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TP-Link智能門(mén)鎖采用PB指紋算法

憑借穩定、性能和價(jià)值的優(yōu)良傳統，TP-Link推出了一系列產(chǎn)品，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的網(wǎng)絡(luò )需求。我們很高興TP-Link將我們的指紋算法Precise BioMatch?集成到其創(chuàng )新產(chǎn)品中。TP-Link 最近推出了兩款新產(chǎn)品，TL-SL20?和 TL-SL30 Lite?智能門(mén)鎖，在把手中的傳感器中集成了瑞典金融級PB指紋檢測算法，可以準確、快速、安全地解鎖。PB指紋算法包括嵌入式和手機兩個(gè)版本。BioMatch嵌入式方案，是針對采用小型傳感器、處理能力受限、系統資源受限的平臺產(chǎn)品?！?nb
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利用IO-Link技術(shù)實(shí)現小型高能效的工業(yè)傳感器

無(wú)論過(guò)去還是現在，許多情況下，工業(yè)傳感器都采用模擬形態(tài)，其中包含檢測元件和將檢測數據傳輸至控制器的某種方式。數據采用單向模擬方式進(jìn)行傳輸。之后出現了可提供數字開(kāi)/關(guān)信號的二進(jìn)制傳感器，包含電感、電容、超聲波、光電等檢測元件，以及半導體開(kāi)關(guān)元件。其輸出可能是：高端（HS）開(kāi)關(guān)（PNP）或低端（LS）開(kāi)關(guān)（NPN），或者是推挽式（PP）。但數據仍然受到限制，只能從傳感器單向傳輸至主機，不提供糾錯控制，仍然需要現場(chǎng)技術(shù)人員來(lái)執行手動(dòng)校準等任務(wù)。因此，業(yè)界亟需一種更好的解決方案來(lái)滿(mǎn)足“工業(yè)4.0”、智能傳感器和可
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邊緣智能——提高生產(chǎn)力并降低成本的關(guān)鍵

提高生產(chǎn)力和降低運營(yíng)成本，是所有企業(yè)/工廠(chǎng)努力追求的目標，由此引發(fā)對增強邊緣智能新技術(shù)的需求暴增。不過(guò)您可能會(huì )好奇，“邊緣是什么意思”？在A(yíng)DI看來(lái)，“邊緣”是機器與現實(shí)世界融合或交互之地。聚焦至工廠(chǎng)自動(dòng)化領(lǐng)域，增強邊緣智能意味著(zhù)減少工廠(chǎng)停機時(shí)間，避免生產(chǎn)線(xiàn)停工，每年可為工廠(chǎng)挽回大量生產(chǎn)力損失。事實(shí)上，根據麥肯錫2018年10月發(fā)表的一篇有關(guān)“數字化可超越預測性維護提升可靠性”的文章，每年工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)的停工時(shí)間平均為800小時(shí)，或每周平均15小時(shí)，對公司收入和利潤的負面影響不容忽視。舉個(gè)例子，當
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全新突破！匯頂科技首款eSE芯片斬獲CC EAL5+安全認證

近日，匯頂科技首款eSE（embedded Security Element）芯片一次性通過(guò)全球安全領(lǐng)域高等級的SOGIS CC EAL5+安全認證，標志著(zhù)匯頂科技面向智能終端和物聯(lián)網(wǎng)應用傾力打造的安全芯片達到全球一流安全水準，將加速其商業(yè)化應用進(jìn)程。隨著(zhù)移動(dòng)支付迅速普及以及5G加速物聯(lián)網(wǎng)應用落地，如何有效保護物聯(lián)網(wǎng)數據安全和用戶(hù)隱私，已成為當前亟需解決的行業(yè)痛點(diǎn)。eSE是一種完全基于芯片硬件的安全解決方案，具有抵御針對硬件級攻擊的獨特優(yōu)勢，因此愈發(fā)受到市場(chǎng)信賴(lài)。據市場(chǎng)調研機構MarketsandMar
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美信半導體：打開(kāi)工廠(chǎng)邊緣智能化新思路，助力工廠(chǎng)效率提升

