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瑞薩電子創(chuàng )新型汽車(chē)電子芯片 適用于搭載ProPILOT 2.0駕駛輔助系統的全新Nissan Skyline車(chē)型
- 2019 年 8月 7日，日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社（TSE：6723）今日宣布，日產(chǎn)汽車(chē)有限公司（Nissan Motor Co., Ltd.）采用瑞薩創(chuàng )新型高性能汽車(chē)電子技術(shù)應用于其ProPILOT 2.0智控領(lǐng)航系統，搭載此系統的全新Nissan Skyline車(chē)型已于2019年7月16日亮相。該駕駛輔助系統結合了導航系統與高速公路單車(chē)道全自動(dòng)駕駛功能，采用瑞薩R-Car汽車(chē)系統級芯片（SoC）及RH850汽車(chē)微控制器（MCU），在電子控制單元（ECU）中實(shí)現駕駛
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 汽車(chē)電子芯片 ProPILOT 2.0駕駛輔助系統 Nissan Skyline車(chē)型
Nissan減排三部曲：能源轉換、能源儲存及效率提升
- 汽車(chē)未來(lái)可能不是汽車(chē)，但是現在還不知道“它”會(huì )被叫做什么，于是我們根據”它”的特性- 移動(dòng)，稱(chēng)”它”為移動(dòng)工具。日系汽車(chē)大廠(chǎng)Nissan對于未來(lái)移動(dòng)工具的規劃之一就是電動(dòng)車(chē)。 Nissan發(fā)展電動(dòng)車(chē)有其背景，該公司的二氧化碳(CO2) 濃度長(cháng)期目標是低于550～450ppm，也就是到2050年時(shí)，所有新車(chē)的CO2排放量與2000年相比，必須減少70% ～90%。Nissan為了達成減少CO2的長(cháng)期目標，在策略上分為中短期及長(cháng)
- 關(guān)鍵字： Nissan 電動(dòng)汽車(chē) 節能減排
康耐視視覺(jué)助Nissan節約成本
- 對于一個(gè)歐洲產(chǎn)量最高的汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)線(xiàn)中各個(gè)環(huán)節的準確性和可靠性都是至關(guān)重要的。 Nissan所面臨的問(wèn)題是，現有的機械扶正器不能處理兩個(gè)主要車(chē)輛的新玻璃型號。扶正器位于玻璃邊線(xiàn)的6個(gè)點(diǎn)上，并且始終將其設于一個(gè)已知的“中央”位置，為下一道生產(chǎn)程序做準備。因此，重要的是，新視覺(jué)系統不僅能為兩個(gè)新的型號提供準確信息，還可以很快適應未來(lái)生產(chǎn)的發(fā)展。 出于該方面考慮，Nissan基于多項重要原因與被選中提供系統的Capley Marker合作。他們預先為Nissan安
- 關(guān)鍵字： 康耐視 Nissan 機器人 視覺(jué)系統
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