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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 虛擬儀器.測試測量

9種以太網(wǎng)接口的設計與實(shí)現,涵蓋原理分析及電路圖

  • 9種以太網(wǎng)接口的設計與實(shí)現,涵蓋原理分析及電路圖等, 網(wǎng)絡(luò )接口指的網(wǎng)絡(luò )設備的各種接口,我們現今正在使用的網(wǎng)絡(luò )接口都為以太網(wǎng)接口。常見(jiàn)的以太網(wǎng)接口類(lèi)型有RJ-45接口,RJ-11接口,SC光纖接口,FDDI接口,AUI接口,BNC接口,Console接口。本文為大家介紹各種以太網(wǎng)接口
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做最好的測試,你需要完成幾件事

  • 成功的理由各種各樣,有相同點(diǎn),也有不同點(diǎn),常州同惠電子的副總經(jīng)理任押宜先生就為我們解釋了同惠電子在國內測試測量行業(yè)做到第一的秘訣。
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博計電子,意圖打開(kāi)西部測試測量市場(chǎng)

  • 在本次中國(成都)電子展中,有不少測試測量的展商到此參展,作為專(zhuān)注做測試測量30年的博計電子當然也不會(huì )缺席。
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除了談南海,也要談2016中國(成都)電子展

  • 中國電子展是國內最具權威的綜合性專(zhuān)業(yè)電子展,始于1964年,是歷史最悠久的電子行業(yè)展會(huì ),每年春季開(kāi)始,秋季結束,分別在華南(上海)、中西部(成都)、華東(深圳)三地召開(kāi),每年都會(huì )吸引大批的電子從業(yè)者和愛(ài)好者的熱烈關(guān)注,是電子信息屆的一大盛會(huì ),也是中國電子行業(yè)的風(fēng)向標。
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美國國家儀器與北京交通大學(xué)聯(lián)合揭幕國內首個(gè)“陸地交通研究生創(chuàng )新培養基地”

  •   NI (美國國家儀器公司,National Instruments,簡(jiǎn)稱(chēng)NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來(lái)應對全球最嚴峻工程挑戰的供應商,近日宣布與北京交通大學(xué)達成戰略合作。5月19日下午,雙方在北京簽署了戰略合作框架協(xié)議,并為合力打造的“陸地交通研究生創(chuàng )新培養基地”舉行了揭牌儀式。北京交通大學(xué)余祖俊副校長(cháng)與NI大中華區銷(xiāo)售總監陳健忠先生共同為基地揭牌并致辭?! “l(fā)展高速公路和高速鐵路為代表的陸地交通,對于推進(jìn)新型城鎮化,促進(jìn)區域發(fā)展、特別是中西部地區開(kāi)發(fā)、
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7月成都,一場(chǎng)不容錯過(guò)測試測量行業(yè)的盛會(huì )

  •   人類(lèi)社會(huì )高速信息化發(fā)展的過(guò)程中,測試測量技術(shù)和設備一直默默無(wú)聞地發(fā)揮著(zhù)推手作用。作為系統設計“查錯除錯”和產(chǎn)品運用到市場(chǎng)前測試的必備儀器,測試測量?jì)x器是所有細分市場(chǎng)的需求,已廣泛應用于電子設備等行業(yè)。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)電子和通用技術(shù)的迅猛發(fā)展,測試測量行業(yè)也將迎來(lái)新一輪的增長(cháng)期?! ∧壳叭驕y試測量市場(chǎng)可分為通信測量市場(chǎng)、自動(dòng)測試設備/半導體和通用測試設備市場(chǎng)三個(gè)領(lǐng)域。測試測量對整個(gè)電子行業(yè)起到了很好的輔助和支撐作用,而電子市場(chǎng)一直處于平穩發(fā)展的態(tài)勢,也推動(dòng)了測試測量行業(yè)繁榮發(fā)展。測試測量行業(yè)將是一個(gè)以
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是德科技全新 X 系列信號分析儀開(kāi)啟測試新時(shí)代