對智能工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，讓設備保持安全穩定的持續運行尤為重要。據麥肯錫統計，工廠(chǎng)平均每年會(huì )停工800個(gè)小時(shí)，導致停工的原因有設備安全性檢查、設備故障維修等。以汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商為例，停產(chǎn)一分鐘就會(huì )損失2.2萬(wàn)美元，一小時(shí)就是130萬(wàn)美元，工廠(chǎng)停工造成了高昂的經(jīng)濟損失。Maxim Integrated在IO接口端發(fā)力，推出IO-Link通信解決方案，讓邊緣智能化，減少停工時(shí)間，生產(chǎn)效率提升10%~20%。10月29日，美信半導體召開(kāi)《賦予邊緣智能》線(xiàn)上媒體會(huì )。會(huì )上，Maxim Integrated工業(yè)與醫療健康事業(yè)部工業(yè)
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Powerbox宣布發(fā)布一款用于船用發(fā)動(dòng)機控制的雙通道加固型電源

Powerbox是歐洲最大的電力供應公司之一，40多年來(lái)一直是優(yōu)化電力解決方案以滿(mǎn)足高要求應用的領(lǐng)導力量。該公司已宣布發(fā)布一款用于船用發(fā)動(dòng)機控制的新型雙通道電源?；谠撾娫从糜趷毫迎h(huán)境的平臺，ENMA500D24/2x27-CC提供兩個(gè)27V/20A的隔離輸出，總功率為540W。電源被封裝在堅固的IP56外殼中，采用機械設計實(shí)現高效的傳導冷卻，符合DNV/GL標準。從為傳感器供電的本地低功率DC/DC轉換器到為整艘船供電的大功率直流發(fā)電機，艦船和船舶上充滿(mǎn)了需要可靠和安全電源的電氣和電子設備。雖然許多應用
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D-Link發(fā)布全球首個(gè)Thread認證邊界路由器

據悉，D-Link和Silicon Labs的DSH-G300-TBR Thread邊界路由器已經(jīng)通過(guò)了Thread的合規性和互通性測試，成為世界上第一個(gè)“Thread”認證的邊界路由器。Thread的mesh技術(shù)使DSH-G300-TBR能夠安全地、可靠地連接到Internet，同時(shí)可連接各種各樣的智能家居產(chǎn)品作為具備自愈能力的mesh網(wǎng)絡(luò )的一部分，增加了連接可靠性，同時(shí)也最小化了功耗。
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IO-Link技術(shù)與意法半導體

如今，所有的工業(yè)制造商，無(wú)論規模大小，都在升級生產(chǎn)設施、制造能力和工程服務(wù)，向工業(yè)4.0概念或智能工業(yè)轉型。目前有許多技術(shù)可以促進(jìn)這種轉型，使工作環(huán)境變得更安全，網(wǎng)絡(luò )安全性和覆蓋率更高，提高能源利用率，這些是新工廠(chǎng)概念的熱點(diǎn)趨勢，將其變?yōu)楝F實(shí)需要巨大的投入，其中包括舊設備智能升級改造工程（例如，使用新的變頻解決方案改造舊電機，最大限度地提高能效）。在工業(yè)現代化改造方面，IO-Link技術(shù)在所有的基于傳感器的工廠(chǎng)級應用中占有顯著(zhù)的地位，該技術(shù)的優(yōu)勢是能夠讓普通工業(yè)傳感器（即生產(chǎn)線(xiàn)中的接近傳感器或壓力傳感器）
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Maxim發(fā)布行業(yè)最小尺寸、最高電源效率的雙驅動(dòng)IO-Link收發(fā)器，集成DC-DC調節器和浪涌保護

