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英特爾的“雷電4”讓Type-C向“快充標準”更進(jìn)一步

7月8日，英特爾正式揭示了下一代通用電纜連接解決方案Thunderbolt?4(又稱(chēng)“雷電4”)，雷電協(xié)議與USB協(xié)議間的爭奪統一于Type-C接口。Type-C最大的輸出功率為100W、最大的承受電壓和電流分別為20V和5A的Type-C是目前最佳的快充標準接口，但是目前Type-C生產(chǎn)技術(shù)難度大，成本投入高，優(yōu)勢企業(yè)少。7月8日，英特爾正式揭示了下一代通用電纜連接解決方案Thunderbolt?4(以下稱(chēng)“雷電4”)，并且在今年年底，雷電4會(huì )搭載英特爾即將推出的Tiger Lake移動(dòng)處理器出現在部分
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華為T(mén)ype-C接口防腐蝕專(zhuān)利曝光：不怕壞了

目前智能手機大多采用防潑濺設計，但Type-C接口難免會(huì )遇到諸如汗液或雨水進(jìn)入的情況。此時(shí)Type-C接口的觸點(diǎn)很有可能隨著(zhù)時(shí)間的推移，出現表面腐蝕的現象，進(jìn)而影響我們的日常使用。華為新專(zhuān)利為了解決這項問(wèn)題，各大廠(chǎng)商在接口設計上也下了不少功夫。近期，華為一項名為“一種終端及Type C接口防腐蝕方法”的專(zhuān)利正式公布。通過(guò)專(zhuān)利描述來(lái)看，該技術(shù)通過(guò)運動(dòng)傳感器監測設備狀態(tài)，在確定終端的運動(dòng)狀態(tài)由移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入靜止狀態(tài)時(shí)，控制接口芯片將第一Type-C接口的CC引腳配置為低電平模式。在終端中，處理器分別與運動(dòng)傳
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華為申請 Type-C 接口防腐蝕專(zhuān)利

近日一項名為 “一種終端及 Type C 接口防腐蝕方法”的華為專(zhuān)利曝光，專(zhuān)利提供了一種終端及 Type C 接口的防腐蝕方法。專(zhuān)利摘要顯示，本申請提供一種終端及 Type C 接口的防腐蝕方法，用于降低 Type C 接口中 CC 引腳與其它引腳之間發(fā)生電化學(xué)腐蝕的幾率。在終端中，處理器分別與運動(dòng)傳感器和接口芯片連接；接口芯片分別與處理器和第一 Type C 接口中的 CC 引腳連接；運動(dòng)傳感器，用于監測終端的運動(dòng)狀態(tài)；處理器，用于根據運動(dòng)傳感器監測到的終端的運動(dòng)狀態(tài)，在確定終端的運動(dòng)狀態(tài)由移動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入
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iPhone 12繼續使用閃電接口：蘋(píng)果最快明年在新機上用USB-C

之前曾有消息稱(chēng)，蘋(píng)果會(huì )在iPhone中啟用新的接口，現在來(lái)看iPhone 12是趕不上了。據外媒最新報道，iPhone 12系列中將會(huì )繼續使用閃電接口，而蘋(píng)果最快從2021年開(kāi)始，對新iPhone和iPad的接口進(jìn)行調整，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，讓這些設備都使用USB-C接口，這樣可以保證兼容性更高。在這之前，有日本媒體給出消息稱(chēng)，蘋(píng)果第四代iPad Air將配備 USB-C 接口，取代閃電接口。蘋(píng)果在2018年發(fā)布的iPad Pro上首次采用USB-C接口，但其他iPad型號仍然是閃電接口。今年早些時(shí)候，有傳言稱(chēng)
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意法半導體STM32WB無(wú)線(xiàn)微控制器現可支持Zigbee 3.0

