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八天線(xiàn)LTE的測試挑戰

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
  • 關(guān)鍵字: 八天線(xiàn)LTE  MIMO  IRC技術(shù)  

基于嵌入式車(chē)載安全預警系統設計

  • 針對當前駕駛安全備受關(guān)注的現狀,基于A(yíng)RM Cortex-M3內核的STM32設計了一種車(chē)栽安全預警系統,該系統是實(shí)現對車(chē)輛超速監測、司機超勞監測、車(chē)輛定位、藍牙免提和無(wú)線(xiàn)通信功能于一體的車(chē)載終端。詳述了系統實(shí)現各功能模塊的硬件設計方案,以及在軟件方面如何移植μC/OS-Ⅱ實(shí)時(shí)操作系統,并完成各應用任務(wù)的調度和外圍設備管理。
  • 關(guān)鍵字: STM32  &mu  C/OS-Ⅱ  嵌入式  車(chē)載系統  

μC/OS―III對信號量的改進(jìn)

  • μC/OS-III是對μC/OS-II的重大改進(jìn),增加了許多新的特性。在信號量的使用上,μC/OS—III增加了一些可選的參數,提高了使用的靈活性;新增了任務(wù)內嵌的信號量,可以更高效地和任務(wù)進(jìn)行通信。本文分析對比μC/OS—II和μC/OS—III中信號量?jì)炔拷Y構的差異及新增的特性。
  • 關(guān)鍵字: &mu  C/OS&mdash  III  信號量  實(shí)時(shí)操作系統  

ZigBee與μIP的嵌入式網(wǎng)絡(luò )監控系統設計

  • 針對傳統遠程通信方式在嵌入式監控系統中的低速、傳輸距離短、布線(xiàn)復雜等問(wèn)題,提出了一種基于ZigBee與μIP協(xié)議棧的嵌入式網(wǎng)絡(luò )監控系統。選用STM32F103C6作為監控系統下位機的主控芯片,與ENC28J60以太網(wǎng)控制器通過(guò)SPI接口相連,在μIP協(xié)議棧的基礎上實(shí)現下位機與遠程監控主機的網(wǎng)絡(luò )通信功能,并在ZigBee協(xié)議棧的基礎上通過(guò)CC2530芯片組建無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò ),通過(guò)串口與主控芯片通信。
  • 關(guān)鍵字: ZigBee  &mu  IP  無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )  遠程監控  STM32F103C6  

基于嵌入式系統的電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁設計

  • 交流充電樁是電動(dòng)汽車(chē)充電系統的主要設備之一。在此以基于Cortex—M3內核的微處理器為核心,結合嵌入式實(shí)時(shí)操作系統μC/OS-Ⅱ,完成了電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁的設計與實(shí)現。對系統各個(gè)硬件模塊的原理和結構進(jìn)行了描述,并詳細闡述了應用軟件的任務(wù)優(yōu)先級安排和各任務(wù)之間的關(guān)聯(lián)性設計。該交流充電樁工作穩定、計量準確、操作簡(jiǎn)單、安裝布設方便,系統的可擴展性強,且已通過(guò)相關(guān)機構鑒定。
  • 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē)  交流充電樁  嵌入式系統Cortex&mdash  M3  &mu  C/OS-Ⅱ  

基于電力線(xiàn)載波的智能家居控制系統研究

安捷倫最新版本SystemVue軟件加速MIMO雷達和無(wú)線(xiàn)/4G設計

  • 安捷倫科技有限公司(NYSE:A)日前發(fā)布了最新版本的 SystemVue,該軟件是安捷倫用于通信和國防系統設計的首要平臺。SystemVue 2013.01 提供了新的應用程序,可支持系統級架構設計、數字信號處理建模、測試與測量驗證人員設計新一代 MIMO 雷達系統和無(wú)線(xiàn)/4G 設備。
  • 關(guān)鍵字: 安捷倫  MIMO  SystemVue  4G  

MIMO技術(shù)在3G演進(jìn)中的應用進(jìn)展

  • 隨著(zhù)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的發(fā)展,人們對無(wú)線(xiàn)傳輸的有效性和可靠性提出了更高的要求。MIMO(多輸入多輸出)技術(shù)在無(wú)...
  • 關(guān)鍵字: MIMO技術(shù)  3G    MIMO    LSTC  

CEVA推出MUST多內核系統技術(shù)

