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是德科技聯(lián)合ETS Lindgren推出創(chuàng )新NB-NTN OTA測試解決方案

  • ●? ?該聯(lián)合解決方案可用于評測支持?NB-NTN?的設備在空口條件下的發(fā)射機/接收機性能●? ?為加快移動(dòng)生態(tài)系統的非地面網(wǎng)絡(luò )部署進(jìn)程賦能是德科技聯(lián)合ETS Lindgren推出創(chuàng )新NB-NTN OTA測試解決方案是德科技(Keysight Technologies, Inc.)和?ETS Lindgren?日前發(fā)布了一款創(chuàng )新的?OTA?測試解決方案,該方案可用于測試支持窄帶非地面網(wǎng)絡(luò )(NB-NTN)技術(shù)
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羅德與施瓦茨通過(guò)新的GCF認證一致性測試案例推動(dòng)了NTN NB-IoT技術(shù)的推廣部署

  • 在最近舉行的第77號一致性協(xié)議組(CAG)會(huì )議上,羅德與施瓦茨使用其R&S CMW500無(wú)線(xiàn)電通信測試儀成功驗證了工作項目333中的NTN NB-IoT測試案例。這意味著(zhù)全球認證論壇(GCF)能夠在其設備認證計劃中激活該工作項目?,F在,物聯(lián)網(wǎng)芯片組、調制解調器及終端設備制造商以及測試機構可以信賴(lài)經(jīng)過(guò)驗證的羅德與施瓦茨解決方案,將基于非地面網(wǎng)絡(luò )(NTN)的下一代物聯(lián)網(wǎng)設備推向市場(chǎng),從而實(shí)現陸地、海洋和空中無(wú)處不在的連接功能。獲得一致性認可是將物聯(lián)網(wǎng)設備推向市場(chǎng)的關(guān)鍵步驟之一。為了確保這些設備正常運行
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是德科技助力中興通訊完成5G基站NR NTN 驗證

  • · 終端仿真和信道仿真解決方案助力驗證5G NR NTN數據連接· 本次成功的驗證加速了NR NTN技術(shù)商業(yè)部署是德科技(NYSE: KEYS )日前宣布,該公司的測試解決方案已在中國移動(dòng)組織的5G NR NTN Rel-17實(shí)驗室測試中,成功助力中興通訊建立5G NR NTN數據連接,從而驗證中興通訊的5G gNB已支持最新NTN功能。這一成果加速了中興通訊對符合3GPP Rel-17標準的相關(guān)設計的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。 是德科技助力中興通訊完成5G基站NR NTN 驗證非
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手機直連衛星上網(wǎng),中國電信完成全球首次運營(yíng)商 NR NTN 現網(wǎng)試驗

  • IT之家 10 月 25 日消息,近日,中國電信研究院與中國電信上海應急通信局、中國電信衛星公司協(xié)同,聯(lián)合北京捷蜂創(chuàng )智科技與北京郵電大學(xué),基于同步軌道衛星,完成全球首次運營(yíng)商 NR NTN(非地面網(wǎng)絡(luò ))終端直連衛星現網(wǎng)環(huán)境測試驗證。據介紹,NR NTN 作為終端直連寬帶衛星技術(shù)標準,是未來(lái)天地一體演進(jìn)方向。本次測試遵循 3GPP R17 版本國際標準,重點(diǎn)驗證同步軌道衛星空間環(huán)境下,多終端并發(fā)直連衛星場(chǎng)景 NR NTN 的網(wǎng)絡(luò )接入能力、數據及語(yǔ)音服務(wù)能力,為我國布局高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合的
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不愧為華為“親兒子” 問(wèn)界系列車(chē)型再迎OTA:哨兵模式終于來(lái)了

  • 華為的“親兒子”問(wèn)界迎來(lái)了新的OTA升級,這次的更新內容可謂豐富多彩。首先,問(wèn)界系列車(chē)型新增了“代客泊車(chē)輔助”(AVP)功能,讓用戶(hù)在停車(chē)場(chǎng)內享受輕松的解放雙手停車(chē)體驗。車(chē)輛自主學(xué)習車(chē)庫環(huán)境并能進(jìn)行首次進(jìn)入的記憶路線(xiàn)提示和完成泊車(chē)入庫等操作。其次,“智能衛士”功能也得到了全系非智駕車(chē)型的支持,該功能利用視覺(jué)算法和震動(dòng)檢測來(lái)實(shí)時(shí)感知車(chē)輛周?chē)h(huán)境變化和車(chē)輛狀態(tài),并全天候守護車(chē)輛安全。當“智能衛士”檢測到可能對車(chē)輛造成危害的行為時(shí),例如相鄰車(chē)輛剮蹭、車(chē)窗被打砸等,會(huì )自動(dòng)錄制視頻以備查看使用。此外,“音樂(lè )學(xué)習機”
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意法半導體位置感知移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )IoT模塊獲得沃達豐NB-IoT認證

