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羅德與施瓦茨公司中標中國移動(dòng)5G、NB-IoT等多套測試系統招標項目

- 隨著(zhù)3GPP標準的演進(jìn),5G新空口將于2017年塵埃落定。中國移動(dòng)一直走在5G商用化道路的前沿。R&S SMW200A矢量信號發(fā)生器和R&S FSW矢量信號分析儀中標中國移動(dòng)研究院5G測試儀表項目,為5G技術(shù)研發(fā)提供測試支持。此次招標也是中國移動(dòng)首次針對5G 微波毫米波、5G新波形、5G新型基站、研發(fā)測試儀表的項目。不久之前,中國移動(dòng)采用羅德與施瓦茨公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S公司)R&S SMW200A矢量信號發(fā)生器和R&S&n
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NB-IoT規模商用首單落地:中國電信再拔頭籌
- 8月29日消息,自去年六月份核心標準凍結之后,NB-IoT成為通信行業(yè)當下最大的熱點(diǎn),它將為物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代帶來(lái)廣覆蓋、大連接、低功耗、低成本的網(wǎng)絡(luò )解決方案。伴隨著(zhù)NB-IoT生態(tài)鏈的成熟,其規模商用也被提上日程。 在NB-IoT產(chǎn)業(yè)推進(jìn)上,中國電信無(wú)疑走在了前列。在率先建成全國性網(wǎng)絡(luò )并發(fā)布資費政策之后,深圳電信公司宣布首單6000戶(hù)的NB-IoT智能燃氣表放號。根據規劃6000戶(hù)智能燃氣表于9月初開(kāi)始安裝調測,10月交付居民使用。屆時(shí),中國電信將會(huì )成為了中國第一家推出NB-IoT商用服務(wù)的運營(yíng)商。
- 關(guān)鍵字: NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)
羅德與施瓦茨網(wǎng)絡(luò )測試引領(lǐng)NB-IoT外場(chǎng)測試

- 物聯(lián)網(wǎng)給我們描述了一個(gè)未來(lái)萬(wàn)物互聯(lián)的景象,目前的LTE網(wǎng)絡(luò )需要更寬的帶寬來(lái)給多媒體應用提供更高的速率。然而物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò )將更加關(guān)注更高的靈活性(深入的室內覆蓋)和更低的功耗。對于各種窄帶物聯(lián)網(wǎng)的應用來(lái)說(shuō),需要良好的網(wǎng)絡(luò )覆蓋以保證可靠的連接。同智能手機不同的是,安裝在地下室的智能水表是無(wú)法通過(guò)調整位置來(lái)獲得更好的信號的?! ×_德與施瓦茨移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )測試部門(mén)目前發(fā)布了一個(gè)新的產(chǎn)品來(lái)支持NB-IoT的覆蓋測量。新的NB-IoT覆蓋測量方案基于廣泛驗證過(guò)的Romes路測軟件,該軟件可以基于掃頻儀和測試終端測量網(wǎng)絡(luò )質(zhì)
- 關(guān)鍵字: 羅德與施瓦茨 NB-IoT
ofo行業(yè)首家模塊化智能鎖 大規模推廣NB-loT形成物聯(lián)網(wǎng)閉環(huán)

- 最近,ofo小黃車(chē)的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖被作為杰出案例,載入知名互聯(lián)網(wǎng)平臺36kr的《物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)研究報告》。在《報告》中,36kr認為ofo契合了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,在極短時(shí)間內實(shí)現了技術(shù)上的超越。這意味著(zhù),ofo不僅是行業(yè)首家商用物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的企業(yè),也是“物聯(lián)網(wǎng)+出行”模式傳播發(fā)展最快的企業(yè)。實(shí)際上,ofo小黃車(chē)能成為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“推廣大使”,得益于“鎖車(chē)分離”的模塊化設計,ofo更換智能鎖時(shí),并不需要進(jìn)行車(chē)體的改動(dòng),具備迅速大規模推廣NB-
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產(chǎn)業(yè)鏈已成 華為、高通、聯(lián)發(fā)科將競逐NB-IoT芯片市場(chǎng)

