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6.o 文章 進(jìn)入6.o技術(shù)社區
華為AirEngine Wi-Fi 6獲得日本最高設計獎
- 近日，素有“東方設計奧斯卡獎”之稱(chēng)的日本最高設計獎Good Design Award 2020頒獎，華為AirEngine5760-51憑借圓潤的外觀(guān)設計、多場(chǎng)景適應、極簡(jiǎn)安裝，經(jīng)過(guò)來(lái)自不同國家的專(zhuān)家嚴格評審，在數千件候選產(chǎn)品中脫穎而出，最終斬獲大獎。Good Design Award立足于選拔優(yōu)秀的設計作品，以不斷促進(jìn)工業(yè)的發(fā)展，提高生活質(zhì)量，推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步。它不僅重視產(chǎn)品造型，更強調消費者使用體驗，以及產(chǎn)品便利性的創(chuàng )新，代表了設計和質(zhì)量的雙重保證。Good Design Award從產(chǎn)品的設
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PCIe 6.0 v0.7標準已下發(fā)：2021年轉正、速度是當前8倍
- 日前，PCI-SIG組織確認，v0.7版本的PCIe 6.0標準文本已經(jīng)下發(fā)給會(huì )員，該標準的制定一切處于正軌，將在2021年如期轉正。PCIe 6.0的針腳速率提高到了64 GT/s，是PCIe 3.0的8倍，x16通道下的帶寬可大256GB/s。換言之，當前PCIe 3.0 x8的速度，只需要一條PCIe 6.0通道就能實(shí)現。就v0.7來(lái)看，PCIe 6.0已經(jīng)實(shí)現了當初公布的絕大部分特性，但功耗部分還在進(jìn)一步改善，標準新引入了L0p的電源配置擋位。其它方面，PCIe 6.0引入了前向糾錯（FEC）機制
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京信通的開(kāi)放無(wú)線(xiàn)電解決方案推動(dòng) Open RAN 發(fā)展
- 全球領(lǐng)先的通信與信息解決方案和服務(wù)提供商京信通信系統控股有限公司（「京信通信」或「集團」），宣布與多個(gè)領(lǐng)先的運營(yíng)商在歐洲、中東和北非、亞太地區、澳州等地，開(kāi)展Open RAN技術(shù)驗證和試驗。京信通信提供的開(kāi)放無(wú)線(xiàn)電解決方案正在大規模試點(diǎn)，并計劃于明年第一季度實(shí)現商用。Open RAN技術(shù)驅動(dòng)無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)路(「RAN」)架構創(chuàng )新。市場(chǎng)分析人士預測，Open RAN市場(chǎng)到2025年將帶來(lái)50億美元的機遇1。作為領(lǐng)先的無(wú)線(xiàn)電解決方案提供商和電信基礎設施項目（「 TIP」）的OpenRAN項目組成員，京信通信積極參
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NEC與ADI合作為Rakuten Mobile提供5G O-RAN大規模MIMO無(wú)線(xiàn)電方案
- NEC Corporation ?與 Analog Devices, Inc. ?日前宣布，雙方已協(xié)手為Rakuten Mobile設計出一款適用于5G網(wǎng)絡(luò )的大規模MIMO天線(xiàn)無(wú)線(xiàn)電單元。該無(wú)線(xiàn)電單元采用ADI第四代寬帶RF收發(fā)器解決方案，可實(shí)現高精度的大規模MIMO，并且具有5G開(kāi)放式vRAN（虛擬無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)）接口，可滿(mǎn)足Rakuten Mobile端到端全虛擬化云原生移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )的需求，通過(guò)3.7GHz大規模MIMO*1和數字波束成型技術(shù)*2實(shí)現高效的大容量傳輸。云原生虛擬網(wǎng)絡(luò )預示著(zhù)一
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Xilinx 面向不斷壯大的 5G O-RAN 虛擬基帶單元市場(chǎng)推出多功能電信加速器卡
- 自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.），近日宣布，面向 5G 網(wǎng)絡(luò )中的 O-RAN 分布式單元（ O-DU ）和虛擬基帶單元（ vBBU ）推出 T1 電信加速器卡。該加速卡采用經(jīng)現場(chǎng)驗證的賽靈思芯片以及正在 5G 網(wǎng)絡(luò )中廣泛部署的 IP 開(kāi)發(fā)而成，是行業(yè)唯一一款既能運行 O-RAN 前傳協(xié)議，又能提供 L1 卸載功能的多功能 PCIe 尺寸規格的“二合一”板卡。憑借自身先進(jìn)的卸載功能，T1 卡大幅減少了之前系統所需的 CPU 核數量。與其它競爭方案相比，T1 卡不僅可以降低
