fpd-link 文章進(jìn)入fpd-link技術(shù)社區

美國議員指控TP-Link與中國關(guān)系密切，公司否認并回應

5月15日，據彭博社報道，美國阿肯色州參議員Tom Cotton等17名參眾兩院議員致函商務(wù)部長(cháng)Howard Lutnick，指控中國路由器廠(chǎng)商TP-Link與中國的聯(lián)系密切，并稱(chēng)其為“明確且迫切的危險”。對此，TP-Link予以否認。議員們在函件中聲稱(chēng)，中國利用TP-Link的Wi-Fi路由器等設備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )攻擊。他們還提到彭博社關(guān)于美國司法部調查該公司定價(jià)策略的報道，并稱(chēng)中國通過(guò)TP-Link設備獲取了進(jìn)入美國系統的途徑。然而，TP-Link發(fā)表聲明回應稱(chēng)：“作為一家美國公司，沒(méi)有任何外國或政府，包括中
關(guān)鍵字： TP-Link

教程：設置內置邏輯的 IO-Link 網(wǎng)絡(luò )

控制系統傳統上具有多個(gè)實(shí)施層次。它們可以大致分為以下幾類(lèi)：現場(chǎng)級 I/O 設備，包括按鈕、閥門(mén)和電機接觸器?？刂破骷墑e：PLC 和 PAC，有時(shí)還包括遠程終端單元（RTU）和工業(yè) PLC（IPC），所有執行指令邏輯SCADA 級別，包括數據采集、處理、歷史記錄和可視化。如今，這種簡(jiǎn)單的架構被顛覆了，由于工廠(chǎng)系統中所有智能設備的存在。指令邏輯級別現在存在于多個(gè)層級，而不僅僅是在控制器內部。最近的趨勢是將控制邏輯下移到最合理的層級，就像人類(lèi)的神經(jīng)系統一樣，在應用點(diǎn)快速反應，讓主控制器成為網(wǎng)關(guān)，共享工廠(chǎng)中各個(gè)機
關(guān)鍵字： IO-Link 網(wǎng)絡(luò ) 通信網(wǎng)絡(luò )

TP-Link遭美國反壟斷調查

據彭博社報道，美國司法部已對美國市場(chǎng)最大的消費類(lèi)路由器提供商TP-Link展開(kāi)調查，調查其不公平的定價(jià)行為以及是否對國家安全構成威脅，而像這樣的調查可能需要數月甚至數年才能得出結論。TP-Link拆分重組實(shí)際上，這項調查早在2024年底就已經(jīng)開(kāi)始。當時(shí)美國商務(wù)部、國防部和司法部的調查人員以國安問(wèn)題為由，已經(jīng)對中國路由器品牌廠(chǎng)商TP-Link展開(kāi)調查，有可能會(huì )在2025年禁止TP-Link在美國市場(chǎng)銷(xiāo)售路由器。禁售措施一旦落實(shí)，這將是自2019年特朗普政府下令移除華為設備后，美國最大規模從本土市場(chǎng)移除中國電
關(guān)鍵字： TP-Link 路由器

基于STM32G0、STM32G4系列的低成本IO-Link級聯(lián)HUB方案

IO-Link作為工業(yè)4.0的最后一米技術(shù)，現已成為現場(chǎng)傳感器與執行器的標準通信接口，作為IO-Link的重要組成部分，IO-Link Hub承擔著(zhù)關(guān)鍵的系統作用。在汽車(chē)制造行業(yè)，IO-Link Hub能夠接入現場(chǎng)數以萬(wàn)計的傳統開(kāi)關(guān)信號如光電開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)，并將這些信號集中到一根總線(xiàn)上，進(jìn)而與PLC建立鏈接，極大的減少現場(chǎng)布線(xiàn)的難度與成本。在食品包裝行業(yè)，IO-Link Hub能夠和RFID并行接入系統，在面對不同包裝任務(wù)時(shí)，能夠實(shí)現開(kāi)關(guān)信號的快速切換，增強產(chǎn)線(xiàn)整體的靈活性。在飲料罐裝行業(yè)，IO-Link
關(guān)鍵字： STM32G0 STM32G4 IO-Link 級聯(lián)HUB