  • 全球領(lǐng)先的硅產(chǎn)品知識產(chǎn)權(SIP)平臺解決方案和數字信號處理器(DSP)內核授權廠(chǎng)商CEVA公司發(fā)布一系列先進(jìn)處理器和多內核技術(shù),進(jìn)一步提升用于包括無(wú)線(xiàn)終端、室外小型基站(small cell)、接入點(diǎn)、城區(Metro)和宏基站等高性能無(wú)線(xiàn)應用的CEVA-XC DSP架構框架。
  • 關(guān)鍵字: CEVA  DSP  MIMO  

R&S與ASTRI共同展示LTE-Advanced微小區設備2x2 MIMO測試方案

  • 在2013年度世界移動(dòng)大會(huì )MWC(Mobile World Congress)上,羅德與施瓦茨公司聯(lián)合香港應用科技研究院ASTRI現場(chǎng)演示了2x2MIMO微蜂窩基站的上、下行性能。 ASTRI提供了一個(gè)支持LTE-Advanced標準的微蜂窩基站設備作為演示件,該演示的特別之處在于2x2 MIMO信號的產(chǎn)生和分析都分別只由一臺儀器完成。
  • 關(guān)鍵字: R&S  MIMO  微蜂窩基站  

一款新型煙草稱(chēng)重讀卡定級器的設計與實(shí)現

  • 長(cháng)期以來(lái)煙草稱(chēng)重定級系統自動(dòng)化程度不高引起了相當多的關(guān)注,因此設計了一款新型的煙草稱(chēng)重讀卡定級器來(lái)解決這一問(wèn)題。該煙草稱(chēng)重讀卡定級器采用ARM最新一代Cortex-M3內核的STM32F103VC為主控制器,并將嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統μC/OS-II引入系統軟件設計部分。本設計極大提高了煙草定級系統的自動(dòng)化程度,同時(shí)又增強了系統的實(shí)時(shí)性與可靠性。目前,本煙草稱(chēng)重讀卡定級器已成功運用于某煙草定級系統中。
  • 關(guān)鍵字: STM32F103VC:&mu  C/OS-Ⅱ  任務(wù)調度  

μC/OS-III中的高效時(shí)鐘節拍管理機制

  • μC/OS-III中的高效時(shí)鐘節拍管理機制,摘要:為了有效管理時(shí)鐘節拍并確保系統的實(shí)時(shí)性,mu;C/OS—III不僅增加了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的系統任務(wù)來(lái)管理時(shí)鐘節拍,而且采用哈希散列表機制來(lái)進(jìn)一步減少時(shí)鐘節拍處理過(guò)程所花費的時(shí)間。本文討論mu;C/OS—II在
  • 關(guān)鍵字: &mu  C/OS&mdash  III  時(shí)鐘節拍管理  哈希散列表  

μC/OS和80C51的固話(huà)來(lái)電防火墻設計

  • μC/OS和80C51的固話(huà)來(lái)電防火墻設計,摘要:本設計基于mu;C/OS—II嵌入式實(shí)時(shí)操作系統和來(lái)電顯示技術(shù),由鈴流檢測電路、來(lái)電解碼電路、DTMF解碼電路、模擬掛機電路、號碼存儲電路等組成。系統利用得到的來(lái)電號碼,同存儲黑名單中的號碼進(jìn)行比較,
  • 關(guān)鍵字: 騷擾電話(huà)  &mu  C/OS  防火墻  

從用于移動(dòng)WiMAX的早期MIMO實(shí)現中得到的重要經(jīng)驗

  • 目前,無(wú)線(xiàn)運營(yíng)商正在將重點(diǎn)轉向數據和多媒體業(yè)務(wù),并以此作為收入增長(cháng)點(diǎn)。由于選用這些業(yè)務(wù)的用戶(hù)經(jīng)濟能力有很...
  • 關(guān)鍵字: WiMAX    MIMO  仿真工作  

從μC/OS―II到μC/OS―III的各種改進(jìn)

  • 相比μC/OS—II,μC/OS—III做了很多改進(jìn),比如任務(wù)調度策略、時(shí)間節拍管理等,不僅消除了μC/OS—II中的一些局限,而且增加了一些全新的功能。本文首先介紹了μC/OS—II的特點(diǎn)與局限,然后介紹了μC/OS—III所做的各種改進(jìn)。
  • 關(guān)鍵字: &mu  C/OS&mdash  II  &mu  C/OS&mdash  III  實(shí)時(shí)內核  
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