意法半導體?STM32WB55 無(wú)線(xiàn)?微控制器現可支持基于Zigbee PRO協(xié)議棧的Zigbee??3.0,開(kāi)發(fā)者能夠利用互操作性好、節能省電的Zigbee網(wǎng)絡(luò )技術(shù),開(kāi)發(fā)家庭自動(dòng)化、智能照明、智能樓宇和其他更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)連接項目。?Zigbee 3.0?整合了Zigbee規范中的消費電子和工業(yè)應用組網(wǎng)功能,此舉促使消費電子和互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上的主要廠(chǎng)商在新智能家居產(chǎn)品上部署Zigbee組網(wǎng)技術(shù)。意法半導體是Zigbee技術(shù)的長(cháng)期支持者,是?Zigbe
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通過(guò)降壓-升壓充電和USB Type-C?PD技術(shù)更大程度地提高功率密度

近幾年,降壓-升壓型充電器變得越來(lái)越流行,因為它能夠從幾乎任何輸入源為電池充電,無(wú)論輸入電壓是高于或低于電池電壓。USB Type-C被廣泛采用的一大關(guān)鍵性?xún)?yōu)勢是它被認為是目前實(shí)現通用適配器和減少相應電子廢棄物減少理想方案。雖然USB Type-C接口是統一的,但是不同適配器的額定功率和電壓仍然有很大的差異,這里面包含了傳統的5 V USB適配器和能夠提供5 V到20 V電壓范圍的USB PD適配器。此外,不同的便攜式設備內部的電池數串聯(lián)節數也有可能不同。這就要求電池充電器集成電路(IC)采用降壓-升壓拓
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USB-C端口出貨量有望年增30% 哪些公司迎來(lái)利好

一則有關(guān)蘋(píng)果將調整接口的信息讓連接器行業(yè)迎來(lái)熱議。有外媒爆料稱(chēng)，從2021年開(kāi)始，蘋(píng)果新iPhone和iPad將采用USB Type-C連接器（下稱(chēng)“USB-C”）。今年初，歐盟也曾提出，要求出貨到歐洲的手機、平板電腦等設備統一充電規格。雖然蘋(píng)果具體何時(shí)采用USB-C替換全部Lightning接口仍未可知，但這不改變USB-C的發(fā)展趨勢。USB Type-C連接器市場(chǎng)有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。據市場(chǎng)調研機構Omdia最新預測，在2020年出貨的智能手機中，一半以上將帶有USB-C端口，僅此領(lǐng)域的USB-C端口出
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德科技5G測試平臺支持Sporton面向全球設備市場(chǎng)提供全方位的一致性測試和監管測試服務(wù)

是德科技日前宣布，?Sporton?公司選擇使用是德科技的?5G?測試平臺?向全球設備市場(chǎng)提供全方位的一致性測試和監管測試服務(wù)。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司，致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶(hù)加速創(chuàng )新，創(chuàng )造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。Sporton?是一家在中國大陸、中國臺灣和美國運營(yíng)的認證測試機構，該機構選擇了是德科技的?5G?一致性測試工具套件，用以執行射頻（RF）和無(wú)線(xiàn)資源管理（RRM）設計驗證與測試（DVT）以及一致性測試
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Verkotan采用羅德與施瓦茨的PWC技術(shù)進(jìn)行5G NR OTA基站測試

測試與測量方案供應商羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）近期推出了R&S PWC200，這是市場(chǎng)上第一款平面波轉換器（PWC）。Verkotan是第一家選擇此技術(shù)的獨立測試機構，以空口（OTA）的方式測試5G NR FR1基站。羅德與施瓦茨PWC200擴展了其5G NR測試產(chǎn)品組合，該產(chǎn)品是為5G大規模MIMO基站測試而開(kāi)發(fā)的，用于生產(chǎn)和研發(fā)環(huán)節。?平面波轉換器支持大部分3GPP認證項目，并具有156個(gè)寬帶Vivaldi天線(xiàn)組成的雙向陣列，這些天線(xiàn)放置在靠近被測設備（D
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為5G作好準備：儒卓力提供來(lái)自Telit 的LTE Cat. M1/NB2模塊

