risc-v微處理器文章進(jìn)入risc-v微處理器技術(shù)社區

在SoC設計中采用多核和RISC-V架構

由 RISC-V International 管理的 RISC-V 指令集架構（ISA）的興起正值半導體行業(yè)發(fā)展的激動(dòng)人心的時(shí)刻。新技術(shù)的創(chuàng )造正在推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)步，包括人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)工業(yè)，甚至太空探索。這些創(chuàng )新產(chǎn)品設計的到來(lái)與新的 ISA 在 SoC 設計人員中越來(lái)越受歡迎（圖 1）的時(shí)間框架相同。在這個(gè)融合時(shí)刻，RISC-V ISA 在當今技術(shù)爆炸的不斷發(fā)展環(huán)境中，為設計人員的新產(chǎn)品設計提供了更廣泛的 CPU、NPU 和 IP 內核選項，從
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英飛凌將RISC-V引入汽車(chē)行業(yè)，并將率先推出汽車(chē)級RISC-V MCU系列

英飛凌科技股份公司將在未來(lái)幾年內推出基于RISC-V?的全新汽車(chē)微控制器（MCU）系列，引領(lǐng)RISC-V在汽車(chē)行業(yè)的應用。這個(gè)新系列將被納入英飛凌成熟的汽車(chē)MCU品牌?AURIX?，擴展公司目前基于TriCore??（AURIX? TC系列）和?Arm?（TRAVEO?系列、PSOC?系列）的汽車(chē)MCU產(chǎn)品組合。這個(gè)新的AURIX??系列將涵蓋從入門(mén)級?MCU一直到高性能?MCU的大量汽車(chē)應用，其范圍將超越當前市場(chǎng)上的產(chǎn)品。在本次Emb
關(guān)鍵字：英飛凌 RISC-V 汽車(chē)級RISC-V MCU

國芯科技：首顆RSIC-V架構車(chē)規MCU有望實(shí)現國產(chǎn)化替代

3月7日，國芯科技在最新投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中透露，基于“RISC-V CPU + AI NPU”雙核方案，公司在汽車(chē)電子和工業(yè)控制應用領(lǐng)域打造系列化新芯片產(chǎn)品。其中，在汽車(chē)電子MCU芯片方面，公司結合了客戶(hù)產(chǎn)品應用需求、AI技術(shù)發(fā)展趨勢和自身CPU技術(shù)設計積淀，已啟動(dòng)首顆基于RSIC-V架構的高性能車(chē)規MCU芯片CCFC3009PT的設計開(kāi)發(fā)。CCFC3009PT是面向汽車(chē)智能駕駛、跨域融合和智能底盤(pán)等領(lǐng)域應用而設計開(kāi)發(fā)的高端域控MCU芯片，芯片適應汽車(chē)電子域控器的高算力、高速通信、功能安全和信息安全
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利用定制DSP指令增強RISC－V RVV，推動(dòng)嵌入式應用發(fā)展

引言人工智能、自動(dòng)駕駛汽車(chē)等技術(shù)正迅速發(fā)展，市場(chǎng)對定制可擴展處理器的需求也隨之不斷攀升。RISC-V開(kāi)放標準指令集架構（ISA）以其模塊化設計和協(xié)作社區，引領(lǐng)了處理器設計新潮流，助力實(shí)現技術(shù)愿景。相應的，機器組件、URL、HTML和HTTP互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議等基礎構件的標準也正隨著(zhù)技術(shù)創(chuàng )新而加速發(fā)展。標準RISC-V ISA使開(kāi)發(fā)者能夠創(chuàng )建高效的處理器，同時(shí)節省軟件開(kāi)發(fā)時(shí)間，從而加快上市步伐。標準架構通過(guò)通用規范實(shí)現定制設計，但對于特定應用，可能還需要在標準之外進(jìn)行額外的定制。RISC-V社區認識到這一需求，并評
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RISC-V，迎來(lái)了「破冰者」