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外媒：反華為聯(lián)盟障礙重重，O-RAN真相來(lái)了
- 這個(gè)夏天，中美之間的科技之爭呈現出新的態(tài)勢。從美國商務(wù)部發(fā)布出口管制新規試圖切斷華為的芯片供應鏈，到禁止與TikTok和微信進(jìn)行交易的行政命令，特朗普政府一直在加倍努力以解決中國日益增長(cháng)的科技優(yōu)勢。在美國的壓力下，其他一些國家也采取了排除華為的措施，背離了原先接受它的承諾。圍繞目前全球局勢，以及最新技術(shù)趨勢，Asia Times網(wǎng)站上刊載了一篇亨特·多沃特（Hunter Dorwart）撰寫(xiě)的文章，提出“O-RAN政策聯(lián)盟或將胎死腹中”。盡管其中不少觀(guān)點(diǎn)值得商榷，但依然不失為一個(gè)兼聽(tīng)則明的途徑。全文如下：
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蘋(píng)果發(fā)布iOS 13.6.1更新：解決不少問(wèn)題
- 今天蘋(píng)果發(fā)布了新的iOS 13更新，其版本號為13.6.1。如果不出意外，這iOS 13.6.1將會(huì )是iOS 13的最后一次更新了，因為目前蘋(píng)果的重心都放在了的iOS 14上，而它的正式版預計會(huì )在下月中下旬發(fā)布。iOS 13.6.1這次更新了不少問(wèn)題，比如 解決了一個(gè)可能導致不需要的系統數據文件在存儲空間不足時(shí)不會(huì )自動(dòng)刪除的問(wèn)題，并解決了一個(gè)熱管理問(wèn)題，該問(wèn)題導致一些iPhone顯示器呈現綠色色調。目前，iOS和iPadOS 13.6.1更新可在所有符合條件的設備上通過(guò)"設置"應用在線(xiàn)
- 關(guān)鍵字： 蘋(píng)果 iOS 13.6.1
Gartner預測: 2020年全球5G網(wǎng)絡(luò )基礎架構支出將接近翻倍
- 根據全球領(lǐng)先的信息技術(shù)研究和顧問(wèn)公司Gartner最新預測，2020年全球5G網(wǎng)絡(luò )基礎架構市場(chǎng)營(yíng)收將接近翻倍，達到81億美元。2020年無(wú)線(xiàn)基礎架構市場(chǎng)總營(yíng)收將下滑4.4%，為381億美元。2019年通信服務(wù)提供商(CSP)對5G網(wǎng)絡(luò )基礎架構的投資占無(wú)線(xiàn)基礎架構市場(chǎng)總營(yíng)收的10.4%。而這一投資比例在2020年將達到21.3%。（參見(jiàn)表1）Gartner高級研究總監Kosei Takiishi表示：“隨著(zhù)越來(lái)越多的通信服務(wù)提供商通過(guò)重新利用當前資產(chǎn)（包括無(wú)線(xiàn)電頻譜帶寬，基站，核心網(wǎng)絡(luò )和傳輸網(wǎng)絡(luò )，以及將LT
- 關(guān)鍵字： NSA SA O-RAN 預測
Xilinx 宣布加入 Open RAN 政策聯(lián)盟
- 自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，）近日宣布加入 Open RAN 政策聯(lián)盟（ Open RAN Policy Coalition ），致力于為Open RAN 5G 技術(shù)的開(kāi)發(fā)和部署提供有力支持。Open RAN 政策聯(lián)盟的成員提倡將 Open RAN 作為首選解決方案，提高多廠(chǎng)商生態(tài)系統的互操作性和安全性。賽靈思一直是 O-RAN 聯(lián)盟的活躍成員，同時(shí)也是 5G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò ) 3GPP 規格的制定方之一。加入 Open RAN 政策聯(lián)盟后，賽靈思將繼續與聯(lián)盟成員和關(guān)鍵利益
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升級后別后悔！蘋(píng)果關(guān)閉iOS 13.5.1驗證 不允許用戶(hù)降級
- iOS 13.6正式版發(fā)布后，蘋(píng)果也終于關(guān)閉了上一個(gè)版本的驗證通道。按照蘋(píng)果最新的做法，今天他們停止了對 iOS 13.5.1 的驗證，這意味著(zhù)用戶(hù)無(wú)法再降級到該版本。停止簽名意味著(zhù)用戶(hù)無(wú)法再從蘋(píng)果的服務(wù)器上下載過(guò)時(shí)的操作系統，習慣上蘋(píng)果在發(fā)布iOS新版本后會(huì )定期停止簽署舊代碼，以防止用戶(hù)安裝過(guò)去的iOS版本，這種做法可以讓用戶(hù)免受新威脅的影響，并確保設備運行最新的軟件。之前蘋(píng)果對外正式發(fā)布了iOS 13.6系統，而它距離iOS 13.5.1發(fā)布相隔一個(gè)多月的時(shí)間，這次的更新內容也是比較的多，除了解決不少