Telit的LTE-M / NB2模塊ME310G1和ME910G1符合3GPP 第14版規范,可以實(shí)現大規模的低成本IoT設備部署,并為將來(lái)的5G IoT應用和服務(wù)提供基礎。隨著(zhù)5G面世,許多企業(yè)面臨著(zhù)LTE IoT (eMTC/NB-IoT)是否仍然值得投資的問(wèn)題。由于LTE將會(huì )無(wú)縫演進(jìn)到5G,對于當前LTE IoT解決方案的投資也是對5G IoT (mMTC)解決方案的投資: eMTC(增強型MTC;GPP 第13版)升級成為第14版中的FeMTC(進(jìn)一步增強型MTC)和第15版中的eFeMTC(更
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NXP QN9090和QN9030藍牙5低功耗SoC在貿澤開(kāi)售

專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子? (?Mouser Electronics?)? 即日起開(kāi)售?NXP? Semiconductors?的?QN9090 和 QN9030?片上系統 (SoC)。這兩款智能互聯(lián)解決方案具有強大的CPU和先進(jìn)的低功耗模式，能夠支持藍牙5低功耗連接和可選的NFC NTAG功能。貿澤供應的?QN9090 和 QN9030?器件由Arm??Cortex
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iPhone 12將延續閃電接口：蘋(píng)果最快明年換用USB-C

不支持5G幾乎成了現款iPhone最大短板，這樣的遺憾必將在今年秋季的新品上得到彌補?！　￡P(guān)于所謂的“iPhone 12”，一位可靠爆料人日前指出，盡管蘋(píng)果制作了USB-C接口的iPhone 12原型機，但并未將其投入量產(chǎn)，換言之，用戶(hù)還需要至少停留在Lightning閃電接口上一年時(shí)間?！　τ诖媪縤Phone用戶(hù)，這種做法意味著(zhù)，之前購買(mǎi)的大量接口外設均可繼續使用，無(wú)需花錢(qián)升級。不過(guò)，考慮到iPad Pro早已換用USB-C，且因為安卓的推動(dòng)，圍繞USB-C的擴展產(chǎn)品、規范生態(tài)異常豐富，蘋(píng)果依然“特立
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為什么2020年將是移動(dòng)出行決定性的一年

2020年可能還不會(huì )推出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)，但會(huì )帶來(lái)一系列進(jìn)展和行業(yè)變革，使我們更接近無(wú)人駕駛的夢(mèng)想。從車(chē)輛對一切（V2X）和車(chē)輛對車(chē)輛（V2V）技術(shù)的進(jìn)步，到可能的關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）的全新立法，安全性在很大程度上都將是焦點(diǎn)所在。此外，特斯拉（Tesla）已超越比亞迪汽車(chē)（BYD Auto）成為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)（EV）制造商，電氣化程度已經(jīng)得到了很大的提升。而且，隨著(zhù)通用汽車(chē)宣布將投資22億美元對其底特律-哈姆特拉馬克工廠(chǎng)進(jìn)行升級改造以用于生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)（AV）和電動(dòng)汽車(chē)（EV），這一市場(chǎng)只會(huì )進(jìn)一步
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亞太股份智能輔助駕駛系統通過(guò)C-NCAP等測試

近日，亞太股份在重慶車(chē)輛研究院機動(dòng)車(chē)強檢試驗場(chǎng)進(jìn)行了AEB、FCW、LDW、ACC功能的第三方場(chǎng)地法規試驗，所有測試項目均100%通過(guò)。
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歐盟充電器接口迎來(lái)統一，USB-C將成為最大贏(yíng)家

今年一月，歐洲議會(huì )以550對12的投票結果通過(guò)一項決議：建議在歐洲銷(xiāo)售的所有手機和便攜式電子設備統一采用同一種通用的充電器接口。議員們認為，統一的充電器接口標準不僅可以減少電子垃圾，也能夠幫助消費者節省開(kāi)支。此外，歐盟環(huán)保團體的“歐洲環(huán)境公民標準化組織”還建議，采用USB-C? 作為統一的充電器接口。
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