由于汽車(chē)傳感器可以對溫度、壓力、位置、轉速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準確的測量和控制，所以作為汽車(chē)電子控制系統的信息源，汽車(chē)傳感器不僅是汽車(chē)電子控制系統的關(guān)鍵部件，也是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核
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汽車(chē) 傳感器設計 接口電路 硬件
摘要：為了提高智能輪椅在復雜環(huán)境下獲取有效信息的能力，提出了一種基于DSP的多傳感器數據采集系統。該系統主要包括：超聲傳感器、接近開(kāi)關(guān)、自定位傳感器、姿態(tài)傳感器和視覺(jué)傳感器。本文主要對系統構架、組件設計進(jìn)
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系統 設計 硬件 輪椅 智能 傳感器
1、軟件看門(mén)狗的設計方案單片機或微機系統受到強干擾后可造成程序失控，使CPU進(jìn)入死循環(huán)，或者使程序跑飛。利用“看門(mén)狗”技術(shù)能不斷地監視程序運行的時(shí)間，一旦超過(guò)限定時(shí)間，就確認系統已經(jīng)“死機
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軟件 保護技術(shù)
單片機中存在這樣一種廣泛流傳的誤解：在MCS-51系列單片機中，只要用指令使程序從起始地址開(kāi)始執行，就可以復位單片機，擺脫干擾。通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗，揭示了軟件復位的可靠方法。有的單片機(如8098)有專(zhuān)門(mén)的復位指
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介紹 誤區 抗干擾 軟件 單片機
基于DSP的無(wú)人值守地面探測系統硬件設計, 傳統的無(wú)人值守地面探測系統可以探測一定范圍內的地面運動(dòng)目標。其工作模式是把采集到的信號發(fā)送回地面接收站再進(jìn)行處理。此方法不能實(shí)現終端實(shí)時(shí)信號處理，且反應時(shí)間較長(cháng)。另外，信號在傳輸和接收的過(guò)程中會(huì )受到不
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系統 硬件 設計 探測 地面 DSP 無(wú)人 值守 基于
面對高度競爭化的混合動(dòng)力車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)(HEV/EV)市場(chǎng)，動(dòng)力集成研發(fā)工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動(dòng)力集成系統中至關(guān)重要，通常由6個(gè)4times;6英寸封裝的IGBT模塊組成。這些IGBT模塊
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Ansoft 軟件 混合動(dòng)力車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)
0 引言視頻會(huì )議的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)從無(wú)到有、從不成熟到基本成熟的過(guò)程。在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中，又相繼出現了電視會(huì )議、桌面會(huì )議、多媒體會(huì )議等多種遠程會(huì )議系統。視頻會(huì )議系統發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一是視頻編碼。利用低比特率
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分析 設計 軟件 畫(huà)面 會(huì )議系統 視頻
可靠性是一個(gè)在產(chǎn)品的設計、制造和使用的每個(gè)環(huán)節中都存在的問(wèn)題。簡(jiǎn)單地說(shuō)，所謂可靠性就是產(chǎn)品不易發(fā)生故障的程度。眾所周知，產(chǎn)品在出廠(chǎng)檢驗時(shí)通常都是合格的，但是隨著(zhù)時(shí)間的推移，產(chǎn)品的功能和性能會(huì )漸漸發(fā)生變
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JMP 六西格瑪 可靠性分析 軟件
本文主要介紹的基于A(yíng)T89C51單片機的溫度測控系統中最重要的一環(huán)：硬件模塊設計。以下是該溫度測控系統中各個(gè)模塊及其工作原理。1 溫度檢測模塊該系統溫度測量部分采用DALLAS公司生產(chǎn)的一線(xiàn)式數字溫度傳感器DS18B20，
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溫度測控 模塊設計 系統 硬件
iFix軟件EDA HDA在VB,VC,Delphi編程語(yǔ)言環(huán)境中的應用,0.前言 iFIX是全球最領(lǐng)先的HMI/SCADA自動(dòng)化監控組態(tài)軟件，已有超過(guò)300，000套以上的軟件在全球運行。世界上許多最成功的制造商都依靠 GE Fanuc的iFIX軟件來(lái)全面監控和分布管理全廠(chǎng)范圍的生產(chǎn)數據。在包括冶金、電
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Delphi 編程語(yǔ)言 環(huán)境 應用 VC VB 軟件 EDA HDA iFix
單片機中存在這樣一種廣泛流傳的誤解：在MCS-51系列單片機中，只要用指令使程序從起始地址開(kāi)始執行，就可以復位單片機，擺脫干擾。通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗，揭示了軟件復位的可靠方法?！ ∮械膯纹瑱C（如8098）有專(zhuān)門(mén)的
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技術(shù) 誤區 介紹 抗干擾 軟件 系列 單片機 MCS51
方案為了開(kāi)發(fā)生物質(zhì)氣體燃料發(fā)動(dòng)機，必須清楚燃料熱值和氣體成分的差異如何影響發(fā)動(dòng)機的運行條件。在發(fā)動(dòng)機運行實(shí)驗中，模擬生物質(zhì)氣體燃料生成器為發(fā)動(dòng)機提供模擬生物質(zhì)氣體燃料，數據采集設備采集實(shí)驗數據。采用NI
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LabVIEW PXI 硬件 測量
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設計 分析 軟件 畫(huà)面 會(huì )議系統 視頻
1 引言靜海地區電網(wǎng)是天津市電網(wǎng)的重要組成部分，其規模為220kV站3座，110kV公用變電站14座，35kV公用變電站20座，主變總容量1674MVA。經(jīng)過(guò)“十一五”電網(wǎng)建設與改造，靜海地區電網(wǎng)結構趨于復雜，同時(shí)110k
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PAS 軟件 調度系統 中的應用
可靠性是一個(gè)在產(chǎn)品的設計、制造和使用的每個(gè)環(huán)節中都存在的問(wèn)題。簡(jiǎn)單地說(shuō)，所謂可靠性就是產(chǎn)品不易發(fā)生故障的程度。眾所周知，產(chǎn)品在出廠(chǎng)檢驗時(shí)通常都是合格的，但是隨著(zhù)時(shí)間的推移，產(chǎn)品的功能和性能會(huì )漸漸發(fā)生變
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軟件+硬件介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條軟件+硬件!
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