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sp12 文章 進(jìn)入sp12技術(shù)社區
基于SP12的汽車(chē)輪胎狀態(tài)監測系統設計
- 引言 據美國汽車(chē)工程師學(xué)會(huì )統計,美國每年有26萬(wàn)起交通事故是由于輪胎氣壓偏低或滲漏造成的。而在中國高速公路的交通事故中,則有70％是因爆胎而引起。因此,防止爆胎已成為安全駕駛的一個(gè)重要課題,而確保標準胎壓則是防止爆胎的關(guān)鍵。目前的汽車(chē)壓力檢測系統主要包括直接式和間接式。直接式系統通過(guò)安裝在輪胎內部的傳感器直接檢測胎內壓力和溫度狀態(tài);間接式則是通過(guò)安裝在轉軸上的傳感器檢測輪胎轉動(dòng)慣性進(jìn)而推算出胎內的壓力的。由于直接式檢測不受溫度影響,因而比間接式系統檢測更準確,是目前的主流。直接式系統的核心是安裝在
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 SP12 汽車(chē)輪胎 監測系統 汽車(chē)電子
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