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LED成像分布光度計的研究

  • LED成像分布光度計的研究,本文探討了目前LED分布光度計的發(fā)展狀況,主要是對基于成像光度學(xué),采用CCD或是數碼相機作為分布光度測量手段的儀器進(jìn)行了分析和研究.此研究根據LED為半面發(fā)光的特點(diǎn),采用拋物面反射器的設置,對LED的發(fā)光進(jìn)行聚光反射,LED方向可通過(guò)步進(jìn)馬達進(jìn)行一定角度的轉換,從而得到不同角度位置的光斑,使用CCD或是數碼相機進(jìn)行測試.得到LED反射的發(fā)光光斑后,通過(guò)合適的圖像處理,可根據光斑得到LED的配光曲線(xiàn).
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一種滯環(huán)控制的LED驅動(dòng)設計

  • 一種滯環(huán)控制的LED驅動(dòng)設計,設計了一種滯環(huán)控制的帶數字PWM調光的LED驅動(dòng)電路,并對它進(jìn)行了分析與實(shí)驗.該驅動(dòng)電路采用高邊電流檢測方案,通過(guò)設定的閾值電壓限制高端檢測電阻兩端的電壓差值,從而控制流經(jīng)電感的峰值和谷值電流,以此達到控制通過(guò)LED的平均電流值.實(shí)驗結果表明滯環(huán)控制的LED驅動(dòng)電路穩定,且能較好地解決峰值電流控制方式下的平均電流與峰值電流不一致的問(wèn)題.由于滯環(huán)控制的自穩定性,故無(wú)需額外斜坡補償電路,相對其他控制電路結構簡(jiǎn)單.此外電路還設計了數字調光功能.通過(guò)改變PWM信號的占空比,可以改變輸
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基于LPC2132的雙驅電動(dòng)車(chē)控制系統設計(二)

  • 基于LPC2132的雙驅電動(dòng)車(chē)控制系統設計(二),3.2 全橋驅動(dòng)電路的邏輯控制電路換相控制邏輯包括根據當前轉子的位置控制電橋上下橋臂,正確給出繞組通電;通過(guò)對繞組通電的時(shí)間比例控制速度;對電橋實(shí)施死區保護,防止燒毀
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基于LPC2132的雙驅電動(dòng)車(chē)控制系統設計(一)

  • 基于LPC2132的雙驅電動(dòng)車(chē)控制系統設計(一),論文詳細分析了無(wú)刷直流電機的驅動(dòng)控制,設計了基于A(yíng)RM7 LPC2132微處理器的電動(dòng)汽車(chē)雙后輪驅動(dòng)控制系統,該智能控制器能夠實(shí)現電動(dòng)汽車(chē)前進(jìn).后退.自動(dòng)巡航.電子差速等電動(dòng)汽車(chē)基本行使功能,同時(shí)硬件具有電機過(guò)流保護.電池欠壓保護及串口通信等功能,很好地滿(mǎn)足了實(shí)際使用要求.
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雷達電源保護電路設計

  • 雷達電源保護電路設計,雷達電源是保證雷達安全運行的關(guān)鍵,當電源出現故障時(shí),為了及時(shí)報警以便操作人員檢修或自動(dòng)切換到備用電源,保證雷達的正常工作.在分析了相控陣雷達陣面電源的特點(diǎn)以及傳統雷達電源保護電路基礎上,設計了簡(jiǎn)單實(shí)用的雷達電源保護電路,實(shí)現了雷達一次電源故障中的過(guò).欠壓保護和二次電源缺相保護.經(jīng)過(guò)實(shí)驗,該電源保護電路具有抗干擾能力強.靈敏度高等特點(diǎn),具有一定的實(shí)際應用價(jià)值.
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三軸加速度傳感器在智能車(chē)控制與道路識別中的應用

  • 三軸加速度傳感器MMA7260Q可以測量智能車(chē)慣性大小,選取最佳重心位置,并能準確定位智能車(chē)處于直線(xiàn)、彎道、坡道、漂移等運行狀態(tài);利用加速度傳感器能夠提前預測路徑,并判斷何時(shí)剎車(chē)效果最佳。并且很好的解決了在直立
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簡(jiǎn)述LLC 串聯(lián)諧振變換器 FSFR2100的工作原理