  • 服務(wù)多重電子應用領(lǐng)域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布ST87M01 NB-IoT 和 GNSS 模塊獲得沃達豐 NB-IoT 認證。ST87M01在一個(gè)小型化、低功耗、集成化模塊中整合移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)接入和地理定位功能,適用于各種物聯(lián)網(wǎng)和智能工業(yè)用途。意法半導體工業(yè)和功率產(chǎn)品轉換產(chǎn)品部總經(jīng)理 Domenico Arrigo 表示:“與沃達豐合作完成我們的測試項目,確保了我們的客戶(hù)能夠為其物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供可靠且面向未來(lái)的數據連
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VIAVI推出面向5G和6G衛星通信的NTN和HAP網(wǎng)絡(luò )測試

  • VIAVI Solutions(VIAVI)近日宣布推出支持非地面網(wǎng)絡(luò )(NTN)和高空平臺(HAP)的基站和端到端測試。無(wú)線(xiàn)技術(shù)對傳統地面通信網(wǎng)絡(luò )日益加持,借助衛星通信助力提供近乎全面的覆蓋。VIAVI TM500 和 TeraVM測試平臺能夠在 NTN 和 HAP 網(wǎng)絡(luò )獨特的服務(wù)鏈路條件下,對 gNodeB 和整體網(wǎng)絡(luò )的一致性、性能和可靠性進(jìn)行驗證。3GPP R17標準正式引入了對 NTN 的支持和指南,預計后續版本將繼續完善標準。這些規范將有助于提高 NTN 的性能,使其能夠與地面電信網(wǎng)絡(luò )融合,并支持
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是德科技攜手泰爾終端實(shí)驗室(CTTL) 完成首個(gè)CTIA MIMO OTA動(dòng)態(tài)信道模型測試系統驗證

  • ·     此次合作成功驗證 5G NR FR1 首個(gè)動(dòng)態(tài) MIMO OTA信道模型·     該解決方案可以對不同的終端設備制造商以及芯片組供應商的實(shí)際性能進(jìn)行測試驗證是德科技(Keysight Technologies, Inc.)日前宣布,該公司與泰爾終端實(shí)驗室依據CTIA定義的5G NR FR1標準要求,共同構建了首個(gè) MIMO OTA動(dòng)態(tài)信道模型測試和終端用戶(hù)設備性能驗證系統。是德科技攜手泰爾終端實(shí)驗室(CTTL)
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5G上天,衛星連地——解讀當下火爆的NTN技術(shù)

  • 隨著(zhù)3GPP R17中關(guān)于NTN(Non-Terrestrial Network,非地面網(wǎng)絡(luò ))的實(shí)施方案確定,從2022年下半年開(kāi)始,各個(gè)芯片、終端和衛星網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)商不斷的發(fā)布衛星通信相關(guān)的進(jìn)展,衛星通信的熱浪開(kāi)始席卷整個(gè)通信行業(yè)。什么是NTN?NTN就是Non-Terrestrial Network,即非地面網(wǎng)絡(luò ),3GPP給出的標準定義是“使用機載或太空運載工具搭載傳輸設備中繼節點(diǎn)或基站的網(wǎng)絡(luò )或網(wǎng)絡(luò )段”,聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)拗口,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是任何涉及非地面飛行物的網(wǎng)絡(luò )的總稱(chēng),其中包括衛星通信網(wǎng)絡(luò )和高空平臺系統(H
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羅德與施瓦茨和聯(lián)發(fā)科技驗證了業(yè)界首個(gè)3GPP Rel.17 NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試用例

  • 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"R&S"公司)與聯(lián)發(fā)科技合作,基于3GPP 36.523-1標準,且在聯(lián)發(fā)科技具有NTN IoT功能的MT6825芯片上驗證了首批NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試用例。這一成就為NTN設備的合規性認證奠定了基礎--這是基于非地面網(wǎng)絡(luò )(NTN)的下一代物聯(lián)網(wǎng)設備推向市場(chǎng)并實(shí)現陸地、海上和空中互聯(lián)的重要一步。 圖: R&S CMW500現在涵蓋了首批符合3GPP Rel.17的NTN NB-IoT協(xié)議一致性測試案例。隨著(zhù)3GPP Rel.
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是德科技助力移遠通信完成5G RedCap和NTN模塊驗證

