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5g+網(wǎng)絡(luò )基礎設施
5g+網(wǎng)絡(luò )基礎設施 文章 進(jìn)入5g+網(wǎng)絡(luò )基礎設施技術(shù)社區
R＆S：ORAN架構將帶來(lái)互操作性挑戰 主導整合將成贏(yíng)家
- 回顧2021年，世局多變化，外在影響包括了疫情蔓延以及國際間的大國對抗，這些對于臺灣來(lái)說(shuō)，帶來(lái)了對產(chǎn)業(yè)的實(shí)際影響，然而卻也伴隨著(zhù)利益。例如轉單的部分，臺灣不論是在封測與被動(dòng)組件等方面都有受益。而經(jīng)歷了原物料與芯片短缺等挑戰，許多原先的規劃都被迫延后，我們也可以發(fā)現到在這一波的物料短缺潮中，成熟制程多半受到了影響，而先進(jìn)制程卻相對未受到大幅度的沖擊。羅德史瓦茲資深市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)協(xié)理盧迦立指出，觀(guān)察通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，5G依然是今年度最火熱的議題，而焦點(diǎn)也集中在主流的FR1頻段。在5G cellular的部分，發(fā)展并不
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5G、毫米波雷達和UWB加速自動(dòng)駕駛布局
- 所謂的自動(dòng)駕駛技術(shù)，基本上是透過(guò)安裝在車(chē)身上的傳感器，收集所有的必須性的信息，因此僅僅依靠這些傳感器，或許可滿(mǎn)足Level 3的要求，但當期望實(shí)現Level 5的全自動(dòng)駕駛，就需要更多的各種信息，例如，行駛時(shí)，駕駛者無(wú)法看到的危險和周?chē)窙r，僅依靠傳感器獲得的信息是遠遠不夠的?，F階段，自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)達到了Level 3，可以在高速公路上行駛。雖然各種先進(jìn)自動(dòng)技術(shù)正被積極地開(kāi)發(fā)中，但期待自動(dòng)駕駛被成功導入，需要3個(gè)先進(jìn)無(wú)線(xiàn)技術(shù)支持：5G、毫米波雷達和UWB。透過(guò)5G將自動(dòng)駕駛提升到Level 5與傳統的4
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5G商用廣泛影響力發(fā)酵 AI應用趨向雙重主軸
- 世界移動(dòng)通訊大會(huì )（Mobile World Congress；MWC）2022年2月28日于西班牙巴塞羅那Fira展覽館舉辦，采取實(shí)體與虛擬展會(huì )形式同步展出?？傆嬑s37國1,500家廠(chǎng)商參展，現場(chǎng)觀(guān)展人數約6萬(wàn)人，其規模遠不如以往。MWC2022展示技術(shù)面與應用面的六大主題，包括5G、AI、Cloud、金融科技、IoT與科技視野，其中5G+AI與云端開(kāi)放網(wǎng)絡(luò )等技術(shù)應用展現等更是主要國際大廠(chǎng)展出重點(diǎn)。 圖一 : 世界行動(dòng)通訊大會(huì )（MWC）2022年以「Connectivity Unleashe
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5G需求增長(cháng)及芯片短缺致中高端手機市占創(chuàng )新高
- 4G升級至5G需求增加、缺料讓品牌集中火力在中、高階機種，市調機構Counterpoint表示，去年全球400美元以上的中、高階機種占比躍升至27％，創(chuàng )歷史新高，出貨量年增率則高達24％，遠超過(guò)市場(chǎng)平均年增率7％。該機構仍看好今年400美元以上價(jià)位帶的成長(cháng)性，并指出華為用戶(hù)今年多到了該換機的時(shí)間點(diǎn)，能否吸引華為用戶(hù)換品牌將成為品牌增加400美元以上價(jià)位帶市占率關(guān)鍵。雖然旗艦機最吸引大眾目光，但其實(shí)市場(chǎng)最大銷(xiāo)量都來(lái)自于300美元以下的機種，根據Counterpoint數據顯示，400美元以上的中、高階機種在
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是德科技助力香農通信驗證支持Open RAN的 5G 小型蜂窩基站性能