中國，北京 — 2019年4月3日 —Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出MAX22513浪涌保護、雙驅動(dòng)、IO-Link?設備收發(fā)器。器件集成DC-DC buck調節器，可幫助設計者實(shí)現更智能的數字工廠(chǎng)。該器件作為行業(yè)最小尺寸、最高電源效率以及穩定可靠的IO-Link設備收發(fā)器，是工業(yè)IO-Link傳感器和執行器應用的理想選擇。隨著(zhù)工業(yè)4.0系統的智能化程度越來(lái)越高，傳感器和執行器必須不斷減小尺寸、提升可靠性、降低功耗，以更輕松地適應制造環(huán)
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IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

　　1.前言　　今天在全球范圍內以應用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國政府稱(chēng)之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機器、工件和控制系統，在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機器人技術(shù)構建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平?！　≡趥鞲衅骷夹g(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標準化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認為該標準可能被選為工業(yè)4.0標準通信接口?！　∵@
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IO-Link和SIO模式收發(fā)器推動(dòng)傳感器領(lǐng)域工業(yè)4.0革命

　　1.前言　　今天在全球范圍內以應用智能信息、通信技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)重新定義制造業(yè)的工業(yè)革命正在逐漸形成，德國政府稱(chēng)之為:“工業(yè)4.0”?！　　肮I(yè)4.0”的基本原則是通過(guò)連接機器、工件和控制系統，在整個(gè)價(jià)值鏈上下游之間構建自動(dòng)互控的智能網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)整合信息通信、傳感器和機器人技術(shù)構建物聯(lián)網(wǎng)，工業(yè)4.0概念可提高工業(yè)制造的智能化水平?！　≡趥鞲衅骷夹g(shù)領(lǐng)域，IO-Link是全球首個(gè)傳感器和致動(dòng)器標準化輸入輸出通信技術(shù)(IEC 61131-9)，因此，我們認為該標準可能被選為工業(yè)4.0標準通信接口?！　∵@
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自動(dòng)駕駛、無(wú)線(xiàn)傳輸，汽車(chē)電子發(fā)展的終極是什么?

自動(dòng)駕駛汽車(chē)、內嵌安全功能、平板顯示器(FPD)鏈路、發(fā)動(dòng)機啟停系統以及更多設計想法在不遠的將來(lái)都將被汽車(chē)所采用，這些功能將進(jìn)一步增強人們的駕駛
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CC－Link現場(chǎng)總線(xiàn)如何在紡絲機變頻調速系統實(shí)現？

結構如圖所示?？刂葡到y采用三菱公司的FX2N系列的PLC對設各進(jìn)行邏輯控制，實(shí)現控制部分的高速采樣數據處理。它通過(guò)FX2N-16CCL和變頻器進(jìn)行數據交換。為
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工業(yè)網(wǎng)絡(luò )IO-Link是什么玩意兒

隨著(zhù)人們對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱情越來(lái)越大，工程師們正在尋找工業(yè)網(wǎng)絡(luò )和通信協(xié)議，如IO-Link，以幫助從工廠(chǎng)車(chē)間解鎖傳感器數據。本文內容主要關(guān)于什么是工業(yè)
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智能管理：D-Link大型校園網(wǎng)方案

大型校園網(wǎng)是指規模很大、建筑眾多，甚至有多個(gè)校區的校園網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò )覆蓋范圍通?？蛇_數公里，有時(shí)還會(huì )超過(guò)十公里（存在分校時(shí)），可能同時(shí)采用多模、單模及遠距離千兆光纖設備進(jìn)行傳輸。信息點(diǎn)在500個(gè)以上的大型重點(diǎn)中學(xué)和大學(xué)的校園網(wǎng)建設均具有以下需求特點(diǎn)：設有眾多的多媒體網(wǎng)絡(luò )教室，大型的圖書(shū)館樓、多個(gè)實(shí)驗樓、教學(xué)樓和辦公樓，而且學(xué)生和教工宿舍也要實(shí)現網(wǎng)絡(luò )覆蓋。出于對整個(gè)網(wǎng)絡(luò )的運營(yíng)管理角度考慮，大型校園網(wǎng)通常采用將三層交換功能的骨干交換機和具有安全功能的寬帶接入交換機配套使用，并輔之以網(wǎng)絡(luò )管理軟件對整個(gè)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行監控和維
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