智能汽車(chē)通信的主動(dòng)脈：GMSL與FPD-LINK技術(shù)及測試要點(diǎn)

_____隨著(zhù)汽車(chē)智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車(chē)內通信系統的重要性日益凸顯。車(chē)內異步串行總線(xiàn)技術(shù)，如LVDS（Low-Voltage Differential Signaling）、GMSL（Gigabit Multimedia Serial Link）和FPD-LINK（Flat Panel Display Link），已成為實(shí)現高性能攝像頭、高清視頻傳輸和高級駕駛輔助系統（ADAS）的關(guān)鍵技術(shù)。本文將詳細介紹GMSL和FPD-LINK的技術(shù)特點(diǎn)、應用場(chǎng)景以及泰克公司提供的先進(jìn)測試解決方案，幫助工程
關(guān)鍵字：智能汽車(chē)通信 GMSL FPD-LINK 泰克

使用IO-Link收發(fā)器管理數據鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇

“一次做兩件事等于一無(wú)所成”— 雖然拉丁文作家普布里烏斯·西魯斯對多任務(wù)處理的看法可能有些極端，但有時(shí)候，多任務(wù)處理可能會(huì )導致任務(wù)無(wú)法按最初預期的方式完成，或無(wú)法按時(shí)完成。隨著(zhù)工業(yè)過(guò)程日益復雜化，傳感器和執行器等現場(chǎng)儀器已發(fā)展為同時(shí)執行多項不同的任務(wù)，包括與過(guò)程控制器保持定期通信。這給從站微控制器帶來(lái)了額外的開(kāi)銷(xiāo)，必須妥善管理從站微控制器，否則過(guò)程數據可能會(huì )丟失，從而導致生產(chǎn)停機，現代工業(yè)通信協(xié)議應減少這種情況的發(fā)生。
關(guān)鍵字： IO-Link IO-link從站微控制器 ADI

意法半導體IO-Link執行器電路板為工業(yè)監控和設備廠(chǎng)商帶來(lái)一站式參考設計

意法半導體推出了一款基于IO-Link的工業(yè)標準和設備報警執行器參考設計，最終交貨形式是開(kāi)箱即用的成品板卡及配套協(xié)議棧和應用軟件。EVLIOL4LSV1板卡采用意法半導體的L6364Q雙通道IO-Link收發(fā)器處理通信任務(wù)，通過(guò)IPS4260L智能低邊功率開(kāi)關(guān)控制指示燈。該板卡可直接連接到指示信號燈系統，例如，工廠(chǎng)自動(dòng)化使用的智能警示燈、提示剩余量或緊急程度的料位報警器，以及其他系統警告裝置。該板卡還為開(kāi)發(fā)者測評IPS4260L和L6364Q集成電路提供了一個(gè)快捷的方式，并配備了IO-LINK主站連接器四
關(guān)鍵字：意法半導體 IO-Link 執行器電路板

ADI公司如何讓IO-LINK和工業(yè)以太網(wǎng)在智能工廠(chǎng)車(chē)間通信

本系列的第二篇博文介紹了如何使用IO-Link?從站收發(fā)器設計與網(wǎng)絡(luò )無(wú)關(guān)的工業(yè)現場(chǎng)設備（傳感器/執行器）。下一步是設計IO-Link主站，將這些設備與工業(yè)網(wǎng)絡(luò )（或現場(chǎng)總線(xiàn)）連接起來(lái)，把工廠(chǎng)車(chē)間的過(guò)程數據傳輸到可編程邏輯控制器(PLC)，如圖1所示。這篇博文探討了ADI公司的工業(yè)通信解決方案，這些解決方案可以加速靈活I(lǐng)O-Link主站的設計進(jìn)展，該主站可支持智能現場(chǎng)設備使用較為熱門(mén)的工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議進(jìn)行通信。圖1 IO-Link從站通過(guò)IO-Link主站連接到工業(yè)以太網(wǎng)選擇靈活的IO-LINK主站收發(fā)器IO-
關(guān)鍵字： ADI IO-LINK 工業(yè)以太網(wǎng) 智能工廠(chǎng)車(chē)間

