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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> mil-std-1553b

基于NiosⅡ的1553B總線(xiàn)通訊模塊設計與開(kāi)發(fā)

  •   自2005年9月LXI總線(xiàn)推出以來(lái),已經(jīng)顯示出其組建測試系統的眾多優(yōu)點(diǎn)?;贚XI總線(xiàn)組建測試系統具有易于使用、靈活性高、模塊化和可擴縮性、實(shí)現更快的系統吞吐率、可分布式應用、長(cháng)壽命、低成本、通過(guò)IEEE1588時(shí)鐘同步、機架空間小、合成儀器等諸多優(yōu)點(diǎn)。   1553B總線(xiàn)的全名為“時(shí)分制指令/響應式多路傳輸數據總線(xiàn)”,國內多型戰斗機、軍艦等武器平臺都采用其作為傳輸總線(xiàn)。因此研制基于LXI總線(xiàn)的1553B通訊模塊,不僅能滿(mǎn)足多型武器裝備對1553B總線(xiàn)的測試需求,也對LXI總
  • 關(guān)鍵字: NiosⅡ  1553B  FPGA  

Molex推出擴束加固型光纜組件

  •   Molex 公司于2014年5月20日宣布推出擴束加固型光纜組件,提供用于嚴苛環(huán)境的高可靠性互連產(chǎn)品,包括航天及國防戰術(shù)通信、安全通信、實(shí)況廣播、石油化工廠(chǎng)、采礦和海洋系統。這些非常堅固且易于使用的連接器需要最少的清潔,并提供可重復且無(wú)差錯的光學(xué)傳輸。它們還能夠耐受數千次接插循環(huán),采用可現場(chǎng)安裝和維修的設計,最大限度地減少維修停機時(shí)間。   這些連接器通過(guò)密封的連接器接口,使用透鏡擴大和校準從光纖發(fā)射的光,由于被擴大和校準的光束具有遠遠大于初始光纖內核的有效面積,因此對于污垢和碎屑顆粒引起的數據傳輸
  • 關(guān)鍵字: Molex  連接器  MIL-DTL-83526  

基于FPGA/DSP技術(shù)的1553B飛機總線(xiàn)系統通訊軟件的設計

  • 目前,隨著(zhù)工藝和技術(shù)的進(jìn)步,集成電路技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)使得在一個(gè)芯片上集成一個(gè)可編程系統(ProgrammableSystem...
  • 關(guān)鍵字: 飛機總線(xiàn)系統  1553B  FPGA  

S698-Mil處理器在針式打印機中的應用

  •   1. S698-MIL芯片簡(jiǎn)介   S698-MIL 是珠海歐比特控制工程股份有限公司為了滿(mǎn)足嵌入式應用而開(kāi)發(fā)的32 位RISC 高性能嵌入式微處理器,它遵循SPARC V8 構架。S698-MIL 內部配置了32 位整數處理單元(IU),32/64 位浮點(diǎn)處理單元(FPU)。片內采用32 位AMBA 2.0 標準總線(xiàn)作為系統架構總線(xiàn),外部總線(xiàn)支持8 位、16 位、32 位。   AMBA 總線(xiàn)配置了80 個(gè)GPIO 口、3路通用UART 接口、1 路16550 兼容UART 接口,4 個(gè)24 位
  • 關(guān)鍵字: 嵌入式  微處理器  S698-MIL   

基于FPGA和BU-65170的1553B遠程終端設計與實(shí)現

  • 為了滿(mǎn)足載荷與衛星進(jìn)行可靠通信的目的,設計并實(shí)現了基于FPGA和BU-65170協(xié)議芯片的1553B遠程終端。自行設計了用于控制BU-65170的主控制狀態(tài)機,采用16位零等待緩沖接口模式,使用單消息和雙緩沖模式進(jìn)行消息傳輸。創(chuàng )新性地引入RS 422總線(xiàn)與1553B總線(xiàn)進(jìn)行通信,方便測試過(guò)程,結果直觀(guān)可見(jiàn)。采用專(zhuān)用測試板卡Alta ECD54-1553對系統進(jìn)行測試,獲得預期的可靠結果。FPGA取代傳統CPU來(lái)控制1553B通信并集成數據傳輸功能,采用Verilog HDL硬件描述語(yǔ)言有利于軟件移植,縮短
  • 關(guān)鍵字: 終端  設計  實(shí)現  遠程  1553B  FPGA  BU-65170  基于  

某型測試系統中1553B 總線(xiàn)通信設計及應用

  • 摘要:通過(guò)分析1553B總線(xiàn)通信協(xié)議和結構,研究了1553B總線(xiàn)通信的實(shí)現方法,并詳細介紹了1553B總線(xiàn)通信在某型測試...
  • 關(guān)鍵字: 測試系統  1553B  總線(xiàn)通信  

基于PCI局部總線(xiàn)的1553B總線(xiàn)接口卡設計

  • 摘要:根據1553B數據總線(xiàn)協(xié)議及其接口技術(shù)要求,設計了一種基于PCI局部總線(xiàn)的1553B總線(xiàn)接口卡。系統使用PLX公司 ...
  • 關(guān)鍵字: PCI  局部總線(xiàn)  1553B  總線(xiàn)接口卡  

