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設計安全的汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò )

汽車(chē)工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場(chǎng)。由于高速網(wǎng)絡(luò )連接正設法進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，設計師面臨新通信標準實(shí)施的挑戰。許多已經(jīng)習慣于漫長(cháng)開(kāi)發(fā)周期的設計師, 現在則在為迅速給新型車(chē)輛配備用戶(hù)需求的電子設備而進(jìn)行競爭。為調整上市時(shí)間并駕馭出現的多個(gè)標準，設計師正轉向采用FPGA(現場(chǎng)可編程門(mén)陣列)。遺憾的是，由于汽車(chē)工業(yè)匆忙采用下一代基于FPGA的汽車(chē)遠程信息系統，幾乎沒(méi)有設計師能夠充分明白他們選擇的FPGA在安全上意味著(zhù)什么。構建安全的網(wǎng)絡(luò )首先要設計安全的系統，而且選擇適當的元件
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非車(chē)載導航—為汽車(chē)司機提供低成本的導航系統

　　如果提供選擇機會(huì )，我確信每個(gè)人均會(huì )選擇在他們的車(chē)輛中安裝 GPS 導航系統。它可以節省很多駕駛時(shí)間，并且可以大大緩解迷失方向時(shí)的沮喪，這些對于駕駛人員來(lái)說(shuō)非常寶貴，他們無(wú)法拒絕。但是，遺憾的是，這種舒適水準對應的價(jià)格，大多數人均無(wú)法承受。即使是用于各種 PDA 平臺的最新軟件和 GPS 附加設備，仍然沒(méi)有為大眾帶來(lái)高質(zhì)量的導航幫助。因此，至少到目前為止，我們必須依靠我們的方向感、同車(chē)乘客手頭的地圖的支持、以及當地的道路標識來(lái)為我們導航，穿過(guò)陌生的道路。　　如果我們查看典型內置或配件市場(chǎng) GPS 導
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非車(chē)載導航—為汽車(chē)司機提供低成本的導航系統

如果提供選擇機會(huì )，我確信每個(gè)人均會(huì )選擇在他們的車(chē)輛中安裝 GPS 導航系統。它可以節省很多駕駛時(shí)間，并且可以大大緩解迷失方向時(shí)的沮喪，這些對于駕駛人員來(lái)說(shuō)非常寶貴，他們無(wú)法拒絕。但是，遺憾的是，這種舒適水準對應的價(jià)格，大多數人均無(wú)法承受。即使是用于各種 PDA 平臺的最新軟件和 GPS 附加設備，仍然沒(méi)有為大眾帶來(lái)高質(zhì)量的導航幫助。因此，至少到目前為止，我們必須依靠我們的方向感、同車(chē)乘客手頭的地圖的支持、以及當地的道路標識來(lái)為我們導航，穿過(guò)陌生的道路。如果我們查看典型內置或配件市場(chǎng) G
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設計安全的汽車(chē)通信網(wǎng)絡(luò )

汽車(chē)工業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)革命，但安全威脅不解決，則可能削弱這塊新興的市場(chǎng)。由于高速網(wǎng)絡(luò )連接正設法進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，設計師面臨新通信標準實(shí)施的挑戰。許多已經(jīng)習慣于漫長(cháng)開(kāi)發(fā)周期的設計師, 現在則在為迅速給新型車(chē)輛配備用戶(hù)需求的電子設備而進(jìn)行競爭。為調整上市時(shí)間并駕馭出現的多個(gè)標準，設計師正轉向采用FPGA(現場(chǎng)可編程門(mén)陣列)。遺憾的是，由于汽車(chē)工業(yè)匆忙采用下一代基于FPGA的汽車(chē)遠程信息系統，幾乎沒(méi)有設計師能夠充分明白他們選擇的FPGA在安全上意味著(zhù)什么。構建安全的網(wǎng)絡(luò )首先要設計安全的系統，而且選擇適當的元件
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電子控制ABS系統的非線(xiàn)性理論分析

