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汽車(chē)MEMS傳感器廠(chǎng)商及市場(chǎng)分析
- 在汽車(chē)電子控制系統的快速增長(cháng)的市場(chǎng)需求下，汽車(chē)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車(chē)傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車(chē)傳感器的主要部件。 MEMS汽車(chē)傳感器是汽車(chē)電子控制系統的主要信息源 汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為傳感器的重要應用市場(chǎng)，MEMS汽車(chē)傳感器作為汽車(chē)電子控制系統電子控制系統的重要信息源，對溫度、壓力、位置、轉速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準確的測量和控制。當前，一輛普通家用轎車(chē)上大約安裝了近百個(gè)傳感器，而豪華轎
- 關(guān)鍵字： MEMS 傳感器
對嵌入式處理技術(shù)發(fā)展遠景的設想
- 嵌入式處理技術(shù)自誕生起一直快速發(fā)展。假設在2028年回顧過(guò)去，我們將深刻體會(huì )到嵌入式處理技術(shù)的進(jìn)步給世界帶來(lái)的重大影響，尤其是在以下四個(gè)方面。David Katz 設計工具芯片開(kāi)發(fā)人員一直渴望得到簡(jiǎn)單
- 關(guān)鍵字： SwarmComputing 嵌入式處理 MEMS
SDR有望成為開(kāi)放無(wú)線(xiàn)電嗎？
- 而射頻(RF)半導體和計算加速技術(shù)的不斷發(fā)展極大的降低了SDR硬件成本，簡(jiǎn)化了相應的軟件實(shí)施，以更低的價(jià)格開(kāi)辟了新應用。機遇來(lái)自當前的下一個(gè)大事件——物聯(lián)網(wǎng)(IoT)，以及發(fā)展中國家的低成本重新配置無(wú)線(xiàn)電，還有發(fā)燒友的開(kāi)放平臺等。
- 關(guān)鍵字： RF SDR 開(kāi)放無(wú)線(xiàn)電 DSP 軟件無(wú)線(xiàn)電
基于MEMS工藝的八角形前腔 亞毫米波集成喇叭天線(xiàn)
- 亞毫米波平面集成天線(xiàn)在亞毫米波頻段具有其獨特的優(yōu)勢，然而平面集成天線(xiàn)單元的增益較低，本文研究了一種工作于900GHz的新型的亞毫米波集成喇叭天線(xiàn)，用于增強平面集成天線(xiàn)單元的輻射性能。該喇叭天線(xiàn)的加工綜合運用MEMS干法刻蝕和濕法腐蝕兩種工藝，其結構包括棱錐形喇叭背腔和八角形喇叭前腔兩部分，在可實(shí)現的MEMS工藝下，具有可調參數多的優(yōu)點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字： 亞毫米波 平面集成天線(xiàn) MEMS 集成喇叭天線(xiàn)
RF/ IF放大器使實(shí)現設計方案更容易并保證高性
- 由于人們日益渴望通過(guò)智能手機、TV、GPS 和 Wi-Fi 傳送數據，所以通信基礎設施的有限帶寬幾乎被填滿(mǎn)了。為了滿(mǎn)足這種渴望，通信設計師定義了各種系統，將越來(lái)越多的數據塞進(jìn)有限的帶寬中，不過(guò)數據傳輸速率的提高是有代價(jià)的：需要保真度越來(lái)越高的發(fā)送和接收信號鏈路。
- 關(guān)鍵字： RF/IF放大器 LTC6431-15 LTC6430-15
不懂什么是MEMS傳感器？撬動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的神器！
- 說(shuō)到MEMS技術(shù)，可能大多數人都不太熟悉，這沒(méi)關(guān)系，因為MEMS本身就是一門(mén)新興技術(shù)。從誕生到現在也沒(méi)多長(cháng)時(shí)間。
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) 陀螺儀 MEMS
解析WSN的芯片技術(shù)及解決方案
- 由許多感測節點(diǎn)所構成的WSN（無(wú)線(xiàn)感測網(wǎng)路），可各種環(huán)境需求來(lái)設置。而為了長(cháng)期運作，大多采用低功耗與節電設計，必要時(shí)再搭配能源采集的功能，讓運作時(shí)間更長(cháng)久。而在感測資料的搜集與傳遞部份，除感測器必須量測精準，各節點(diǎn)之間的資料傳輸也必須力求通暢，并具有容錯能力。
- 關(guān)鍵字： RFID WSN MEMS 容錯 無(wú)線(xiàn)感測網(wǎng)路
ADI為何對MEMS傳感器一往情深？
- 業(yè)界對于A(yíng)DI的印象，可能更多還是停留在“高性能模擬”這一層面。但其實(shí)除了模擬業(yè)務(wù)外，ADI還是業(yè)界最早投入MEMS研發(fā)的公司之一。從1987年發(fā)布第一顆High-G MEMS傳感器用于汽車(chē)安全氣囊碰撞監測，到1996年發(fā)布第一顆Low-G傳感器用于人體運動(dòng)監測，再到2011年發(fā)布“能夠承受170度高溫的MEMS加速計傳感器”，這種堅持，ADI傳承了30年。 “用于智能手機中的消費級MEMS產(chǎn)品市場(chǎng)目前已是紅海一片，考慮到過(guò)于追求成本，
- 關(guān)鍵字： ADI MEMS
2016年傳感器銷(xiāo)售額創(chuàng )新高
- 市場(chǎng)研究機構IC Insights的最新統計報告顯示，拜嵌入式控制、可穿戴電子裝置以及物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應用之賜，半導體傳感器元件銷(xiāo)售額在2016年創(chuàng )下新高紀錄。 根據IC Insights近日發(fā)表的傳感器與執行器市場(chǎng)報告，該領(lǐng)域的數種元件──包括加速度/偏轉(acceleration/yaw)傳感器、磁場(chǎng)傳感器以及執行器元件──終于在經(jīng)歷了數年的價(jià)格壓力以及出貨量疲軟之后，于2016年達到兩位數字的銷(xiāo)售額成長(cháng)。 IC Insights指出，全球市場(chǎng)傳感器元件銷(xiāo)售額在2016年成長(cháng)14%，創(chuàng )
- 關(guān)鍵字： 傳感器 MEMS
MEMS傳感器市場(chǎng)擴容 國產(chǎn)化水平亟待提升
- 在智能化的當下，MEMS傳感器市場(chǎng)需求大幅提升，并被廣泛應用于消費電子、汽車(chē)制造、物聯(lián)網(wǎng)、航空航天、醫藥化工等諸多領(lǐng)域。但就國內而言，我國大部分高端MEMS傳感器依賴(lài)進(jìn)口，技術(shù)裝備國產(chǎn)化亟待加速。 在智能化電子產(chǎn)品不斷涌現，物聯(lián)網(wǎng)智能終端與整機產(chǎn)品制造市場(chǎng)穩定發(fā)展的帶動(dòng)下，制造業(yè)對傳感器更小型化、智能化、低功耗、高集成度、可大批量產(chǎn)及低成本等要求也隨之提高，而MEMS傳感器便能滿(mǎn)足這一市場(chǎng)需求。 MEMS傳感器是指采用微機械加工和半導體工藝制造而成的新型傳感器。因其體積小、重量輕、功耗低、
- 關(guān)鍵字： MEMS 傳感器
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