AVX為MIL-PRF-49470開(kāi)關(guān)電源電容器系列發(fā)布25V額定與擴大的電容范圍

  • 作為高端被動(dòng)元器件與連接器方面領(lǐng)先的生產(chǎn)廠(chǎng)家,AVX公司為其符合 MIL-PRF-49470 規范的開(kāi)關(guān)電源堆疊式多層陶瓷電容器擴大了電壓和電容范圍, 對原來(lái)的50-500V 范圍添加了25V的電容器。全新 25V SMPS的電容器具有標準MIL-PRF-49470 B 等級的可靠性,不過(guò)為太空應用具有 T 等級可靠性的同樣部件正在經(jīng)過(guò)測試。
  • 關(guān)鍵字: AVX  電容器  MIL-PRF-49470  

STD標準中信號模型同步和門(mén)控機制研究

  • 隨著(zhù)對IEEE1641標準研究的逐漸深入,信號的構建成為了研究重點(diǎn)。對信號模型進(jìn)行同步和門(mén)控控制,可以影響到TSF(測試信號框架)模型的輸出,從而達到控制信號的目的,使測試需求更加完善以及測試過(guò)程更加精確。
  • 關(guān)鍵字: STD  標準  信號模型  門(mén)控機制    

1553B航空總線(xiàn)協(xié)議常見(jiàn)問(wèn)題解答

  • 1553b總線(xiàn)是美國軍方專(zhuān)為飛機上設備制定的一種信息傳輸總線(xiàn)標準,也就是設備間傳輸的協(xié)議。而每個(gè)國家根據本...
  • 關(guān)鍵字: 1553B  航空總線(xiàn)協(xié)議  傳輸方式  

基于PCI局部總線(xiàn)的1553B總線(xiàn)接口卡設計

  • 摘要:根據1553B數據總線(xiàn)協(xié)議及其接口技術(shù)要求,設計了一種基于PCI局部總線(xiàn)的1553B總線(xiàn)接口卡。系統使用PLX公司的PCI9052和DDC公司的1553B協(xié)議芯片BU-61580,通過(guò)FPGA芯片EP1C12B進(jìn)行PCI協(xié)議和1553B協(xié)議的轉換,使用
  • 關(guān)鍵字: 總線(xiàn)  接口卡  設計  1553B  基于  局部  PCI  

基于LXI總線(xiàn)的1553B通訊模塊設計與開(kāi)發(fā)

  • 摘要:針對基于LXI儀器總線(xiàn)的1553B通訊模塊開(kāi)發(fā)需求,提出了一種基于SOPC的1553B總線(xiàn)通訊解決方法。以SOPC技術(shù)為支撐,在一塊FPGA上嵌入NiosⅡ軟核處理器、以太網(wǎng)控制組件、1553B控制組件和RAM模塊;通過(guò)移植嵌入式實(shí)
  • 關(guān)鍵字: 模塊  設計  開(kāi)發(fā)  通訊  1553B  LXI  總線(xiàn)  基于  

基于機器視覺(jué)的公路車(chē)流量檢測系統研究

  • 摘要:使用基于SPARC V8的國產(chǎn)CPU設計并實(shí)現了一種可擴展星載計算機,為航天工程中CPU國產(chǎn)化應用做了有益探索。 ...
  • 關(guān)鍵字: 星載計算機  嵌入式系統  1553B    

基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線(xiàn)實(shí)時(shí)協(xié)議轉換系統的設計

  • 基于μC/OS-Ⅱ的1553B和ARINC429總線(xiàn)實(shí)時(shí)協(xié)議轉換系統的設計,近年來(lái),ГOCT18977、1553B和ARINC429已成為我軍機載設備間、飛機與導彈間數據通信所廣泛采用的總線(xiàn)標準。這種多種總線(xiàn)標準并存的情況帶來(lái)一系列問(wèn)題:一是在地面維護過(guò)程中,需要測試不同總線(xiàn)標準的數據;二是不同總線(xiàn)標
  • 關(guān)鍵字: 協(xié)議  轉換  系統  設計  實(shí)時(shí)  總線(xiàn)  C/OS-  1553B  ARINC429  
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mil-std-1553b介紹

MIL-STD-1553是“飛機內部時(shí)分制指令/響應式多路傳輸數據總線(xiàn)”的代稱(chēng),為美國軍用標準。上世紀 60 年代時(shí),由導航/平顯/武器瞄準系統(INS/HUD/WACS)組成的綜合火控系統,配上遠距空射武器,使戰斗機如虎添翼。但作戰信息數據總量暴漲,而設備間接口各異,互聯(lián)協(xié)同難度大,成為作戰效能的瓶頸。同時(shí),由于缺乏統一標準,開(kāi)發(fā)、維護和改進(jìn)的成本不斷上升。于是 1973 年后,美軍方先后公布 [ 查看詳細 ]

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