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淺談基于T89C2051的RFID技術(shù)的實(shí)現
- 文章介紹了RFID技術(shù)的分類(lèi)、組成及基本原理，完成了基于T89C2051的RFID技術(shù)的實(shí)現方案，系統的介紹由低電壓、高性能的T89C 2051控制的無(wú)源應答器和外置單電源供電的閱讀器組成。而無(wú)源應答器所需的工作能量是從閱讀器發(fā)出的射頻波束經(jīng)空間高頻交變磁場(chǎng)耦合而獲取，再經(jīng)整流、濾波、存儲后來(lái)提供應答器所需要的工作電壓。當應答器進(jìn)入發(fā)射天線(xiàn)覆蓋區域時(shí)，應答器以耦合方式獲得能量；將自身編碼等信息通過(guò)發(fā)送天線(xiàn)發(fā)送出去，接收天線(xiàn)接收到信號，經(jīng)閱讀器對接收的信號進(jìn)行濾波放大后，由單片機控制發(fā)光二極管顯示。
- 關(guān)鍵字： T89C2051 RFID
一種寬頻帶UHF RFID標簽天線(xiàn)的研究與設計
- 摘要：文章以寬頻帶UHF RFID標簽天線(xiàn)的設計為研究對象，設計并仿真了一款工作在920MHz的電子標簽天線(xiàn)。天線(xiàn)的尺寸為80mm 44mm，存反射系數-24dB的帶寬可達160MHz，方向性比較好。同時(shí)標簽天線(xiàn)結構簡(jiǎn)單，采用的制作
- 關(guān)鍵字： 寬頻帶 UHF RFID 標簽天線(xiàn) HFSS
植入RFID芯片做手機黑客是怎樣一種體驗？
- 越來(lái)越多的人在體內植入芯片，賽斯middot;沃爾便是其中一員。沃爾曾在美國海軍服役，目前在一家名為APA 無(wú)線(xiàn)的公司擔任工程師。同時(shí)，他還是一位生物黑客——這是一個(gè)“戲耍”人體極限的群體
- 關(guān)鍵字： NFC RFID 移動(dòng)支付系統 網(wǎng)絡(luò )安全 通信
酒店里刷卡開(kāi)門(mén)是如何實(shí)現的?
- 我們在生活中常常遇到刷卡這件事，比如上公交刷公交卡、上地鐵刷地鐵卡、出門(mén)在外住酒店時(shí)，也有一張小小的房卡用于刷卡開(kāi)門(mén)。那么這個(gè)刷卡的原理到底是怎樣的呢?這就要提到射頻識別(RFID)技術(shù)了。
- 關(guān)鍵字： 射頻識別技術(shù) RFID 通信 刷卡
ARM9的超高頻讀寫(xiě)器基帶編解碼設計
- 根據超高頻RFID國際標準協(xié)議EPC GEN2中的規定，基于A(yíng)RM9芯片S3C2440提出一種適用于超高頻讀寫(xiě)器的PIE編碼以及MILLER2解碼的實(shí)現方式。設計中使用該芯片的PWM輸出進(jìn)行編碼，并使用其外部中斷進(jìn)行解碼。通過(guò)分析示波器捕捉到的MILLER2波形以及串口打印的解碼輸出，驗證了該設計的正確性。
- 關(guān)鍵字： RFID
基于GPS/GPRS/RFID的車(chē)輛監控終端設計
- 常規貨物運輸監控系統都以車(chē)輛為監控對象，而車(chē)內貨物信息只能來(lái)自于離線(xiàn)的數據庫，不具備及時(shí)了解貨物實(shí)際變化的能力。本文以Silicon Laboratories公司的C8051F040單片機為核心，通過(guò)擴展GPS、GPRS、RFID等模塊，在實(shí)現車(chē)輛GPS遠程監控的基礎上，實(shí)現了車(chē)輛所運輸貨物信息的實(shí)時(shí)傳輸，有助于真正實(shí)現物流系統的全程監控。 1 系統硬件結構 要對物流車(chē)輛進(jìn)行全面監控，終端需要實(shí)現的功能至少包括：車(chē)輛定位、車(chē)輛遠程控制、貨物實(shí)時(shí)監測、與監控中心進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊、與駕駛員進(jìn)行人機
- 關(guān)鍵字： GPRS RFID
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