- 8月9日,中國信通院發(fā)布了最新的鷹潭網(wǎng)絡(luò )性能測試報告,詳細介紹了目前鷹潭在NB-IoT網(wǎng)絡(luò )情況。江西省鷹潭市市委書(shū)記曹淑敏指出,NB-IoT已經(jīng)形成了芯片、模組、系統和平臺的產(chǎn)業(yè)鏈,應用呈規?;瘔汛蟮膽B(tài)勢。目前,終端芯片華為公司出貨最早、產(chǎn)量最大,發(fā)貨超過(guò)50萬(wàn)。高通、MTK等芯片今年將進(jìn)入市場(chǎng),形成多廠(chǎng)家的芯片供貨環(huán)境。 目前,以窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT為代表的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),以其低功耗、低成本,大覆蓋、大連接,大企業(yè)引領(lǐng)的優(yōu)勢克服了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)碎片化、網(wǎng)絡(luò )碎片化、產(chǎn)業(yè)碎片化、應用碎片化的問(wèn)題,成
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NB-IoT大幕正式開(kāi)啟:三大運營(yíng)商獲得物聯(lián)網(wǎng)號段

- 隨著(zhù)工信部分配物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)號,運營(yíng)商具備了大規模展開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的基礎條件。
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物聯(lián)網(wǎng)助力小黃車(chē):NB-IoT智能鎖全面商用

- 日前,ofo小黃車(chē)與華為、中國電信共同舉行發(fā)布會(huì )宣布,三方聯(lián)合研發(fā)的基于NB-IoT技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)智能鎖全面啟動(dòng)商用,這是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在全球范圍內的首次商用。未來(lái),人類(lèi)將通過(guò)ofo小黃車(chē)實(shí)現騎著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)出行的場(chǎng)景,切身感受物聯(lián)網(wǎng)為日常生活帶來(lái)的便利。騎著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)出門(mén)到底是什么體驗?問(wèn)問(wèn)小黃車(chē)的NB-IoT智能鎖就知道了。 廣覆蓋:信號穿墻無(wú)死角 以往配備智能鎖的共享單車(chē)信號覆蓋性能極低,在地下停車(chē)場(chǎng)、隧道等復雜條件下難以定位。用戶(hù)往往是“眾里尋車(chē)千百度&rd
- 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng) NB-IoT
NB-IoT芯片模組日趨繁榮 應用與行業(yè)適配是關(guān)鍵
- 各界都看好的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展勢頭確實(shí)迅猛,而希望在2020年實(shí)現幾十億的連接,關(guān)鍵還要在應用、規模應用、低成本上大做文章。
- 關(guān)鍵字: NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)
NB-IoT芯片模組日趨繁榮 應用與行業(yè)適配是關(guān)鍵
- “中國物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)飛速發(fā)展,隨著(zhù)更多新的商業(yè)模式的涌現,市場(chǎng)將迎來(lái)井噴期。預計2020年物聯(lián)網(wǎng)連接數將達到80億,其中蜂窩網(wǎng)絡(luò )規模超過(guò)10億。”日前,中國移動(dòng)副總裁沙躍家表示了對物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的信心,“我們的目標是在2020年實(shí)現全網(wǎng)連接數量超過(guò)17.5億。”截至5月底,中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接數突破了1.2億,成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)連接提供商。而從1.2億到2020年的17.5億,這一增長(cháng)曲線(xiàn)必然十分陡峭,如此具有挑戰性的目標,將如何實(shí)現? 終端與模組開(kāi)始起步
- 關(guān)鍵字: NB-IoT 物聯(lián)網(wǎng)
LoRa和NB-IoT的發(fā)展前景

- 物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代飛速發(fā)展下的需求,除了不斷升級的4G/5G寬帶網(wǎng)絡(luò ),低功耗廣域網(wǎng)絡(luò )(LPWAN)無(wú)疑也是大家研究的重要方向。當前,LoRa技術(shù)與NB-IoT的發(fā)展前景也成為大家爭論不休的焦點(diǎn)?! ∥锫?lián)網(wǎng)是通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)將人與物,物與物進(jìn)行連接。在智能家居、工業(yè)數據采集等局域網(wǎng)通信,一般采用短距離通信技術(shù),但對于廣范圍、復雜環(huán)境、遠距離的連接則需要遠距離通信技術(shù)?! ∫虼?,為滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)設備的連接需求,LPWAN(Low Power Wide Area Network,
- 關(guān)鍵字: LoRa NB-IoT
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