- 是德科技公司日前宣布，香農通信科技有限公司是中國一家 4G 和 5G 小型蜂窩基站解決方案廠(chǎng)商，選中是德科技公司的終端用戶(hù)設備仿真解決方案UeSIM，用于加速驗證基于 O-RAN 聯(lián)盟標準的無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)（RAN）設備。是德科技提供先進(jìn)的設計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng )新，創(chuàng )造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。為支持部署虛擬化的開(kāi)放式的無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)（RAN），眾多設備商、測試實(shí)驗室、移動(dòng)運營(yíng)商和超大規模數據中心圍繞 O-RAN 聯(lián)盟定義的規范組成了一個(gè)生態(tài)系統，香農通信就是其中一員。移動(dòng)運營(yíng)商通過(guò)部署小型蜂窩基站來(lái)改善室內覆蓋
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Parallel Wireless等三家公司推出土耳其領(lǐng)先的Open RAN計劃
- （全球TMT2022年2月23日訊）部位于美國并提供全球領(lǐng)先的“全G”（2G、3G、4G和5G）云原生Open RAN解決方案的Open RAN公司Parallel Wireless, Inc.宣布，公司與Türk Telekom（土耳其電信）和Juniper Networks合作實(shí)施一項多供應商O(píng)pen RAN計劃來(lái)提供先進(jìn)的寬帶通信。Türk Telekom是土耳其領(lǐng)先的首家集成電信運營(yíng)商，將利用RAN智能控制器（RIC）部署Open RAN技術(shù)。在Türk Telekom創(chuàng )新中心完成測試后，將在各個(gè)
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“華為汽車(chē)”來(lái)了？搭載華為HiCar系統，支持5G網(wǎng)絡(luò )！
- 在去年的HDC大會(huì )上，華為宣布了鴻蒙OS的研發(fā)進(jìn)度，除了去年推出“智慧屏”之外，鴻蒙OS在2020年將被華為用在PC以及車(chē)機上面；去年和今年，華為推出了多款“智慧屏”設備，而在近日，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東宣布，華為HiCar系統將用在比亞迪漢上。比亞迪漢屬于一款B級轎車(chē)，之所以用“漢”來(lái)命名，也說(shuō)明比亞迪的野心；漢朝是中國歷史上最強勢的封建王朝之一，最著(zhù)名的帝王應該就是漢武大帝了，除了派出衛青、霍去病擊敗匈奴之外，漢朝也打開(kāi)了絲綢之路，并且確立了中華民族的文化特征，為之后中國文化的發(fā)展奠定了強有力的基
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化的驅動(dòng)力 5G為 V2X 應用帶來(lái)優(yōu)勢
- 由于車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）等新興車(chē)載網(wǎng)絡(luò )應用需要，對于延遲、數據速率、可靠性和通訊距離提出嚴格服務(wù)質(zhì)量要求，以及V2X 應用正在過(guò)渡到基于5G，與當下專(zhuān)用短距離通訊方法相較，帶來(lái)的一些關(guān)鍵特性和功能缺失，本文將討論在自動(dòng)駕駛系統中使用 5G為 V2X 應用帶來(lái)的主要優(yōu)勢。車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)是車(chē)輛運輸之未來(lái)。透過(guò)道路上車(chē)輛之間通訊（V2V）以及車(chē)輛與路燈和人行橫道等交通基礎設施（V2I）之間進(jìn)行通訊，將大大增強汽車(chē)安全功能并緩解交通壅堵。V2X可使用5G在汽車(chē)、行人和交通攝影鏡頭/傳感器之間傳輸訊號，讓駕駛更加
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萬(wàn)物連網(wǎng)時(shí)代來(lái)臨 高速信號完整性不可或缺
- 自從新冠疫情橫掃全球以來(lái)，到如今這兩年當中，對于每個(gè)人的生活和工作型態(tài)，都經(jīng)歷了一場(chǎng)重大的轉折。而其中，最顯著(zhù)的變革便是快速走向「數字轉型」，而這數字化的趨勢，正加速影響全球經(jīng)濟的所有層面，而這也成為實(shí)現『萬(wàn)物相連，無(wú)遠弗屆』美好愿景的關(guān)鍵要素?；仡欉@過(guò)去將近兩年的時(shí)間當中，快速、可靠的網(wǎng)絡(luò )鏈接，已經(jīng)成為數字轉型的重要命脈，加上5G的快速布建后所展現出的強大應用潛力，也加速推動(dòng)各行各業(yè)的數字轉型。其中，網(wǎng)絡(luò )的現代化、全新使用案例，以及新興的商業(yè)模式，加上6G的演進(jìn)，正成為今天與未來(lái)的通訊產(chǎn)業(yè)三大發(fā)展主軸。