  • 3月15日是德科技公司推出新款 X系列信號分析儀,顏色更具質(zhì)感,超大的觸摸屏,全系列中文界面,更大的頻率范圍,是開(kāi)發(fā)人員研發(fā)新一代器件的理想工具。多點(diǎn)觸控用戶(hù)界面(UI),可以極大簡(jiǎn)化了測量設置,為構建新解決方案奠定堅實(shí)基礎。眾多性能改進(jìn)和功能增強將幫助用戶(hù)從容應對航空航天、國防和無(wú)線(xiàn)通信等領(lǐng)域的新興需求。是德科技大中華區市場(chǎng)總經(jīng)理鄭紀峰為新產(chǎn)品揭幕新款X系列從CXA到UXA都將采用中文界面和統一的操作方式,這對于剛剛入門(mén)的工程師一定是一個(gè)天大的好消息,這意味著(zhù)只需學(xué)會(huì )使用一種分析儀,便可熟練操作其他分析
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基于Labview平臺車(chē)載電磁閥自動(dòng)測試系統的設計與實(shí)現

  • 介紹了汽車(chē)變速箱用電磁閥自動(dòng)測試系統的工作原理和系統組成,分析流量電磁閥和壓力電磁閥的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)和閉環(huán)測試方法,引入模塊化設計細想,對系統硬件和軟件進(jìn)行模塊化設計,開(kāi)發(fā)了集傳感器技術(shù),計算機軟硬件技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)于一體的自動(dòng)測試系統。試驗結果證明,該測試平臺功能齊全、通用性好、測試精度高、擴展和維護方便。
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是德科技用Hybrid Solution定義測試系統未來(lái)

  • 作為一個(gè)測試執行者,臺式儀器還是模塊化系統,這是個(gè)兩難的問(wèn)題?在最近幾年在對測試測量(T&M)行業(yè)的思考中,最讓我糾結的一個(gè)問(wèn)題是,當模塊化設備變得越來(lái)越受歡迎之際,究竟未來(lái)的測試測量屬于如日中天的模塊化設備還是傳統臺式儀器會(huì )重新逆襲?
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NI助力中國工程人才教育,2015第三屆全國虛擬儀器大賽圓滿(mǎn)落幕

  •   第三屆全國虛擬儀器大賽于2015年7月13日-14日在哈爾濱工業(yè)大學(xué)舉行了最終決賽并落下帷幕。來(lái)自全國各大高校的80支學(xué)生代表隊參與了最終決賽,經(jīng)過(guò)現場(chǎng)的激烈角逐和評委們的嚴格審查,清華大學(xué)的“自平衡自行車(chē)”摘得桂冠,獲得了本次大賽唯一的特等獎。        [圖] 第三屆全國虛擬儀器大賽在哈爾濱工業(yè)大學(xué)圓滿(mǎn)落幕   2015第三屆全國虛擬儀器大賽由中國儀器儀表學(xué)會(huì )、教育部高等學(xué)校儀器類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導委員會(huì )主辦,哈爾濱工業(yè)大學(xué)承辦,美國國家儀器(NI)有限
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NI引領(lǐng)喚醒下一代卓越工程師計劃

  •  7月13日,第十一屆NI全國高校教師交流會(huì )在哈爾濱工業(yè)大學(xué)舉辦,會(huì )議以喚醒下一代卓越工程師為主題,借此盛會(huì )邀請國內一流高校教師代表分享課程教學(xué)改革和科研項目實(shí)施經(jīng)驗,為廣大教師提供信息交流平臺,共同提高相關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的整體質(zhì)量和科研水平,希望用NI的先進(jìn)產(chǎn)品與技術(shù),配合多年全球高校教學(xué)的經(jīng)驗,與中國高校教師一道探討培養下一代卓越工程師的方式方法。 研討會(huì )以NI全球院校項目部門(mén)經(jīng)理Ray Hsu(徐安瑞)的主題演講拉開(kāi)序幕,大到空客的未來(lái)工廠(chǎng),小到手腕上的手表的變遷,Ray&n
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至強與Gen3入局,PXI上限幾何?

