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分析無(wú)極燈在路燈照明中的應用

  • 引言無(wú)極燈是21世紀的一種高效節能綠色新光源,主要由燈泡、耦合器和高頻發(fā)生器組成,其工作原理是:高頻電磁場(chǎng)能量以感應方式耦合到燈泡內,使燈泡內的氣體擊穿,形成等離子體,等離子體受激發(fā)原子返回基態(tài)時(shí),輻射
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路燈彩色條形碼瞬間識別技術(shù)突破傳統

  • 在我們生活中,條碼識別技術(shù)已經(jīng)司空見(jiàn)慣,商場(chǎng)購買(mǎi)的商品上都會(huì )有條碼,在刷卡時(shí)只要通過(guò)掃描器就能讀出條碼中帶有的信息,商品名稱(chēng)、價(jià)格、生產(chǎn)日期等都能快速地顯示出來(lái),非常直觀(guān)且方便消費者了解產(chǎn)品,同時(shí)也給
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新型LED路燈熱磁散熱器的原理和優(yōu)勢

  • Ⅰ、熱磁子散熱器工作原理很多物質(zhì)在特定環(huán)境下內部結構的排列順序會(huì )發(fā)生變化,例如鐵在磁場(chǎng)環(huán)境下可以有序排列,形成N極和S極;而熱磁子材料在熱場(chǎng)環(huán)境下也能夠順序排列,形成熱極和冷極。在電流通過(guò)導線(xiàn)時(shí),導線(xiàn)的周
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太陽(yáng)能LED路燈狀態(tài)傳感器節點(diǎn)的設計

  • 隨著(zhù)太陽(yáng)能LED路燈在城市照明系統中的廣泛應用,如何節約能源、提高路燈能源的利用率己成為急需解決的問(wèn)題。太陽(yáng)能LED路燈涉及到光伏電池、LED燈頭、蓄電池和路燈控制系統,能否最大效率地利用太陽(yáng)能和延長(cháng)LED燈頭的
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基于無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò )的太陽(yáng)能LED路燈狀態(tài)傳感器節點(diǎn)的設計

LED路燈亮度控制設計

  • 標簽:模擬 電子 IT 電路目前,在高亮度LED路燈驅動(dòng)器領(lǐng)域,國內外應用較廣的主要有“采用專(zhuān)用電源芯片”和“采用分立元件的開(kāi)關(guān)電源”兩種主要的技術(shù)解決方案,而為了“智能化”的需
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LED路燈電源使用環(huán)境與影響分析二

  • 標簽:LED 照明 光源以下將詳細分析防雷設計與目前的現狀:一、雷擊失效實(shí)例 (見(jiàn)下圖) 在分析過(guò)程中,諸如此類(lèi)MOV破裂,均是雷擊損壞所致。二、四種類(lèi)型雷擊模式及電源雷擊失效機理1. 直擊雷:蘊含極大的能量,峰
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LED路燈電源使用環(huán)境與影響分析

  • 標簽:LED 照明 光源現今LED節能產(chǎn)品在路燈的改造上得到了政府及使用方的認可與青睞,大力促進(jìn)了LED路燈的發(fā)展。但在LED路燈的實(shí)際使用中可以發(fā)現,諸多路燈電源實(shí)際應用狀況不樂(lè )觀(guān)。“電源”作為L(cháng)ED路燈
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LED Lighting節能路燈原理分析及其設計

  • 大功率高亮度電力LED是一種高效、節能、發(fā)光壽命長(cháng)的綠色環(huán)保光源。它是通過(guò)調節流過(guò)LED的電流來(lái)實(shí)現驅動(dòng),所以對LED路燈的亮度控制一般通過(guò)控制LED驅動(dòng)電路的輸出電流來(lái)實(shí)現。目前,在高亮度LED路燈驅動(dòng)器領(lǐng)域,國
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LED路燈的電源設計方案綜合介紹

  • LED路燈是LED照明中一個(gè)很重要應用。在節能省電的前提下,LED路燈取代傳統路燈的趨勢越來(lái)越明顯。市面上,LED路燈電源的設計有很多種。早期的設計比較重視低成本的追求;到近期,共識漸漸形成,高效率及高可靠性才是
  • 關(guān)鍵字: 綜合  介紹  方案  設計  路燈  電源  LED  

LED路燈光通及光效探討

  • 國內很多LED路燈廠(chǎng)家在技術(shù)參數說(shuō)明上,為了宣稱(chēng)自己產(chǎn)品的高光效,往往把芯片的初始光通除以光源的消耗電功率得出比值,作為產(chǎn)品高光效的數據。其實(shí)這樣做是混淆概念的。為了讓大家明白,下面我把這兩個(gè)概念解釋一下
  • 關(guān)鍵字: LED  路燈  光通  光效    

探究可靠性最高的LED路燈電源

  • 首先從路燈電源原理上來(lái)講一下,到底哪種方式更好。比如說(shuō),一臺LED路燈,點(diǎn)亮40顆1W的led,就拿這個(gè)做比例,例出幾種方案,以比較優(yōu)勢。第一種方式,非隔離降壓驅動(dòng),一串恒流,此種方式最大的好處是效率最高,40顆串
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基于無(wú)線(xiàn)傳感技術(shù)的LED路燈節能控制系統

  • 引言我國的城市照明伴隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加速,得到了快速的發(fā)展。但是,城市照明發(fā)展中的能源需求和消耗也在不斷加大??傮w上看,綠色照明工作還存在高能耗、高污染、低效率等問(wèn)題。據調查,我國當前的路燈以低效
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LED路燈對比高壓鈉燈的優(yōu)劣分析

  • 近年來(lái),國內LED照明應用發(fā)展迅速,很多廠(chǎng)家相繼推出了大功率LED路燈,并作為節能產(chǎn)品越來(lái)越多的應用于道路照明中,在目前大功率LED路燈真的可以取代傳統光源(主要是高壓鈉燈)了嗎?以下本人對大功率LED路燈的應用談?wù)?/li>
  • 關(guān)鍵字: LED  路燈  對比  高壓鈉燈    

大功率白光LED路燈發(fā)光板設計與驅動(dòng)技術(shù)

  • 摘要: 為最大可能提高大功率LED路燈發(fā)光板的電光轉化率與散熱效率,在不影響外量子效率前提下對LED芯片設計采用擴大LED芯片面積,以及電極優(yōu)化技術(shù)增加LED芯片的出光量,使芯片表面熱流均勻分布,芯片工作更穩定。分
  • 關(guān)鍵字: 設計  驅動(dòng)  技術(shù)  發(fā)光  路燈  白光  LED  大功率  
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路燈介紹

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