- 簡(jiǎn)介：ADC模塊是一個(gè)12位、具有流水線(xiàn)結構的模數轉換器，用于控制回路中的數據采集。本文提出一種用于提高TMS320F2812ADC精度的方法，使得ADC精度得到有效提高。
1 ADC模塊誤差的定義及影響分析
1.1 誤差定義
常用的A/D轉換器主要存在：失調誤差、增益誤差和線(xiàn)性誤差。這里主要討論失調誤差和增益誤差。理想情況下，ADC模塊轉換方程為y=x×mi，式中x=輸入計數值 =輸入電壓×4095/3;y=輸出計數值。在實(shí)際中，A/D轉換模塊的各種誤差是不
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ADC F2812
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MS320 F2812 DSP
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F2812 2812 320F TMS
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F2812 2812 320F TMS
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F2812 2812 320F TMS
- 摘要：泄漏電流是電氣安全性能測試最關(guān)鍵的參數，為了設計滿(mǎn)足多標準、多種類(lèi)型泄漏電流測試系統的要求，主要介紹了以TMS320F2812為核心的泄漏電流測試系統，講述了泄漏電流的測試原理和測試方法，詳細講述了采取單一
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F2812 2812 320F TMS
- TMS320F2812是主頻最高可達150 MHz的32位高性能數字信號處理器（DSP），內部集成了ADC轉換模塊。ADC模塊是一個(gè)12位、具有流水線(xiàn)結構的模數轉換器，內置雙采樣保持器（S/H），可多路選擇16通道輸入，快速轉換時(shí)間運行
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F2812 2812 320F TMS
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S-Function F2812 SVPWM 2812
- 引言 電力電子元器件等大量非線(xiàn)性設備在電力系統中的投入使用，使得電網(wǎng)的諧波污染給電網(wǎng)和用電設備帶來(lái)了安全隱患，所以對諧波進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測，確切掌握系統諧波狀況，對防止諧波危害、維護電網(wǎng)的安全運行十分必
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F2812 2812 320F TMS
- 本系統的開(kāi)發(fā)采用了 DSP+CPLD 的結構，這種結構將DSP 較強的數據運算能力與CPLD 的高集成性、硬件可重復編程性結合在一起，使系統的設計過(guò)程更加的合理、緊湊和簡(jiǎn)化
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F2812 CPLD 2812 320F
- 摘要：設計了一種專(zhuān)門(mén)用于物探測量且經(jīng)濟實(shí)用的GPS接收機。該接收機采用TI公司的TMS320F2812芯片為核心處理器，對GPS-OEM板進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，給出了詳細的軟硬件設計思路和實(shí)現方案。測試結果表明，在天氣情況良好的條件
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F2812 2812 320F TMS
- TMS320F2812是主頻最高可達150 MHz的32位高性能數字信號處理器（DSP），內部集成了ADC轉換模塊。ADC模塊是一個(gè)12位、具有流水線(xiàn)結構的模數轉換器，內置雙采樣保持器（S/H），可多路選擇16通道輸入，快速轉換時(shí)間運行
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F2812 2812 320F TMS
- 本文在分析TMS320F2812 SPI模塊的特點(diǎn)的基礎上，描述了SPI各個(gè)控制寄存器的作用。通過(guò)與EEPROM25LC040通信的實(shí)例，給出了SPI口的軟硬件設計方法，并對其中需要注意的關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行了分析討論。
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F2812 2812 320F TMS
- 如今，數據采集系統很多，有基于數字信號處理器DSP設計的，也有基于現場(chǎng)可編程門(mén)陣列FPGA設計的，這些采集系統盡管采集處理數據能力不差，但大多都采用傳統授時(shí)模式。 而異地同步測量是工程中經(jīng)常用到的方
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F2812 2812 320F GPS
- 柴油發(fā)電機組做為備用電機電源或移動(dòng)電站廣泛用于高層建筑、銀行、機場(chǎng)和油田等場(chǎng)合。應用中需控制柴油發(fā)電機組的轉速和電壓，使其具有良好的電氣性能。采用TMS320F2812 DSP捕獲單元處理柴油發(fā)電機組的磁電式轉速傳感器信號，實(shí)現柴油發(fā)電機組轉速數字控制器的轉速測量功能。經(jīng)實(shí)驗測試，該系統設計測速精度較高，有較強的實(shí)用性。
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F2812 2812 320F TMS
f2812介紹
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