  • 簡(jiǎn)述LLC 串聯(lián)諧振變換器 FSFR2100的工作原理,諧振網(wǎng)絡(luò )通常由多個(gè)無(wú)源電感或電容組成,由于元件個(gè)數和連接方式上的差異,常見(jiàn)實(shí)用的諧振變換器拓撲結構大致分為兩類(lèi):一類(lèi)是負載諧振型,另一類(lèi)是開(kāi)關(guān)諧振型。負載諧振型
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淺談鋰離子電池充電器擴流電路設計

  • 淺談鋰離子電池充電器擴流電路設計,電子技術(shù)是十九世紀末、二十世紀初開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的新興技術(shù),二十世紀發(fā)展最迅速,應用最廣泛,成為近代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標志。 第一代電子產(chǎn)品以電子管為核心。四十年
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如何維修電腦開(kāi)關(guān)電源(二)

  • 如何維修電腦開(kāi)關(guān)電源(二),三、常見(jiàn)故障1.保險絲熔斷一般情況下,保險絲熔斷說(shuō)明電源的內部線(xiàn)路有問(wèn)題。由于電源工作在高電壓、大電流的狀態(tài)下,電網(wǎng)電壓的波動(dòng)、浪涌都會(huì )引起電源內電流瞬間增大而使
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基于I2C接口的LED驅動(dòng)器設計與實(shí)現

  • 基于I2C接口的LED驅動(dòng)器設計與實(shí)現,LED無(wú)疑是當前最熱的一個(gè)應用,無(wú)論是手持設備、游戲機、霓虹燈、廣告牌等等,眩目的色彩及高質(zhì)的光亮,總能第一時(shí)間吸引人的眼球。在當前眾多的LED控制器面前,如何選擇一
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基于新型基板封裝技術(shù)的風(fēng)光互補LED照明控制器設計

  • 基于新型基板封裝技術(shù)的風(fēng)光互補LED照明控制器設計,本文對風(fēng)光互補照明系統的特征進(jìn)行了分析,對現有各種風(fēng)光互補照明控制器所存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討和研究,提出了一種基于新型基板封裝的風(fēng)光互補LED照明控制器設計方法,其采用新穎的電路方式與特殊的封裝方法,有效的解決目前現有風(fēng)光互補照明系統出現的剎車(chē)故障問(wèn)題,提高了風(fēng)光互補照明系統的可靠性.
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簡(jiǎn)述IGBT保護電路設計中必知問(wèn)題

  • 簡(jiǎn)述IGBT保護電路設計中必知問(wèn)題,1 引言IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應管)組成的復合全控型電壓驅動(dòng)式功率半導體器件, 兼有MO
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簡(jiǎn)述逆變電路及其控制及門(mén)極關(guān)斷箝位電路設計

  • 簡(jiǎn)述逆變電路及其控制及門(mén)極關(guān)斷箝位電路設計,UPS(Uninterruptible Power System ),即不間斷電源,是一種含有儲能裝置,以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的不間斷電源。主要用于給單臺計算機、計算機網(wǎng)絡(luò )系統或其它電
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不同的LED驅動(dòng)在不同應用中的區別

  • 不同的LED驅動(dòng)在不同應用中的區別,由于LED是特性敏感的半導體器件,又具有負溫度特性,因而在應用過(guò)程中需要對其進(jìn)行穩定工作狀態(tài)和保護,從而產(chǎn)生了驅動(dòng)的概念。LED器件對驅動(dòng)電源的要求近乎于苛刻,LED不像
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高頻開(kāi)關(guān)電源雙閉環(huán)反饋并聯(lián)系統

  • 高頻開(kāi)關(guān)電源雙閉環(huán)反饋并聯(lián)系統,1.前言高頻開(kāi)關(guān)電源在二十世紀八十年代進(jìn)入我國后,由于其具有體積小.重量輕.效率高.噪音低等優(yōu)點(diǎn),大量地進(jìn)入我國郵電通訊.電力部門(mén)及其它領(lǐng)域,其發(fā)展迅速,市場(chǎng)潛力巨大
  • 關(guān)鍵字: 控制  直流  
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