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視覺(jué)智駕
視覺(jué)智駕 文章 進(jìn)入視覺(jué)智駕技術(shù)社區
CIS、ISP、AI三重加持下,視覺(jué)智駕方案終于成熟了
- 自2024 年以來(lái),本土車(chē)企和智駕方案供應商推出中高階視覺(jué)智駕方案的越來(lái)越多了。究其背后的原因,既離不開(kāi)特斯拉FSD即將入華(已于25 年2 月下旬正式進(jìn)入中國)的消息的刺激,也離不開(kāi)價(jià)格戰的推波助瀾。除了競爭對手的參照、市場(chǎng)態(tài)勢的催逼這兩個(gè)顯而易見(jiàn)的原因,更為重要的原因在于,在過(guò)去幾年的時(shí)間里,圖像傳感器CIS、圖像信號處理ISP、深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )DNN技術(shù)都取得了飛速的進(jìn)步,使得即便去掉激光雷達,大算力視覺(jué)方案依然能夠在復雜的城區環(huán)境下、惡劣的光照條件下、風(fēng)霜雨霧等天氣場(chǎng)景下取得幾乎不遜色于多傳感器融合方
- 關(guān)鍵字: 202505 CIS ISP 視覺(jué)智駕
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視覺(jué)智駕介紹
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