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全新 PSA Certified 固件更新 API：為物聯(lián)網(wǎng)設備安全保駕護航
- Arm 近期宣布與合作伙伴攜手推出全新 PSA Certified 固件更新 API。作為 Arm Project Centauri 的首個(gè)成果，該 API 符合現有行業(yè)標準，并提供支持固件更新的標準途徑，在確保物聯(lián)網(wǎng)設備的安全與更新的同時(shí)，保證整個(gè)設備生命周期內的安全，有效解決行業(yè)長(cháng)期以來(lái)所面臨的挑戰。 為標準化物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)奠定基礎 作為Arm生態(tài)系統計劃之一，Project Centauri 聚焦廣泛搭載 Arm Cortex?-M 的設備，并結合了標準、安全性和生態(tài)系統，目的在于使
- 關(guān)鍵字： PSA Certified arm
物聯(lián)網(wǎng)安全：了解平臺安全架構（PSA）認證項目
- 隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)設備不斷增多，物聯(lián)網(wǎng)安全面臨全方位挑戰。從自動(dòng)駕駛到網(wǎng)絡(luò )監控再到智能電表等，一切連網(wǎng)的事物都將受到安全威脅。即使將信息儲存在云端，也不能完全免除受到惡意攻擊的可能性。從芯片設計、OEM，再到中間件、實(shí)時(shí)操作系統 (RTOS) 和軟件的開(kāi)發(fā)者，如何建立起一個(gè)信任鏈，并能夠形成積極的推動(dòng)效果，是保障物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)安全，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應用普及的關(guān)鍵。于是，面向物聯(lián)網(wǎng)安全的“平臺安全架構（PSA）”及相關(guān)認證便應運而生。什么是平臺安全架構（PSA）認證項目?平臺安全架構（PSA）是Arm公司于2017年推出的行
- 關(guān)鍵字： PSA ARM 平臺安全架構
英飛凌PSoC 64標準安全MCU系列通過(guò)Arm平臺PSA 2級認證
- 英飛凌科技宣布該公司的 PSoC 64 微控制器 (MCU) 標準安全系列裝置已通過(guò) Arm 平臺安全架構 (PSA) 2 級認證。2 級認證包括對 PSA 信任根 (PSA-RoT) 進(jìn)行實(shí)驗室評估，以證明裝置能夠避免可擴充軟件攻擊。評估實(shí)驗室對 PSA-RoT 進(jìn)行漏洞分析和滲透測試，以確立是否符合 PSA-RoT 保護配置文件的九項安全要求。英飛凌 PSoC 64 安全型 MCU 是首批符合 PSA 1 級認證的 Arm Cortex-M 處理器之一。在通過(guò)新的 PSA 2 級認證后，透過(guò)配備 Ar
- 關(guān)鍵字： 英飛凌 PSoC 64 MCU PSA 2級認證
物聯(lián)網(wǎng)設備面臨的安全威脅分析
- 介紹眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設備預計將無(wú)處不在。這些由半導體驅動(dòng)的設備將推動(dòng)每一個(gè)可想象的過(guò)程實(shí)現智能化。從簡(jiǎn)單的開(kāi)燈到門(mén)診護理或工廠(chǎng)控制等更復雜的過(guò)程，通過(guò)傳感、處理和云連接，物聯(lián)網(wǎng)設備將大幅提高工作效率。應用場(chǎng)景多種多樣，它們的發(fā)展前景和影響力也將不可估量。然而，互聯(lián)設備的日益“智能化”也帶來(lái)了安全挑戰。例如，傳統的照明控制相對原始，它是一個(gè)帶有物理開(kāi)關(guān)的電源電路。要對開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作則需要物理上接觸并操作開(kāi)關(guān)。要避免未經(jīng)授權的使用，只需要對開(kāi)關(guān)進(jìn)行簡(jiǎn)單的物理保護?，F在考慮將照明控制看作是物聯(lián)網(wǎng)設備的智
- 關(guān)鍵字： PSA MCU TMSA MitM TNRG
PSA新一代電動(dòng)車(chē)技術(shù)曝光 電池容量暴漲11倍
- 綜合外電報道，法國標致雪鐵龍集團打造了新一代鋰離子電池和充電器，旨在提高電動(dòng)車(chē)續航里程，縮短充電時(shí)間。 未來(lái)，標致雪鐵龍將為插電式混合動(dòng)力車(chē)采用新電池組，其容量可以達到12千瓦時(shí)(轎車(chē)版)和13千瓦時(shí)(SUV版)，達到當前插混車(chē)電池組容量的12倍之多;在功率上分別為80千瓦和90千瓦，較競品高出20%-30%。 上述電池適用范圍為210-350伏特(轎車(chē)版)和240-400伏特(SUV版)。充電時(shí)采用3.3千瓦車(chē)載充電系統，能夠在4.5小時(shí)內充滿(mǎn)電量。另一種6.6千瓦快充系統，可以在2.5
- 關(guān)鍵字： PSA 電動(dòng)車(chē)
兩大熱點(diǎn)帶動(dòng)汽車(chē)電子革新
- 安全性是汽車(chē)不斷追求的目標，并日益成為衡量汽車(chē)優(yōu)越性的重要指標之一，圍繞提升汽車(chē)安全性的競爭也在不斷升級。而隨著(zhù)汽車(chē)排放法規的不斷嚴格，車(chē)載自診斷系統也將進(jìn)入發(fā)動(dòng)機、變速箱、ABS等系統電子控制單元(ECU)中，以讀取故障碼和其它相關(guān)數據，使汽車(chē)的檢測、維護和管理合為一體，從而滿(mǎn)足環(huán)境保護要求，這對其可靠性和標定技術(shù)提出更高挑戰。 主動(dòng)被動(dòng)安全系統趨于整合 如今，汽車(chē)對安全性的重視日益提升，其內涵也不斷擴展。PSA標致雪鐵龍Herve
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 汽車(chē)安全 ABS 電子控制單元 PSA OBD
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