摘　要：汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統是指在制動(dòng)過(guò)程中，自動(dòng)調節車(chē)輪制動(dòng)力，防上車(chē)輪抱死以取得最佳制動(dòng)效能的電子裝置，簡(jiǎn)稱(chēng)ABS（Auto-lock braking system）。由于汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程具有明顯的非線(xiàn)性、時(shí)變性和不確定性等特點(diǎn)，因此ABS的非線(xiàn)性變化分析非常重要。ABS是目前世界上普遍公認的提高汽車(chē)制動(dòng)安全系統的方法之一。主要研究ABS系統制動(dòng)力的非線(xiàn)性變化，從而提出改進(jìn)對策。關(guān)鍵詞：電子控制；ABS系統；非線(xiàn)性分析；對策在駕駛員、汽車(chē)和環(huán)境三者組成的系統中，汽車(chē)和環(huán)境之間的最基本的聯(lián)系是輪胎與地面之間
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車(chē)道偏離報警系統

車(chē)道偏離報警系統Lane Departure Waring System 汽車(chē)安全性受到人們更多的關(guān)注，高科技在汽車(chē)中的應用層出不窮，車(chē)道偏離報警（LDW）系統就是一例。專(zhuān)家指出，約有50%的汽車(chē)事故是偏離正常行駛的車(chē)道引起的，究其原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或疲勞駕駛。LDW系統會(huì )在車(chē)輛高速行駛時(shí)提醒駕駛員，汽車(chē)正在偏離正常行駛的車(chē)道，讓駕駛員及時(shí)糾正行車(chē)路線(xiàn)。這是繼安全帶、安全汽囊后，在汽車(chē)內安裝的又一項安全裝置。系統概要圖1是LDW系統的示意圖。一個(gè)面
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《2006年精選實(shí)用電子設計100例》征文征訂啟事

深受廣大工程技術(shù)人員青睞的《精選實(shí)用電子設計100例》手冊自2000年至2005年已經(jīng)連續出版了六期?，F在我們開(kāi)始著(zhù)手編輯2006年《精選實(shí)用電子設計100例》手冊。該手冊約250頁(yè)，精選《電子產(chǎn)品世界》2006年以來(lái)精選的設計思路和解決方案文章20篇，以及80篇從未發(fā)表過(guò)的設計應用實(shí)例文章。手冊文章內容包括：計算機，通信，消費電子，工控及測試測量等領(lǐng)域的設計思路和解決方案,這些文章將對技術(shù)人員設計開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品起到重要的指導啟迪作用。
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飛利浦促進(jìn)高清晰液晶電視進(jìn)入消費市場(chǎng)

NexperiaTM TV520系列混合型半導體參考設計提供業(yè)界最佳圖像質(zhì)量并顯著(zhù)降低成本皇家飛利浦電子公司發(fā)布了高度整合的、混合型Nexperia TV520參考設計，能夠以大大降低的成本實(shí)現業(yè)界最佳的液晶電視圖像。通過(guò)這一整合的、可即投入生產(chǎn)的設計，客戶(hù)可以在短短的三個(gè)月內完成產(chǎn)品設計并推向市場(chǎng)。這一混合型ATSC/DVB解決方案的高整合度為電視制造商提供了一個(gè)簡(jiǎn)便的設計流程，同時(shí)與其他解決方案相比還降低了材料費用，幅度最高可達50%。這一新的參考設計同時(shí)支持模擬和數字電視廣播標
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微軟涉足VoIP業(yè)務(wù)籍此擴展MSN服務(wù)

8月31日，為了進(jìn)一步擴展MSN messenger的服務(wù)功能，微軟公司收購了VoIP運行商Teleo公司。微軟希望將Teleo的技術(shù)和在現有MSN版本中VoIP上的投資結合起來(lái)，并最終在未來(lái)提供集成了新的VoIP用戶(hù)應用的MSN服務(wù)。不能滿(mǎn)足用戶(hù)對可靠的VoIP服務(wù)不斷增長(cháng)的需求是微軟MSN服務(wù)的一大“軟肋”。微軟的此次收購在Google新推出一項名為Google
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世偉洛克針對大陸半導體市場(chǎng)發(fā)展整合大中華區

