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全雙工RF加倍無(wú)線(xiàn)通信傳輸速度,應對5G足夠了

  • 全雙工RF加倍無(wú)線(xiàn)通信傳輸速度,應對5G足夠了-哥倫比亞大學(xué)研究人員們最近展示一種稱(chēng)為“哥倫比亞高速與毫米波IC”(CoSMIC)的互補金屬氧化物半導體(CMOS)芯片,可在相同頻率下同時(shí)實(shí)現全雙工,從而提高了一倍的無(wú)線(xiàn)通信速度。
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解讀傳感器設計的四個(gè)注意事項

  • 解讀傳感器設計的四個(gè)注意事項- 一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉換成一種能以另外一種直觀(guān)的可表達的物理量的描述。比如轉換成僅依賴(lài)于此測物理量的較高的電壓電流等信號,再顯示出來(lái)。因此需要注意幾點(diǎn):
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基于SFP封裝的數字可調光衰減器設計

  • 基于SFP封裝的數字可調光衰減器設計-可調光衰減器(VOA)是光纖通信系統中的一種重要的光纖動(dòng)態(tài)器件,主要用于密集波分復用(DWDM)系統中信道的功率平衡,實(shí)現增益平坦、動(dòng)態(tài)增益平衡及傳輸功率均衡。而數字可調光衰減器由于控制簡(jiǎn)單、體積小,較好的光學(xué)性能而得到了較大的發(fā)展。
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慣性導航的制霸,捷聯(lián)式慣導系統的優(yōu)越性分析

  • 慣性導航的制霸,捷聯(lián)式慣導系統的優(yōu)越性分析-捷聯(lián)式管道系統的最大特點(diǎn)是依靠短發(fā)建立起導航坐標系統,即平臺坐標系以數學(xué)平臺形式存在,這樣省略了復雜的物理實(shí)體平臺,結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、成本低、維護簡(jiǎn)便、可靠性高,還可通過(guò)余度技術(shù)提高系統的容錯能力。
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ST:我們看到MEMS 下一個(gè)機會(huì ),正轉向汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)

  •   “過(guò)去10年多MEMS 從默默無(wú)聞變成了整個(gè)消費類(lèi)市場(chǎng)的重要推手,特別是在手機應用、手持式產(chǎn)品里。借助近幾年非常熱門(mén)的主題——物聯(lián)網(wǎng)、智能工業(yè)、智能農業(yè),我們看到了MEMS的下一個(gè)發(fā)展機會(huì )。” ?   這是近日,意法半導體(ST)在北京舉辦的主題為MEMS 媒體溝通會(huì )上,ST大中華暨南亞區模擬和MEMS產(chǎn)品部市場(chǎng)總監 吳衛東 對未來(lái)的判斷。過(guò)去十幾年ST 在消費級的MEMS 市場(chǎng)大獲成功,國內包括華為、OPPO、vivo、小米等幾乎所有手機廠(chǎng)商都與ST
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物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,NB-IOT之后下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)是MEMS

  • MEMS技術(shù)已經(jīng)發(fā)展很多年,廣泛存在,現在手機上已經(jīng)有很多MEMS傳感器。而物聯(lián)網(wǎng)的普及必然激發(fā)MEMS傳感器的需求。
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ST MEMS的下一波發(fā)展機會(huì ):從消費轉向汽車(chē)和工業(yè)

  •   近日,ST(意法半導體)在京舉辦MEMS傳感器的新聞發(fā)布會(huì ),大中華暨南亞區模擬和MEMS產(chǎn)品部市場(chǎng)總監吳衛東先生介紹了ST?MEMS的發(fā)展現狀,及將向汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)滲透的策略?! T做了20年的MEMS?傳感器  ST公司2016年營(yíng)收接近70億美元,是一家完整的半導體公司。在MEMS傳感器方面,提供傳感器和致動(dòng)器(Actuator),優(yōu)勢是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗的制造技術(shù),有大規模制造能力,有多傳感器集成能力,集成市場(chǎng)領(lǐng)先的智能功能等?! ≡趥鞲衅骷珊椭悄芑矫?,例如現在流行的微信計步
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RF與數模電路的PCB設計之魅

