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并繞電機的轉向和速度控制電路圖

串繞電機轉向與速度的控制電路圖

并行參數測試轉向異步方式

  • 并行測試是一種提高產(chǎn)量的常勝方法，而異步并行測試一直被認為是一種能顯著(zhù)改進(jìn)生產(chǎn)能力，同時(shí)最大限度的使用現有測試硬件的一種有效方式(參考文獻 1)，新穎之處在于將并行技術(shù)應用于半導體參數測試。Keithley Ins
  • 關(guān)鍵字： 異步  方式  轉向  測試  參數  并行  

自適應轉向大燈系統的簡(jiǎn)化設計

  • 通過(guò)步進(jìn)電機對氙氣車(chē)前大燈實(shí)施電子控制的目的在于指引車(chē)燈光束，最大程度地降低迎面而來(lái)的車(chē)輛的燈光強度，同時(shí)照亮曲道的路面。但是，車(chē)輛電機驅動(dòng)器芯片的位置卻對該系統的效率有極大的影響。
    高強度放電燈（氙
  • 關(guān)鍵字： 簡(jiǎn)化  設計  系統  大燈  轉向  適應  

方向盤(pán)轉向角傳感器的數據采集系統設計

  • 摘要：通過(guò)對方向盤(pán)轉向角傳感器的分析，設計了轉向角傳感器的數據采集系統，并且設計了相應的外圍輔助電路，通過(guò)ARM讀取傳感器中的數據，對方向盤(pán)轉向角，方向盤(pán)轉向角速度以及轉動(dòng)方向這三個(gè)參數進(jìn)行數據采集。這些
  • 關(guān)鍵字： 系統  設計  數據采集  傳感器  轉向  方向盤(pán)  

使用單芯片步進(jìn)電機控制器集成電路能夠使自適應轉向大燈系統的設計

  • 通過(guò)步進(jìn)電機對氙氣車(chē)前大燈實(shí)施電子控制的目的在于指引車(chē)燈光束，最大程度地降低迎面而來(lái)的車(chē)輛的燈光強度，同時(shí)照亮曲道的路面。但是，車(chē)輛電機驅動(dòng)器芯片的位置卻對該系統的效率有極大的影響。
    高強度放電燈（氙
  • 關(guān)鍵字： 轉向  適應  大燈  系統  設計  能夠  集成電路  單芯片  步進(jìn)  

TMS320F2812在車(chē)輛四輪轉向控制系統中的應用

  • 數字信號處理器(Digital Signal Processor,簡(jiǎn)稱(chēng)DSP), 是一種適合于數字信號處理運算的微處理器，能夠實(shí)現實(shí)時(shí)快速的數字信號處理算法。通常，由一個(gè)以DSP為基礎的內核，配以測量控制所需的外圍功能電路，集成在單一芯
  • 關(guān)鍵字： 控制系統  應用  轉向  四輪  車(chē)輛  TMS320F2812  

隨動(dòng)轉向大燈&側向輔助燈解析

  • MAX16834是電流模式大功率高亮度LED(HB LED)驅動(dòng)器,可組成升壓,升-降壓,SEPIC和高邊降壓拓撲.除了用開(kāi)關(guān)PWM控制器驅動(dòng)N溝功率MOSFET外,還能驅動(dòng)N溝PWM調光開(kāi)關(guān). MAX16834輸入電壓從4.75V 到28V,3000:1 PWM調光/模擬調
  • 關(guān)鍵字： 解析  輔助  大燈  轉向  

智能模型車(chē)底盤(pán)淺析

  • 本文針對智能車(chē)比賽用模型車(chē)底盤(pán)，從汽車(chē)理論的角度對轉向輪定位參數、車(chē)輛的重心選擇、側滑等原理進(jìn)行了介紹，并通過(guò)對轉向輪定位參數、舵機性能以及模型車(chē)轉向穩態(tài)性的測試，得出了這些調整參數之間的影響規律，可以為相關(guān)參賽隊伍在算法制定、仿真參數設定以及底盤(pán)、舵機等硬件結構調整、優(yōu)化等方面提供一定的參考。
  • 關(guān)鍵字： 飛思卡爾  智能車(chē)  傳感技術(shù)  前輪定位  舵機  轉向  轉彎半徑  

側光式白光LED背光將從NB應用轉向LCD TV

  • 側光式白光LED背光將從NB應用轉向LCD TV,日廠(chǎng)對消費者進(jìn)行調查，其中多數認為50mm厚的液晶電視不具吸引力，而30mm的產(chǎn)品則能得到消費者青睞，為了生產(chǎn)出有吸引力的產(chǎn)品，側光式白光LED將從NB轉向LCD TV。一般認為側光式LED大多應用在Portable裝置的顯示器或
  • 關(guān)鍵字： 轉向  LCD  TV  應用  NB  LED  背光  白光  

單芯片集成電路優(yōu)化自適應轉向大燈系統設計

  • 通過(guò)步進(jìn)電機對氙氣車(chē)前大燈實(shí)施電子控制的目的在于指引車(chē)燈光束，最大程度地降低迎面而來(lái)的車(chē)輛的燈光強度，同時(shí)照亮曲道的路面。但是，車(chē)輛電機驅動(dòng)器芯片的位置卻對該系統的效率有極大的影響。
  • 關(guān)鍵字： 大燈  系統  設計  轉向  適應  集成電路  優(yōu)化  單芯片  
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