  • 近日,在北京舉辦的第十二屆PXI應用和技術(shù)論壇(PXI -TAC 2015)上,NI公司全面介紹了其在PXI方面的最新產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展情況。PXI經(jīng)過(guò)18年的發(fā)展,已經(jīng)成為模塊化測試技術(shù)的領(lǐng)導者,并且在自動(dòng)化測試領(lǐng)域成為市場(chǎng)的主導。除了傳統自動(dòng)化測試的優(yōu)勢之外,憑借PXI獨特的技術(shù)特性,NI未來(lái)將重點(diǎn)在國防和航空航天、無(wú)線(xiàn)測試、汽車(chē)電子和半導體測試等領(lǐng)域繼續推廣PXI技術(shù)和產(chǎn)品的應用。 在這些產(chǎn)品和技術(shù)的革新中, PCI-Express Gen3的加入帶來(lái)整個(gè)PXI性能再次提升的可能?;赑CIe Ge
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基于虛擬儀器的機載陀螺儀測試系統研究

  •   虛擬儀器技術(shù)是軟件代替部分硬件設計的技術(shù),其中硬件模塊實(shí)現信號的調理、采集和輸出,而軟件實(shí)現信號的處理、顯示和產(chǎn)生。利用軟件快速、靈活的運算處理能力,簡(jiǎn)化硬件模塊功能,減少硬件模塊體積,提高系統的穩定性和可靠性。另外,該技術(shù)只需更改軟件就能滿(mǎn)足大部分信號的測試,具有很強的靈活性和擴展性。   目前,傳統的航空機載陀螺儀測試系統采用分立儀器搭建,具有成本高、自動(dòng)化程度低、擴展性差的缺點(diǎn),因此,這里提出一種基于虛擬儀器技術(shù)的航空機載陀螺儀自動(dòng)測試系統的設計方案。   1 陀螺儀測試系統硬件設計   
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某導彈測試設備電路板智能檢測系統設計

  • 摘要:針對某型導彈測試設備電路板故障缺乏行之有效檢測方法的現狀,設計了某導彈測試設備電路板智能檢測系統。首先簡(jiǎn)單介紹了電路板檢測原理,結合該設備電路板的結構和工作特點(diǎn),建立了某型導彈測試設備電路板故障檢測的模型,闡述了該系統硬件各功能模塊的設計方案和系統軟件實(shí)現方法;以典型的光電轉換電路的測試為例,對電路板智能檢測系統的進(jìn)行了試驗;試驗結果表明,該系統能解決導彈測試設備電路板檢測困難、測試效率較低的問(wèn)題,提高了檢測的效率和故障定位的能力,其性能穩定可靠,操作使用方便,結果顯示直觀(guān);結合試驗積累的經(jīng)驗,從兩
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基于LabVIEW的電氣化鐵路電能質(zhì)量監測系統的設計

  •   引言   從我國鐵路發(fā)展的歷程和趨勢來(lái)看,電氣化鐵路在路網(wǎng)中所占的比例將越來(lái)越大,對公用電網(wǎng)的影響也將越來(lái)越嚴重。因此,建立和實(shí)施電能質(zhì)量的監測與分析,是提高電能質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)手段。研制一種新型的電能質(zhì)量參數監測系統,有效地進(jìn)行電能質(zhì)量參數的監測,對于保證電力系統運行的安全性、經(jīng)濟性和可靠性,都具有重要意義。   目前,國內大部分地區仍采用便攜式電能質(zhì)量監測儀進(jìn)行電能質(zhì)量測量,由于該儀器的測量指標單一,不能連續監測,測量勞動(dòng)強度大,因而不能很好地適應電能質(zhì)量管理的需要。隨著(zhù)數字化測量技術(shù)、計算
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虛擬儀器.測試測量介紹

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