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輪胎壓力監測
輪胎壓力監測 文章 進(jìn)入輪胎壓力監測技術(shù)社區
Zigbee無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )在汽車(chē)輪胎壓力監測中的應用
- 1 Zigbee技術(shù)概述 Zigbee技術(shù)是一種近距離、低復雜度、低功耗、低數據速率、低成本的雙向無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，主要適合于自動(dòng)控制和遠程控制領(lǐng)域，可以嵌入各種設備中，同時(shí)支持地理定位功能。一般而言， 隨著(zhù)通信距離的增
- 關(guān)鍵字： Zigbee 無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò ) 汽車(chē) 輪胎壓力監測
Atmel 輪胎壓力監測解決方案
- 愛(ài)特梅爾為采用電池供電的輪胎壓力監測系統(TPMS)中的傳感器和基站應用提供集成度高的IC，TPMS產(chǎn)品組合是一個(gè)帶低功耗閃存微控制器的RF頻段發(fā)射器IC系列產(chǎn)品，其可分別連接到容性接口的壓力或運動(dòng)傳感器，用不同RF頻段獨立的發(fā)射電路和LF頻段接收器IC與微控制器或智能傳感器相結合構成產(chǎn)品組合。這些TPMS 電路IC適用于溫度高達125℃ (儲存溫度達175℃) 的應用，此外，它們的耗電量相當低，可使傳感器的壽命長(cháng)達10年。 TPMS產(chǎn)品組合還包括創(chuàng )新的透明RF頻段接收器IC系列，其可在接收RKE
- 關(guān)鍵字： 輪胎壓力監測 微控制器 RF頻段發(fā)射器
輪胎壓力監測系統無(wú)線(xiàn)數據傳輸的設計與實(shí)現
- 本接收端選擇FSK數據調制方式，此時(shí)電流的消耗為5.9mA，接收靈敏度為-100dBm，在低功耗模式下電流消耗為50nA?！ 〗邮仗炀€(xiàn)選擇鞭狀天線(xiàn)，其長(cháng)度為λ/4(λ為其接收信號的波長(cháng))，接收信號的頻率為434MHz，故天線(xiàn)長(cháng)度大
- 關(guān)鍵字： 輪胎壓力監測 系統 無(wú)線(xiàn)數據傳輸
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輪胎壓力監測介紹
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