  • RF與數模電路的PCB設計之魅-  手持無(wú)線(xiàn)通信設備和遙控設備的普及推動(dòng)著(zhù)對模擬、數字和RF混合設計需求的顯著(zhù)增長(cháng)。手持設備、基站、遙控裝置、藍牙設備、計算機無(wú)線(xiàn)通信功能、眾多消費電器以及軍事/航空航天系統現需要采用RF技術(shù)。
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三種主流的手機支付技術(shù):RF-SIM、NFC、SIM Pass

  • 三種主流的手機支付技術(shù):RF-SIM、NFC、SIM Pass-目前,主流的非接觸式移動(dòng)支付技術(shù)方案主要有三種:RF-SIM、NFC及SIM Pass。中國電信主要使用SIM Pass技術(shù)、而移動(dòng)與聯(lián)通則分別傾向于支持RF-SIM與NFC技術(shù)。
  • 關(guān)鍵字: SIMPass卡  NFC  RF-SIM卡  

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )熱點(diǎn)的研究

  • 無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )熱點(diǎn)的研究-隨著(zhù)微電子機械系統( Micro Electro-MechanicalSystem, MEMS) 、低功耗無(wú)線(xiàn)電通信技術(shù)、嵌入式計算技術(shù)、微型傳感器技術(shù)及集成電路技術(shù)的飛速發(fā)展和日益成熟, 使得由大量低成本、低功耗、小體積、短距離通信多功能的微型傳感器通過(guò)無(wú)線(xiàn)鏈路自組織為無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )( wireless sensor network, WSN) 成為現實(shí)。
  • 關(guān)鍵字: MEMS  無(wú)線(xiàn)  傳感器  

五大主流智能手環(huán)MEMS傳感器盤(pán)點(diǎn)

  • 五大主流智能手環(huán)MEMS傳感器盤(pán)點(diǎn)-近幾年,各種智能穿戴設備興起,其中智能手環(huán)、腕表更是花樣繁多,但究其根本,在核心硬件原理上,都大同小異,而傳感器作更是其中必不可少的一環(huán),下面筆者就為大家盤(pán)點(diǎn)目前主流智能手環(huán)所用的傳感器有哪些。
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資深專(zhuān)家支招:RF系統設計需要考慮哪些因素

  • 資深專(zhuān)家支招:RF系統設計需要考慮哪些因素-今天可以使用的高集成度先進(jìn)射頻設計可讓工程師設計出性能水平超過(guò)以往的RF系統,阻隔、靈敏度、頻率控制和基帶處理領(lǐng)域的最新進(jìn)展正在影響RF系統架構設計,本文旨在探討某些參數特性,以及它們對系統性能的影響。
  • 關(guān)鍵字: RF  濾波器  接收器  愛(ài)特梅爾  天線(xiàn)  

實(shí)例解析:近場(chǎng)天線(xiàn)測試系統解決大型暗室測試難題

  • 實(shí)例解析:近場(chǎng)天線(xiàn)測試系統解決大型暗室測試難題-所有移動(dòng)服務(wù)運營(yíng)商都面臨測試大型基站天線(xiàn)的問(wèn)題。測試這種天線(xiàn)需要配有特殊性能極大且昂貴的全電波暗室。對于這些運營(yíng)商來(lái)說(shuō),RFX2天線(xiàn)特性測試系統解決了在大型暗室測試的難題,即高的讓人望而卻步費用及耗時(shí)的測試過(guò)程。
  • 關(guān)鍵字: 暗室測試  近場(chǎng)天線(xiàn)  測試系統  RF  

完美逆轉——由汽車(chē)安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復蘇之路

  • 完美逆轉——由汽車(chē)安全引領(lǐng)的MEMS傳感器復蘇之路-數據顯示,2014年MEMS組件市場(chǎng)規模將達到80億美元,增長(cháng)率約14%,而其中一項重要的增長(cháng)動(dòng)力來(lái)源就是汽車(chē)電子領(lǐng)域,具體主要應用在汽車(chē)安全性方面。
  • 關(guān)鍵字: 傳感器技術(shù)  MEMS  汽車(chē)安全  
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