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跟蹤系統
跟蹤系統 文章 進(jìn)入跟蹤系統技術(shù)社區
如何設計用于牲畜監測、車(chē)隊管理和工業(yè) 4．0 物流的多重連接跟蹤系統
- 對于牲畜管理等農業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、食品和藥品冷鏈倉儲、車(chē)隊管理，以及工業(yè) 4.0 靈活生產(chǎn)操作，實(shí)時(shí)資產(chǎn)跟蹤和狀態(tài)監測必不可少。這是一個(gè)復雜的過(guò)程，涉及使用多個(gè)傳感器來(lái)監測環(huán)境條件。此過(guò)程強調，為確保位置信息準確，資產(chǎn)必須支持多星系全球導航衛星系統 (GNSS) 功能，包括 GPS、Galileo、Glonass、北斗和 QZSS。此外，無(wú)論周?chē)h(huán)境如何，多重連接解決方案都必須能夠實(shí)時(shí)報告資產(chǎn)的位置和狀況，包括連接到云以支持集中監測。同時(shí)，還需要節能，以最大程度減少對電池電量的需求，并且系統必須安全可
- 關(guān)鍵字： 跟蹤系統 牲畜監測 車(chē)隊管理
移動(dòng)車(chē)輛跟蹤系統的設計與開(kāi)發(fā)
- 移動(dòng)車(chē)輛跟蹤系統是指將先進(jìn)的通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和計算機技術(shù)等綜合地應用于管理系統，從而建立一種全方位的實(shí)時(shí)、準確、高效的綜合管理和控制系統[1]。該系統可以監控車(chē)輛的運行軌跡和狀態(tài)，且調試方便，經(jīng)濟效
- 關(guān)鍵字： 移動(dòng)車(chē) 跟蹤系統
校內自行車(chē)防盜跟蹤系統的設計
- 1 引言近年來(lái),隨著(zhù)無(wú)線(xiàn)通訊,傳感器技術(shù)以及嵌入式計算等技術(shù)的不斷進(jìn)步,推動(dòng)了低成本、低功耗的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ...
- 關(guān)鍵字： 自行車(chē)防盜 跟蹤系統 AT89S51
基于高速雙DSP的柔性機載實(shí)時(shí)圖像跟蹤系統設計
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
- 關(guān)鍵字： 高速雙DSP 機載實(shí)時(shí)圖像 跟蹤系統
基于A(yíng)DSP-BF561的紅外目標檢測與跟蹤系統的設計
- 系統硬件設計 本系統的硬件由ADSP-BF561 處理器、FLASH、紅外視頻采集模塊、顯示與控制模塊等組成，如圖1所示。FLASH用于上電初始時(shí)為DSP加載程序，可保證在掉電后，DSP程序不丟失。FLASH選用ADI公司的AM29LV800DB,數據寬度配置成16bit。容量為1Mbit。 1. 紅外視頻采集模塊 紅外視頻采集模塊主要由IR130型制冷式凝視型紅外熱像儀、AM26LV32芯片和外擴SDRAM組成。紅外熱像儀具有寬窄兩種視場(chǎng)，成像尺寸為320×25
- 關(guān)鍵字： 紅外目測 跟蹤系統 ADSP-BF561
基于FPGA的激光無(wú)線(xiàn)通信精跟蹤系統
- 0 引 言
以大氣作為傳輸介質(zhì)，激光作為信息載體進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信時(shí)，空一地激光無(wú)線(xiàn)通信是激光無(wú)線(xiàn)通信的一種常見(jiàn)形式，信標光的準確捕獲、瞄準與跟蹤(Acquisition，Pointing and Tracking，APT)是其關(guān)鍵技術(shù)，AP - 關(guān)鍵字： FPGA 激光 跟蹤系統 無(wú)線(xiàn)通信
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跟蹤系統介紹
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