世紀末，當瓦特的蒸汽機的轟鳴聲第一次響起，撕碎了手工紡車(chē)的寂靜。貴族壟斷的紡織行會(huì )，頃刻間土崩瓦解。兩個(gè)世紀后，類(lèi)似的事件再次上演。開(kāi)源的世紀末，當瓦特的蒸汽機的轟鳴聲第一次響起，撕碎了手工紡車(chē)的寂靜。貴族壟斷的紡織行會(huì )，頃刻間土崩瓦解。兩個(gè)世紀后，類(lèi)似的事件再次上演。開(kāi)源的 DeepSeek，沖破了 Open AI 用高昂訓練成本 GPT-4 搭建的數字「高墻」。這是開(kāi)源與閉源的初次交鋒，以開(kāi)源的勝利宣告結局。15 年前，在伯克利大學(xué)中，一套
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2025年需要考慮的6大實(shí)時(shí)嵌入式技術(shù)

在高級計算能力、人工智能和互聯(lián)系統日益增長(cháng)的需求的融合的推動(dòng)下，嵌入式系統領(lǐng)域正在經(jīng)歷前所未有的變革。隨著(zhù)我們邁向 2025 年，傳統嵌入式系統和復雜計算平臺之間的區別繼續模糊，為開(kāi)發(fā)人員和系統架構師創(chuàng )造了新的機遇和挑戰。物聯(lián)網(wǎng) （IoT）和工業(yè) 4.0 不再是新興趨勢，而是技術(shù)創(chuàng )新的基本驅動(dòng)力，推動(dòng)了實(shí)時(shí)嵌入式系統的可能性。在這個(gè)快速發(fā)展的生態(tài)系統中，我們見(jiàn)證了從孤立的嵌入式系統到能夠實(shí)時(shí)決策和自主作的互連智能平臺的根本轉變。半導體技術(shù)的進(jìn)步、人工智能的民主化以及對邊緣計算解決方案不斷增長(cháng)的需求推動(dòng)了
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倪光南院士：擁抱開(kāi)源RISC-V，強化半導體產(chǎn)業(yè)鏈

他表示，開(kāi)源在新一代信息技術(shù)重點(diǎn)應用中持續深化，已從軟件領(lǐng)域拓展至RISC-V為代表的硬件領(lǐng)域。開(kāi)源RISC-V架構為全球芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的機遇。中國是開(kāi)源大國，目前已經(jīng)成為開(kāi)源RISC-V的重要力量，帶動(dòng)全球開(kāi)源事業(yè)的發(fā)展。倪光南表示，發(fā)展RISC-V生態(tài)是順時(shí)代之勢、應國家之需、答產(chǎn)業(yè)之盼，對新時(shí)代中國開(kāi)源體系建設，對推動(dòng)全球集成電路全產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展都能作出重要貢獻。我國把集成電路產(chǎn)業(yè)鏈分為四個(gè)環(huán)節，即“芯片設計”“芯片制造”“封裝測試”和“下游應用”。為此，發(fā)展集成電路產(chǎn)業(yè)也應該從全產(chǎn)業(yè)鏈的角度考
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玄鐵首款服務(wù)器級RISC-V處理器C930下月起交付

2月28日消息，從達摩院舉辦的2025玄鐵RISC-V生態(tài)大會(huì )上獲悉，玄鐵最高性能處理器C930即將在3月開(kāi)啟交付。C930通用算力性能達到SPECint2006基準測試15/GHz，面向服務(wù)器級高性能應用場(chǎng)景。同時(shí)，C930搭載512 bits RVV1.0和8 TOPS Matrix雙引擎，將通用高性能算力與AI算力原生結合，并開(kāi)放DSA擴展接口以支持更多特性要求。
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RISC-V 在 AI 計算的前景

RISC-V 正在超越 Arm，在標準化與靈活性之間取得平衡。
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2025年，RISC-V 筆記本電腦真正到來(lái)

