)寄
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基于LabVIEW的數控機床網(wǎng)及汽車(chē)儀表檢測儀設計文獻匯總

  •   LabVIEW是一種程序開(kāi)發(fā)環(huán)境,由美國國家儀器(NI)公司研制開(kāi)發(fā),類(lèi)似于C和BASIC開(kāi)發(fā)環(huán)境,但是LabVIEW與其他計算機語(yǔ)言的顯著(zhù)區別是:其他計算機語(yǔ)言都是采用基于文本的語(yǔ)言產(chǎn)生代碼,而LabVIEW使用的是圖形化編輯語(yǔ)言G編寫(xiě)程序,產(chǎn)生的程序是框圖的形式。 LabVIEW軟件是NI設計平臺的核心,也是開(kāi)發(fā)測量或控制系統的理想選擇。   基于LabVIEW的數控機床網(wǎng)絡(luò )測控系統——總體設計 (一)   基于LabVIEW的數控機床網(wǎng)絡(luò )測控系統—&mda
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rs232介紹

是個(gè)人計算機上的通訊接口之一,由電子工業(yè)協(xié)會(huì )(Electronic Industries Association,EIA) 所制定的異步傳輸標準接口。通常 RS-232 接口以9個(gè)接腳 (DB-9) 或是25個(gè)接腳 (DB-25) 的型態(tài)出現,一般個(gè)人計算機上會(huì )有兩組 RS-232 接口,分別稱(chēng)為 COM1 和 COM2。   RS-232-C   RS-232-C是美國電子工業(yè)協(xié)會(huì )EIA( [ 查看詳細 ]

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