ADI的智能工廠(chǎng)專(zhuān)業(yè)知識助您選擇合適的IO-Link從站收發(fā)器

出色的IO-Link從站收發(fā)器應能夠全方面滿(mǎn)足應用要求。這是智能工廠(chǎng)系列的最后一篇博文，討論了選擇IO-Link從站收發(fā)器時(shí)需要考慮的因素，并說(shuō)明了ADI公司IO-Link收發(fā)器產(chǎn)品系列的特性如何幫助盡可能簡(jiǎn)化這一過(guò)程。請連接器引腳功能選擇IO-Link從站收發(fā)器時(shí)，我們先要考慮該器件支持的連接器引腳功能的數量和類(lèi)型。有些智能工廠(chǎng)器件可能只需要一個(gè)C/Q引腳來(lái)進(jìn)行數據傳輸/切換，MAX22514非常適合此類(lèi)任務(wù)。有些器件可能需要IO-Link連接，其中包括額外的數字輸入(DIN)，以傳輸來(lái)自基本傳感器或按
關(guān)鍵字： ADI 智能工廠(chǎng) IO-Link 從站收發(fā)器

挑戰高濕高溫，哪種 DC-Link 電容能夠勝出？

在功率電子應用中，DC-Link（直流支撐）電容是一種不可或缺的元件，其作用是利用電容存儲和釋放電荷的特性，來(lái)平衡電路中的電流和電壓，進(jìn)而起到穩定系統運行的作用。隨著(zhù)新能源的發(fā)展，DC-Link 電容的應用場(chǎng)景也越來(lái)越多，在光伏逆變器、新能源汽車(chē)、充電樁、UPS 系統等領(lǐng)域，都少不了它。DC-Link 電容既能平滑電路中的直流電壓，又能夠提供短時(shí)間的電流儲備，以應對瞬態(tài)負載的變化，還有助于減少電路中的諧波和電磁干擾，提高功率系統的效率和可靠性。因此，對于這些新能源相關(guān)的應用來(lái)講，選擇好 DC-Link 電
關(guān)鍵字：功率電子 DC-Link 電容

IO-Link RFID讀卡器系統完整方案

1 IO-Link RFID讀卡器系統方案設計與挑戰1.1 背景RFID現在越來(lái)越廣泛地應用于各種工業(yè)場(chǎng)合包括各類(lèi)汽車(chē)廠(chǎng)、服裝廠(chǎng)、鞋廠(chǎng)以及相關(guān)的物流倉儲行業(yè)中。同時(shí)IO-Link接口在智能化工廠(chǎng)中廣泛應用，由于其接口的通用性和雙向數據的智能化需求越來(lái)越多，意法半導體自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng )新中心設計了這款支持工業(yè)通用IO-Link接口的RFID工業(yè)讀卡器整體解決方案?！鴪D1 應用場(chǎng)景1.2 系統方案設計如圖2這個(gè)IO-Link RFID傳感器的方案，使用了L6364和STM32G0通用電路來(lái)支持IO
關(guān)鍵字： RFID 工業(yè)讀卡器 IO-Link