Swagelok宣布，公司將以全新的”世偉洛克”品牌和本地化的發(fā)展前景規劃亮相，成立包括中國大陸、臺灣、香港特別行政區在內的大中華地區管理架構，為區域內的大型生產(chǎn)企業(yè)提供反映靈活、緊密協(xié)調的最佳銷(xiāo)售和技術(shù)服務(wù)承諾。公司同時(shí)任命賈子章先生為大中華區總裁，汪泳先生為大中華區業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理，主要制定和推動(dòng)在華的發(fā)展戰略。自20世紀90年代末以來(lái)，臺灣的半導體企業(yè)紛紛西進(jìn)，掀起了一股向祖國大陸投資的熱潮。全球排名靠前的芯
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經(jīng)銷(xiāo)渠道受重視 C&D宣布獲年度獎的亞太區經(jīng)銷(xiāo)商

C&D Technologies電源電子部宣布了其獲年度獎的亞太區經(jīng)銷(xiāo)商，獎項范圍包括最佳新公司獎到客戶(hù)增長(cháng)獎。這些將項（包括之前宣布的地區年度經(jīng)銷(xiāo)商獎）反映了經(jīng)銷(xiāo)渠道在支持C&D Technologies全球增長(cháng)方面所起到的重要作用。新加坡的Westech之前已拿到了地區年度經(jīng)銷(xiāo)商獎，這次又得到銷(xiāo)售增長(cháng)獎和設計登記增長(cháng)獎。同時(shí)，Westech還與日本的Rikei及印度的Hynetic電子一起獲得本年超額完成任務(wù)獎。Hynetic還得到亞太區客戶(hù)增長(cháng)獎。最
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QuickLogic橋接控制器和日立Microdrive® 硬盤(pán)驅動(dòng)器提供高能效存儲解決方案

QuickLogic經(jīng)驗證的低功耗QuickIDE橋接控制器成為Intel® PXA2xx處理器的配套器件超低功耗FPGA的領(lǐng)導廠(chǎng)商QuickLogic公司(NASDAQ代碼：QUIK)今天宣布，將其最新的QuickIDE橋接控制器與日立環(huán)球存儲科技(Hitachi GST)的一英寸Microdrive硬盤(pán)驅動(dòng)器整合，向基于Intel處理器的便攜消費電子產(chǎn)品推出完整的大容量存儲解決方案。日立新推出的Microdrive 3K8硬盤(pán)驅動(dòng)器具有單位面積小、功
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天大-英飛凌汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗室成立

天津大學(xué)-英飛凌汽車(chē)電子聯(lián)合實(shí)驗室宣布正式成立。天津大學(xué)內燃機燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室主任，博士生導師舒歌群教授，天津內燃機研究所所長(cháng)，博士生導師劉寧教授，英飛凌科技（亞太）私人有限公司總裁兼執行董事潘先弟，英飛凌科技有限公司汽車(chē)、工業(yè)及多元化電子市場(chǎng)事業(yè)部，汽車(chē)動(dòng)力業(yè)務(wù)部副總裁及總經(jīng)理Clause Geisler出席了揭牌儀式。該實(shí)驗室將以天津大學(xué)為依托
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Microchip擴充USB 2.0 PIC單片機系列

可提供體積更小、更具成本效益的新產(chǎn)品選擇 Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）近日宣布，推出新款具備經(jīng)過(guò)認證的全速USB 2.0連接功能的閃存PIC®單片機。新產(chǎn)品工作頻率為48 MHz，數據傳輸速度高達12 Mbps。該系列器件具備各種片上外設，采用納瓦（nanoWatt）技術(shù)進(jìn)行電源管理，可為在工業(yè)、醫療及許多其他嵌入式應用中運用USB的設計工程師提供完整的嵌入式控制解決方案
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飛利浦促進(jìn)高清晰液晶電視進(jìn)入消費市場(chǎng)

NexperiaTM TV520系列混合型半導體參考設計提供業(yè)界最佳圖像質(zhì)量并顯著(zhù)降低成本皇家飛利浦電子公司發(fā)布了高度整合的、混合型Nexperia TV520參考設計，能夠以大大降低的成本實(shí)現業(yè)界最佳的液晶電視圖像。通過(guò)這一整合的、可即投入生產(chǎn)的設計，客戶(hù)可以在短短的三個(gè)月內完成產(chǎn)品設計并推向市場(chǎng)。這一混合型ATSC/DVB解決方案的高整合度為電視制造商提供了一個(gè)簡(jiǎn)便的設計流程，同時(shí)與其他解決方案相比還降低了材料費用，幅度最高可達50%。這一新的參考設計同時(shí)支持模擬和數字電視廣播標
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