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基于Zigbee協(xié)議的飛機無(wú)線(xiàn)嵌入式實(shí)時(shí)油液監測系統設計
- 基于Zigbee協(xié)議的飛機無(wú)線(xiàn)嵌入式實(shí)時(shí)油液監測系統設計, 引言 飛機的油液監測是利用油液分析技術(shù)對飛機使用的潤滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析，以獲得飛機發(fā)動(dòng)機的潤滑和磨損情況以及液壓系統的使用情況，進(jìn)行油液分析可以有效地監測飛機的發(fā)動(dòng)機、起落架、襟副翼和尾翼等
- 關(guān)鍵字： 實(shí)時(shí) 監測 系統 設計 嵌入式 無(wú)線(xiàn) Zigbee 協(xié)議 飛機 基于
飛機剎車(chē)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )DSP嵌入式控制系統
- 飛機剎車(chē)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )DSP嵌入式控制系統,飛機剎車(chē)系統是飛機上具有相對獨立功能的子系統，承受飛機的動(dòng)、靜態(tài)載荷及著(zhù)陸時(shí)的動(dòng)能，實(shí)現飛機的制動(dòng)控制。 從20世紀40年代至今，飛機剎車(chē)系統已發(fā)展到第四代。第一代飛機剎車(chē)系統由離合開(kāi)關(guān)調節壓力來(lái)實(shí)現剎
- 關(guān)鍵字： 嵌入式 控制系統 DSP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ) 剎車(chē) 模糊 飛機 數字信號處理 飛機剎車(chē)系統 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ) 模糊控制 嵌入式
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