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車(chē)載多媒體
車(chē)載多媒體 文章 進(jìn)入車(chē)載多媒體技術(shù)社區
寶馬發(fā)布激光頭燈技術(shù) 率先應用于i8車(chē)型
- 寶馬最新開(kāi)發(fā)的ConnectedDrive是極為時(shí)尚前衛的技術(shù)，前衛到我們在未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間之后可能才能真正使...
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燃料電池車(chē)的未來(lái)：技術(shù)課題被穩步攻克
- 經(jīng)過(guò)這些年的技術(shù)開(kāi)發(fā)，燃料電池從2015年開(kāi)始量產(chǎn)已經(jīng)有了眉目。曾經(jīng)令人苦惱的氫供給基礎設施的先行設置...
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加強側面碰撞保護 通用設計推出前中置安全氣囊
- 眾所周知，汽車(chē)安全氣囊是為了在碰撞時(shí)有效緩解駕駛者身體同車(chē)身結構的剛性沖擊，所設置的核心被動(dòng)安全裝備...
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HEV和EV中電池管理經(jīng)驗之談
- 就混合動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和電動(dòng)汽車(chē)(EV)而言，使用鋰離子電池，可在功率、能量密度、效率和環(huán)境影響之間取...
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基于MC9S12XHZ512的汽車(chē)組合儀表設計
- 汽車(chē)儀表是用來(lái)顯示和記錄汽車(chē)的各種行駛信息及發(fā)動(dòng)機運轉情況的重要裝置。汽車(chē)儀表所顯示的信息有車(chē)速...
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富士通高管眼中的未來(lái)汽車(chē)安全防護技術(shù)
- 引子：眾多的汽車(chē)電子主被動(dòng)防護措施究竟哪種才是最能保護我們安全的核心技術(shù)？未來(lái)汽車(chē)安全技術(shù)還將...
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NXP引進(jìn)局部網(wǎng)絡(luò )——不受車(chē)型限制的環(huán)保方案
- 環(huán)保需求激發(fā)創(chuàng )新隨著(zhù)全球政府不斷要求減少車(chē)輛二氧化碳排放，汽車(chē)制造商對如何制造出更加環(huán)保的車(chē)輛日...
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一種基于單片機的疲勞駕駛檢測儀設計
- 針對目前嚴重的疲勞駕駛行為，研制了一種疲勞駕駛檢測裝置。在座椅頭枕上前方正對駕駛員頭部的位置安裝1...
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自動(dòng)幫你剎車(chē) 思域裝備CMBS防碰撞系統
- 本田在2011法蘭克福車(chē)展上推出了歐版第九代思域，除開(kāi)更為運動(dòng)的前臉和掀背式造型設計之外，它還裝備了本田...
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基于Multisim的汽車(chē)尾燈控制系統設計
- 本文設計一種基于Multisim的汽車(chē)尾燈控制設計，要求實(shí)現汽車(chē)左轉彎、右轉彎、停止等條件下尾燈的點(diǎn)亮與熄...
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德國大陸公開(kāi)配備EDLC的怠速停止機構
- 德國大陸公司公開(kāi)了配備EDLC（雙電層電容器）的怠速停止機構。法國標致雪鐵龍集團已開(kāi)始在柴油車(chē)上采用該機...
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基于GPS和GSM的車(chē)輛自動(dòng)跟蹤系統的原理與設計
- 0引言隨著(zhù)人們生活水平的提高，汽車(chē)已逐漸進(jìn)入了普通家庭，隨著(zhù)汽車(chē)數量的逐年增加，汽車(chē)被盜、被搶也成為...
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一種基于GSM的遠程智能汽車(chē)溫控系統的方案設計
- 該系統利用GSM遠程通信系統控制車(chē)內空調等器械運作。用戶(hù)通過(guò)短信形式達到人機互動(dòng)，克服紅外線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)等...
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消除鋰離子電池火災隱患：將不可燃性熔融鹽作為電解液
- 現在，高輸出功率高能源密度充電電池的代表性產(chǎn)品當屬鋰（Li）離子電池。從手機等小型電子設備到混合動(dòng)力車(chē)（HE...
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享受黃金周 自駕游導航儀使用技巧解析
- 馬上就到了一年一度的十一黃金周時(shí)期，雖然現在有很多交通工具可以供游客選擇，從飛機到動(dòng)車(chē)，出行是變的越來(lái)...
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車(chē)載多媒體介紹
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