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可靠的車(chē)載電源管理設計和拋負載和冷啟動(dòng)問(wèn)題的解決方案
- 車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度...
- 關(guān)鍵字： 車(chē)載電源 TPIC74100-Q1 升壓轉換器
可靠的車(chē)載電源管理設計 拋負載和冷啟動(dòng)問(wèn)題的解決
- 車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻，其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開(kāi)關(guān)模式電源設計成為主流，因為這種電源設計具有更大的靈活性、更優(yōu)異的可配置性和更高的散熱效率。 開(kāi)關(guān)模式的電源的核心組件是 DC-DC 轉換器。今天的車(chē)載轉換器必須能夠支持各種運行條件，例如：低壓運行（也就是冷啟動(dòng)）和正瞬態(tài)生存性 (positive transient survivability)（也就是抑制或未抑制的拋負載狀態(tài)）。車(chē)載子系統的出現所帶來(lái)的更高負載需求使
- 關(guān)鍵字： 電源管理 車(chē)載 DC-DC 轉換器 冷啟動(dòng) TPIC74100 TI
TI推出車(chē)用DC/DC 電源管理 IC—TPIC74100-Q1
- 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出了一款符合汽車(chē)電子標準的 DC/DC 電源管理 IC ——TPIC74100-Q1，該器件能在升降壓模式間自動(dòng)切換，提供 5V 恒定輸出電壓。TPIC74100-Q1 具備 1.5 V 至 40 V 的寬泛工作電壓范圍，且無(wú)需外部組件，從而簡(jiǎn)化了設計。該器件還可通過(guò)時(shí)鐘調制器與可調節壓擺率，盡可能減小系統中的電磁干擾 (EMI)。 該器件還具備以下關(guān)鍵特性： •開(kāi)關(guān)模式穩壓器； -5 V +/- 2%，正常工作模式；-5 V +/- 3%，低功耗或
- 關(guān)鍵字： TI TPIC74100-Q1 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 汽車(chē)電子 模擬IC 電源 汽車(chē)電子
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