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帶有EnerChip固態(tài)電池后備電源的Intermec IF2網(wǎng)絡(luò )讀卡器設計
- 案例研究背景 Intermec當時(shí)正在開(kāi)發(fā)一款全新的小型化高性?xún)r(jià)比網(wǎng)絡(luò )讀卡器，它可支持各種無(wú)線(xiàn)射頻標簽(RFID)應用。這款I(lǐng)F2 RFID網(wǎng)絡(luò )讀卡器可支持企業(yè)和工業(yè)環(huán)境，因而需要一種每個(gè)讀取點(diǎn)成本都很低的可擴展RFID系統。如圖1所示的可被永久安裝的IF2，它被規劃為可以工作多年而免于維護。Intermec的工程團隊需要一種可在整個(gè)產(chǎn)品生命周期上持續工作的 – 不需要更換電池的實(shí)時(shí)時(shí)鐘(RTC)和微控制器(MCU)后備電源器件。 項目設計要求 Intermec的設計
- 關(guān)鍵字： Intermec RFID MCU 控制器 電源
易騰邁: 自動(dòng)識別技術(shù)能為機場(chǎng)運營(yíng)“軟”提速
- 踏入2008年以來(lái)，中國及國際多個(gè)大型機場(chǎng)可謂熱鬧非凡，先是北京首都國際機場(chǎng)3號航站樓于2月底啟用，令它成為全球規模最大的機場(chǎng)、隨后上海浦東國際機場(chǎng)2號航站樓，以及英國希思羅機場(chǎng)5號航站樓也相繼在3月投入服務(wù)，這些機場(chǎng)的擴展計劃都是為了能處理更多航班、旅客及貨運量，因此在硬件規模方面也做出了大量投入。然而美國易騰邁公司指出，機場(chǎng)需要在IT系統方面充分利用先進(jìn)科技，才能全面提升營(yíng)運效率，而其中自動(dòng)識別技術(shù)便是重要一環(huán)。 美國易騰邁公司中國區總經(jīng)理王敏表示，純粹從數據來(lái)看，上述機場(chǎng)的擴建規模及發(fā)展遠
- 關(guān)鍵字： 易騰邁 Intermec 自動(dòng)識別技術(shù) RFID 機場(chǎng)
Intermec助中遠物流實(shí)施RFID倉儲管理
- 美國易騰邁公司（Intermec Inc. NYSE-“IN”）宣布，國內第三方物流行業(yè)首屈一指的中國遠洋物流有限公司將在其指定的配送中心全面部署Intermec的RFID解決方案，在業(yè)內率先在倉庫作業(yè)全流程實(shí)施RFID應用，實(shí)現庫內托盤(pán)級管理，以大幅度提高管理精準度和效益。 中遠物流為許多企業(yè)提供倉儲及配送服務(wù)，貨物存儲量及流動(dòng)性均很大。以往中遠物流是采取傳統的條碼數據采集技術(shù)和手工操作，由于條碼技術(shù)的先天性局限，無(wú)法實(shí)現庫存的可視化管理，這使得在大批量、高頻率地處理貨物的情況下，倉
- 關(guān)鍵字： RFID Intermec
Intermec推出全新IV7C車(chē)載RFID讀寫(xiě)器
- Intermec最近推出其最新版本的車(chē)載RFID(無(wú)線(xiàn)射頻識別)讀寫(xiě)器，這款名為IV7C的產(chǎn)品是一臺堅固的RFID(無(wú)線(xiàn)射頻識別)標簽讀寫(xiě)器，其設計特點(diǎn)是在一輛叉車(chē)上能從任意方位讀取RFID(無(wú)線(xiàn)射頻識別)標簽。目前，IV7C是市場(chǎng)上唯一一款經(jīng)過(guò)EPCglobal認證并具有互操作性的讀寫(xiě)器。 除了IV7C，Intermec已經(jīng)推出了一系列叉車(chē)用的新產(chǎn)品，包括：CV30車(chē)載計算機、可調節的裝載底座（Adaptable Load Backrest）和蜂窩天線(xiàn)（Antenna Cells），這系列產(chǎn)品相輔相
- 關(guān)鍵字： Intermec RFID讀寫(xiě)器 汽車(chē)電子 全新IV7C 汽車(chē)電子
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