隱藏在筆記本電腦內部工作原理中的是一張秘密藍圖，它規定了計算機可以執行的指令集，并充當硬件和軟件之間的接口。這些指令是不可變的，隱藏在專(zhuān)有技術(shù)后面。但從 2025 年開(kāi)始，您可以購買(mǎi)一臺新的和改進(jìn)的筆記本電腦，其秘密眾所周知。那臺筆記本電腦將是完全可定制的，硬件和軟件都可以根據您的需要進(jìn)行修改。RISC-V 是一種開(kāi)源指令集架構（ISA），旨在使個(gè)人計算更加個(gè)性化。盡管 RISC-V 仍處于生命周期的早期階段，但現在可以購買(mǎi)內置這項技術(shù)的功能齊全的計算機——這是在主流消費電子產(chǎn)品中提供 x86
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北京亦莊發(fā)布RISC-V產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃

據北京亦莊官微消息，近日，在首屆RISC-V產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì )上，北京經(jīng)開(kāi)區發(fā)布RISC-V產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃， RISC-V工委會(huì )發(fā)布多項重要成果。會(huì )上，北京經(jīng)開(kāi)區管委會(huì )副主任歷彥濤重磅發(fā)布北京經(jīng)開(kāi)區RISC-V產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃：“北京亦莊將聚焦全球領(lǐng)先的RISC-V產(chǎn)業(yè)生態(tài)中心，通過(guò)開(kāi)放‘十大場(chǎng)景’，開(kāi)展‘五大行動(dòng)’，形成‘百項’成果。到2030年，實(shí)現產(chǎn)業(yè)規模超過(guò)500億元。形成RISC-V前沿創(chuàng )新活躍、技術(shù)競爭力強、特色生態(tài)突出的產(chǎn)業(yè)體系，將北京亦莊打造成為具有全球影響力的RISC-V前沿技術(shù)突破地、專(zhuān)業(yè)
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RISC-V，任重道遠

它能否推翻 x86 和 Arm 的統治地位？
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RISC-V 架構面臨軟件可移植性挑戰

為了實(shí)現軟件的可移植性，需要一種硬件與軟件之間的契約，但 RISC-V 的定義尚不夠明確，以至于我們還不知道這種契約應該是什么。
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全國產(chǎn)自主可控高性能車(chē)規級MCU芯片發(fā)布

據武漢經(jīng)開(kāi)區官微消息，11月9日，湖北省車(chē)規級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)合體2024年度大會(huì )在武漢經(jīng)開(kāi)區舉行。會(huì )上，由東風(fēng)汽車(chē)牽頭組建的湖北省車(chē)規級芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新聯(lián)合體發(fā)布高性能車(chē)規級MCU芯片——DF30 ，填補國內空白。據悉，DF30芯片是業(yè)界首款基于自主開(kāi)源RISC-V多核架構、國內40nm車(chē)規工藝開(kāi)發(fā)，全流程國內閉環(huán)，功能安全等級達到ASIL-D的高端車(chē)規MCU芯片，已通過(guò)295項嚴格測試。DF30芯片適配國產(chǎn)自主AutoSAR汽車(chē)軟件操作系統，可廣泛應用于動(dòng)力控制、車(chē)身底盤(pán)、電子信息、駕駛輔助等領(lǐng)域。
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AI 支持的 RISC-V 核心面向 ASIL B 級別的汽車(chē)應用

AI 支持的 RISC-V 核心面向 ASIL B 級別的汽車(chē)應用MIPS P8700 RISC-V 核心采用 RISC-V 指令集架構（ISA），專(zhuān)為滿(mǎn)足 ASIL B 和 ISO 26262 功能安全要求的汽車(chē)應用設計。你將學(xué)到什么：為什么 ASIL B 能力對 RISC-V 的采用至關(guān)重要如何在 MIPS P8700 核心中集成 AI 加速功能關(guān)鍵特性與背景在汽車(chē)安全相關(guān)領(lǐng)域，Arm 的 Cortex-M 和 Cortex-A 系列長(cháng)時(shí)間占據主導地位。然而，隨著(zhù) MIPS P8700 核心的推出，R
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