  • ·     網(wǎng)絡(luò )仿真解決方案用于驗證物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)模塊對 RedCap 和NTN功能的支持·     模塊的協(xié)議和射頻功能經(jīng)過(guò)端到端信令連接驗證·     該成就加速了符合3GPP 5G Rel-17標準的產(chǎn)品設計進(jìn)程是德科技(Keysight Technologies, Inc.)日前宣布,已使用該公司基于UXM 5G 的S8711A Test App建立端到端數據呼叫連接,并成功助力移遠
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羅德與施瓦茨、藤倉、艾福倫驗證了用于5G毫米波相控陣天線(xiàn)研發(fā)測試的CATR OTA測試系統

  • 設計5G FR2相控陣天線(xiàn)模塊(PAAM)需要進(jìn)行over-the-air(OTA)測試來(lái)測量除輻射方向圖以外的等效全向輻射功率(EIRP)和等效全向靈敏度(EIS)等參數。羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"R&S公司")與藤倉和艾福倫合作驗證了他們5G PAAM的新開(kāi)發(fā)套件。R&S ATS800B臺式CATR OTA測試系統非常適合在開(kāi)放環(huán)境中進(jìn)行原型測試。圖:R&S ATS800B臺式CATR OTA測試系統非常適合用于PAAM的原型測試。藤倉和艾福倫合作推出一款5G
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車(chē)載無(wú)線(xiàn)充電方案

  • Silver 是大聯(lián)大世平集團推出的一款車(chē)載 50W 無(wú)線(xiàn)充電器解決方案,它集成了車(chē)載中功率無(wú)線(xiàn)發(fā)射器控制芯片 CPSQ8100,主控 MCU NXP S32K144,數字控制式 Buck-Boost MPQ4214,符合 Qi1.3 標準的加密 IC,NFC 控制 IC 等。只要是通過(guò) Qi-BPP、Qi-EPP 認證,或支持最高 50W 私有協(xié)議快充的手機,都可無(wú)障礙使用本方案板無(wú)線(xiàn)充電。本方案在 50W 快充的基礎上,優(yōu)化了充電區域和充電距離(Coil to Coil
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恒馳 5 新能源汽車(chē)迎來(lái) OTA 升級:智能輔助駕駛系統正式開(kāi)放,優(yōu)化車(chē)機交互和智能用車(chē)

  • IT之家 4 月 3 日消息,恒馳汽車(chē)官方微信公眾號今日更新文章,宣布向恒馳 5 推送全新 OTA 升級,正式開(kāi)放智能輔助駕駛系統,并對車(chē)機交互體驗和智能用車(chē)進(jìn)行優(yōu)化。IT之家從恒馳汽車(chē)微信公眾號處獲悉,此次恒馳 5 的 OTA 升級版本為 H-SMART OS V1.4.0,主要提升智能駕駛、智能用車(chē)以及車(chē)機交互三大維度。包括以下內容:1、智能駕駛:高速公路駕駛輔助 HWA,可在城市道路以及高速公路實(shí)現全速自適應巡航以及車(chē)道居中保持;自動(dòng)緊急制動(dòng) AEB,實(shí)時(shí)監測車(chē)輛前方行駛環(huán)境,并在可能發(fā)生
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意法半導體發(fā)布超緊湊、低功耗、帶GNSS定位功能的NB-IoT工業(yè)級模塊

  • 意法半導體推出尺寸超緊湊的低功耗物聯(lián)網(wǎng)模塊ST87M01,集高可靠、穩健的NB-IoT 數據通信與精確、靈活的GNSS地理定位功能于一身,是設計物聯(lián)網(wǎng)和資產(chǎn)跟蹤設備的理想器件。這款完全可編程的工業(yè)級模塊獲得LTE Cat NB2 NB-IoT認證,覆蓋全球蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )通信頻段,并集成了先進(jìn)安全功能。作為全球首批符合最新的移動(dòng)通信標準3GPP 第15 版的物聯(lián)網(wǎng)蜂窩移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )接入芯片,ST87M01具有更大的多區域 LTE網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍。該高集成原生GNSS 接收器具備多個(gè)導航衛星系統連接功能,能實(shí)現更強大、更
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