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蘋(píng)果發(fā)布iOS 13.6：iPhone可以化身車(chē)鑰匙了！
- 這可能是iOS 13最后一個(gè)重要的系統升級了。今天，蘋(píng)果對外正式發(fā)布了iOS 13.6系統，而它距離iOS 13.5.1發(fā)布相隔一個(gè)多月的時(shí)間，這次的更新內容也是比較的多，除了解決不少問(wèn)題外，還有新功能。從更新說(shuō)明上看，iOS 13.6 支持數字車(chē)鑰匙并在“健康” App 中包含了新的癥狀類(lèi)別。本更新還包括錯誤修復和改進(jìn)。數字車(chē)鑰匙通過(guò) iPhone 解鎖和啟動(dòng)兼容的車(chē)輛以及鎖車(chē)通過(guò) iCloud 安全移除丟失設備上的數字鑰匙通過(guò) iMessage 信息輕松共享數字鑰匙共享車(chē)鑰匙時(shí)基于特定個(gè)人資料授予駕駛
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利用I/O模擬多路復用器PSoC簡(jiǎn)化傳感器控制設計
- 賽普拉斯公司的CY8C21×34可編程系統級芯片(PSoC)混合信號陣列具有一個(gè)I/O模擬多路復用器，由于每個(gè)引腳都可以被用作一個(gè)模擬輸入，因此采用單個(gè)SoC便能夠輕松實(shí)現需要大量不同類(lèi)型傳感器的控制應用。本文介紹了在多種傳感器控制應用中如何利用該器件來(lái)簡(jiǎn)化設計。圖1：模擬多路復用器/系統連接。工業(yè)控制應用常常需要許多模擬輸入，即使是具有一個(gè)PWM輸出的最簡(jiǎn)單的風(fēng)扇控制器也有可能需要對數量眾多的溫度傳感器進(jìn)行監控。模擬輸入是寶貴的資源，經(jīng)常很快就會(huì )被消耗殆盡。在很多場(chǎng)合，設計工程師不得不采用一個(gè)更加昂貴的
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Wi-Fi 6比Wi-Fi 5強在哪兒？
- 2019年被視為WiFi 6商用的元年，雖然2020年受到了疫情影響，但并不妨礙WiFi 6向普通家用消費者普及。上網(wǎng)課、遠程辦公、視頻會(huì )議、宅家看劇、打游戲等上網(wǎng)行為需要上網(wǎng)更快的WiFi 6，疫情在另一個(gè)側面推動(dòng)了WiFi 6的普及。尤其是從2019年下半年開(kāi)始，基本上新發(fā)布的智能手機、筆記本電腦等終端設備都已經(jīng)支持了WiFi 6技術(shù)，買(mǎi)個(gè)WiFi 6路由可以說(shuō)并不浪費。相比于現在最流行的WiFi 5，WiFi 6速度更快、支持并發(fā)設備更多、時(shí)延更低、功耗更低。WiFi 6使用了與5G同源的O
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Mentor 加入 O-RAN 聯(lián)盟
- 近日，全球公共 5G 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )正在加速發(fā)展，私有 5G 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的關(guān)注度也日益增加，這些網(wǎng)絡(luò )的部署速度和全面運行將更需要在多家供應商之間建立起成功的互操作性。不同于 5G 之前的時(shí)代，現在的5G 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )必須包含廣泛的規范，每個(gè)規范都需經(jīng)歷自己的一系列測試?！? ?Mentor, a Siemens business 將幫助 O-RAN 聯(lián)盟驗證和確認 5G 移動(dòng)網(wǎng)絡(luò )系統，涵蓋從處理器設計到最終系統生產(chǎn)和測試的全流程?！? ?憑借完整的前端和后端驗證和確認解決方案，
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PCIe 6.0準正式版本周敲定：8倍帶寬
- 本周，PCI-SIG組織將發(fā)布PCIe 6.0最新標準草案，版本號可能是v0.7或者0.9，可以說(shuō)是準正式版了。今年2月，v0.5版本簽署，但僅屬于初始草案規范。按計劃，1.0正式版將在2021年正式發(fā)布，而等它大規模在PC產(chǎn)品中應用恐怕得2023到2024年了?？赡苡芯W(wǎng)友疑問(wèn)，PCIe 4.0不是才剛剛鋪開(kāi)，怎么5.0、6.0的節奏如此之快。事實(shí)上，這是因為4.0標準出臺太晚，距離2010年的3.0規范間隔了7年之久，而PCI-SIG組織又急于恢復8年兩版標準的既定節奏……據悉，PCIe 6.0向下兼容
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