佳能發(fā)售用于生產(chǎn)車(chē)載大型特殊顯示器及智能手機顯示器的FPD新曝光設備

佳能將在2024年6月上旬發(fā)售支持使用第6代玻璃基板※1的FPD（Flat Panel Display）曝光裝置新產(chǎn)品MPAsp-E1003H。其擁有更大的曝光幅度，生產(chǎn)能力將進(jìn)一步提升。MPAsp-E1003H車(chē)載橫向大型特殊顯示器（示意圖）近年來(lái)，隨著(zhù)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的擴大，對于各式各樣的車(chē)載顯示器的需求量越來(lái)越高。市場(chǎng)對于車(chē)載和智能手機的顯示器，要求更輕薄、輕量，高精度，同時(shí)面板制造中不僅要確保品質(zhì)，而且追求更高的生產(chǎn)效率。新品“MPAsp-E1003H”依托曝光幅度的擴大技術(shù)以及各
關(guān)鍵字：佳能顯示器智能手機顯示器 FPD 曝光設備

如何用IO-Link 通信鑄造先進(jìn)工業(yè)解決方案

在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，IO-Link作為一種重要的通信協(xié)議，正在推動(dòng)著(zhù)傳感器和執行器與主設備之間的無(wú)縫連接。工業(yè)自動(dòng)化設備制造商正積極尋求高效、可靠的集成方案，以支持其產(chǎn)品設計。他們傾向于構建數字化、自動(dòng)化的工廠(chǎng)環(huán)境，并傾向于打造智能互聯(lián)的生產(chǎn)線(xiàn)，而非依賴(lài)傳統的孤立、封閉的自動(dòng)化系統。IO-Link作為一種前沿的點(diǎn)對點(diǎn)通信協(xié)議，憑借其無(wú)縫的現場(chǎng)級通信能力，已成為行業(yè)內的優(yōu)選方案。該協(xié)議遵循IEC 61131-9國際標準，能夠將傳感器和執行器無(wú)縫連接至工廠(chǎng)自動(dòng)化的遠程I/O或PLC系統。隨著(zhù)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展
關(guān)鍵字： IO-Link 工業(yè)通信瑞薩

如何設計與現場(chǎng)總線(xiàn)無(wú)關(guān)的智能工廠(chǎng)傳感器

如果您即將開(kāi)始設計智能工廠(chǎng)傳感器，請閱讀這篇文章了解更多信息，從而盡可能快速高效地完成設計，使其能夠為更多客戶(hù)帶來(lái)裨益。這篇博文介紹了智能工廠(chǎng)傳感器（溫度和壓力）的設計理念，無(wú)論工廠(chǎng)流程中使用何種類(lèi)型的現場(chǎng)總線(xiàn)或工業(yè)以太網(wǎng)，這些傳感器都能與PLC進(jìn)行通信。溫度傳感器有哪些選擇？比較常見(jiàn)的溫度傳感器是2線(xiàn)、3線(xiàn)和4線(xiàn)電阻溫度檢測器(RTD)、熱電偶以及熱敏電阻，每種傳感器都有相對的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。如果時(shí)間充裕，您可以在種類(lèi)繁多的信號調理和數據轉換器IC中精挑細選，以構建和調試定制模擬前端(AFE)。有沒(méi)有更快完
關(guān)鍵字：現場(chǎng)總線(xiàn) 智能工廠(chǎng) 傳感器 IO-Link ADI

IO-Link如何將“智能”融入智能工廠(chǎng)

IO-Link?有望讓幾乎所有工廠(chǎng)傳感器或執行器實(shí)現“智能化”，從而能夠與過(guò)程控制器進(jìn)行通信并共享有價(jià)值的數據。這篇博文探討了IO-Link的開(kāi)發(fā)原因、工作原理、使用場(chǎng)合和局限性。為什么要開(kāi)發(fā)IO-Link？過(guò)去，每種現場(chǎng)總線(xiàn)（如MODBUS、Profibus）都有各自的連接器，用于將傳感器或執行器連接到支持的協(xié)議，這意味著(zhù)自動(dòng)化工程師必須了解其工作原理的細節，并選擇正確的電纜和輸入卡。為了解決這些問(wèn)題，制造商在其設備中設計了現場(chǎng)總線(xiàn)接口，但隨著(zhù)傳感器和執行器尺寸不斷縮小，這種方法變得不切實(shí)際。除了尺寸變
關(guān)鍵字： IO-Link 智能工廠(chǎng) ADI