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是德科技持續增強5G網(wǎng)絡(luò )仿真解決方案平臺以加速3GPP Rel-16/17終端設備設計開(kāi)發(fā)
- 是德科技日前對該公司的 5G 網(wǎng)絡(luò )仿真解決方案提供了一系列增強功能以支持最新的 3GPP Rel-15/16/17 功能，從而助力領(lǐng)先的芯片組和終端設備制造商能夠快速、自信地開(kāi)發(fā)具有先進(jìn) 5G 功能的設計，用于消費、垂直行業(yè)和政府應用。是德科技提供先進(jìn)的設計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng )新，創(chuàng )造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。在過(guò)去一年中，5G 標準中更新的內容使領(lǐng)先的 5G 芯片組制造商能夠開(kāi)發(fā)和驗證基于 3GPP Rel-16的先進(jìn) 5G 芯片組在支持新特性和新功能方面的表現。這些芯片組預計將于 2022 年推向市場(chǎng)
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AT＆T將投資約480億美元用于擴大光纖網(wǎng)路和5G無(wú)線(xiàn)服務(wù)
- 美國電話(huà)電報公司（AT＆T）表示，預計到2023年底將投資約480億美元，以擴大其光纖網(wǎng)路和5G無(wú)線(xiàn)服務(wù)?！ 吠干鐖髮?，面臨股東對AT＆T轉型為媒體和娛樂(lè )公司的質(zhì)疑后，AT＆T正努力將旗下華納媒體（WarnerMedia）部門(mén)與Discovery合并，交易預計在Q2完成。AT＆T打算重新專(zhuān)注于提供網(wǎng)路和電話(huà)服務(wù)的核心業(yè)務(wù)?！ T＆T首席執行官史丹奇（John Stankey）表示：“現在華納媒體交易接近尾聲，我們正接近AT＆T新時(shí)代的起跑線(xiàn)?！薄 髮е赋?，AT＆T正努力將其光纖網(wǎng)路鋪設范圍擴大
- 關(guān)鍵字： AT&T 美國電話(huà)電報 5G 光纖
是德科技助力聯(lián)發(fā)科技驗證最新智能手機芯片組對 5G NR 3GPP R16 功能的支持
- 是德科技公司與聯(lián)發(fā)科技加強合作，助力該公司驗證其最新的 SoC（智能手機系統級芯片）Dimensity 5G 能否支持5G NR 3GPP Rel-16的關(guān)鍵功能。此次合作使用了 Keysight S8701 協(xié)議研發(fā)工具套件和 S8711A UXM 5G 測試應用軟件是德科技提供先進(jìn)的設計和驗證解決方案，旨在加速創(chuàng )新，創(chuàng )造一個(gè)安全互聯(lián)的世界。<0}兩家公司于 2018 年啟動(dòng) 5G 合作。此后，聯(lián)發(fā)科技使用是德科技的 5G 測試工具成功開(kāi)發(fā)出獨具一格的 5G 調制解調器平臺。這些工具在第一時(shí)間支持
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羅德與施瓦茨攜手高通在MWC 2022上首次通過(guò)5G廣播將實(shí)時(shí)流媒體端到端直播到智能手機
- 廣播發(fā)射機和媒體技術(shù)的全球領(lǐng)導者羅德與施瓦茨公司聯(lián)合?5G?開(kāi)發(fā)、啟動(dòng)和擴展技術(shù)的推動(dòng)者高通公司，在?2022?年世界移動(dòng)通信大會(huì )（MWC 2022）上通過(guò)完整的端到端實(shí)時(shí)流媒體直播方式演示展示了?5G?廣播。在向智能手機設備傳送內容并展示?5G?廣播/多播功能的現場(chǎng)演示中，Cellnex Telecom?提供的節目?jì)热菰诎腿_那MWC 2022上使用?5G?廣播信號進(jìn)行無(wú)線(xiàn)直播，讓與會(huì )者切身體驗
- 關(guān)鍵字： 羅德與施瓦茨 高通 MWC 2022 5G
5g+網(wǎng)絡(luò )基礎設施介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條5g+網(wǎng)絡(luò )基礎設施!
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