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200809
200809 文章 進(jìn)入200809技術(shù)社區
3G時(shí)代通信芯片開(kāi)發(fā)趨勢探討
- 摘要：通信芯片作為半導體行業(yè)最為活躍的市場(chǎng)應用之一，其發(fā)展趨勢一直備受矚目。本文分析了3G時(shí)期通信芯片的發(fā)展趨勢。 關(guān)鍵詞：3G；通信芯片；應用處理器；低功耗 隨著(zhù)電信運營(yíng)商重組的塵埃落定以及北京奧運會(huì )的勝利召開(kāi)，中國3G的推進(jìn)過(guò)程終于在多年的期盼之后真正開(kāi)始加速，據悉，除了現有的10城市TD測試網(wǎng)之外，估計在2009年2季度，消費者就可以享受到正式商用的3G服務(wù)。 雖然，中國3G演進(jìn)的過(guò)程有些拖沓冗長(cháng)，這其中也有一些企業(yè)的加入和離開(kāi)，不過(guò)，對于這個(gè)硬件總價(jià)值高達4000億美元的市場(chǎng)，前期大
- 關(guān)鍵字： 3G 通信芯片 應用處理器 低功耗 200809
iSuppli預計今年國內灰色手機市場(chǎng)下滑
- 在中國市場(chǎng)上，2008年上半年經(jīng)授權的（合法的）手機廠(chǎng)商表現不佳，受到高通脹、股市低迷和四川大地震的沖擊。但是，7月份市場(chǎng)需求開(kāi)始回升。iSuppli公司預測，2008年總體國內手機出貨量將達到2.2億部，比2007年增長(cháng)9%. 繼2007年第四季度達到頂點(diǎn)之后，國內灰市手機出貨量在2008年上半年開(kāi)始下降。但是，出口灰市手機出貨量繼續上升。 除了市場(chǎng)需求疲軟以外，缺乏新的功能特點(diǎn)也影響了國內手機市場(chǎng)。去年，灰市手機產(chǎn)品推出了許多新特點(diǎn)，如雙SIM卡、超長(cháng)待機時(shí)間和大型QVGA屏幕。但是，
- 關(guān)鍵字： 手機 出貨量 灰市 品牌 200809
多通道驅動(dòng)器在大尺寸面板中的采用率上升
- Suppli公司降低了用于大尺寸液晶面板的顯示驅動(dòng)IC全球出貨量預測。新型多通道驅動(dòng)器的使用增加，而每個(gè)這種驅動(dòng)器可以代替眾多IC.預計2011年用于大尺寸液晶面板的全球顯示驅動(dòng)IC出貨量將增長(cháng)到62億個(gè)，而2007年是38億個(gè)。iSuppli公司先前預測2011年出貨量為70億個(gè)。iSuppli定義的大尺寸面板，是指對角尺寸為10英寸或者大于10英寸的面板。 IC單位出貨量下調，也會(huì )影響營(yíng)業(yè)收入預測。目前預計2007至2011年營(yíng)業(yè)收入基本持平，徘徊在34億美元左右。單位出貨量增長(cháng)的影響，將被
- 關(guān)鍵字： 液晶面板 驅動(dòng) 顯示 多通道 IC 200809
再談今年世界半導體市場(chǎng)
- 據SIA（美國半導體協(xié)會(huì )）統計，今年5月世界半導體的銷(xiāo)售比4月增長(cháng)2.8%，但比2007年5月同比增長(cháng)7.7%，達218億美元。這是自2007年1月同比增長(cháng)9.7%后的首次，而從1~5月的累計銷(xiāo)售額計算同比增長(cháng)5.3%，達1034億美元。因此，SIA對半導體業(yè)的前景信心有增，認為超過(guò)原預測全年增長(cháng)4.3%的可能性很大。究其增長(cháng)原由，主要是由于中國。南美、印度等發(fā)展中國家的消費電子需求殷切。 反觀(guān)美國市場(chǎng)，雖有應針對次貸問(wèn)題的退還所得稅之舉以促消費，但美國市場(chǎng)實(shí)際正在緩慢消退。據SIA分析，以前美
- 關(guān)鍵字： 半導體 消費電子 集成電路 手機 NAND 200809
汽車(chē)電子組件：一個(gè)正在發(fā)展的市場(chǎng)(上)
- 汽車(chē)中出現的電子設備和系統越來(lái)越多，而它們也是汽車(chē)功能創(chuàng )新的驅動(dòng)力。 汽車(chē)廠(chǎng)商正在越來(lái)越多地使用電子系統和半導體集成電路用于汽車(chē)的各種應用，包括駕駛員信息和通信、車(chē)內娛樂(lè )電子設備、傳動(dòng)系和身體控制電子設備以及汽車(chē)安全和舒適設備。 全球每年7億輛汽車(chē)的銷(xiāo)售量為汽車(chē)電子產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)機會(huì )。僅在西歐的汽車(chē)銷(xiāo)售量就達到了大約2.50億輛。據市場(chǎng)研究公司Research & Markets（研究與市場(chǎng)）預測，到2010年，汽車(chē)中使用的電氣和電子產(chǎn)品元件占汽車(chē)總成本的比例將從目前的25%
- 關(guān)鍵字： 汽車(chē)電子 導航 通信系統 處理器 微控制器 DSP 200809
飛思卡爾動(dòng)力總成微控制器提供排放控制 抗擊全球變暖
- 為了減少引發(fā)溫室效應及全球變暖的汽車(chē)排放問(wèn)題，飛思卡爾半導體現已在32位汽車(chē)微控制器(MCU)系列中引入集成的排放控制技術(shù)。與飛思卡爾其它動(dòng)力總成微控制器類(lèi)似，這些MCU幫助減少二氧化碳廢氣，為新興市場(chǎng)提供經(jīng)濟高效且精密的引擎控制設計。 飛思卡爾是汽車(chē)半導體領(lǐng)域排名第一的供應商，擁有30多年的汽車(chē)行業(yè)經(jīng)驗。飛思卡爾技術(shù)在絕大多數新型汽車(chē)中得到了應用。飛思卡爾的傳感器、模擬產(chǎn)品及8位、16位和32位微控制器系列為先進(jìn)的汽車(chē)安全、車(chē)身電子、底盤(pán)、引擎控制、動(dòng)力總成、駕駛員信息和遠程通訊提供智能和互聯(lián)
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 半導體 MCU 排放控制 200809 200808
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