脈沖寬度調制(pwm) 文章進(jìn)入脈沖寬度調制(pwm)技術(shù)社區

DC-DC變換器的脈沖頻率調制模擬

本文以脈沖頻率調制降壓變換器為例，介紹了將PFM納入開(kāi)關(guān)調節器設計和仿真中的技術(shù)。我前面的文章解釋了脈沖頻率調制的特性和目的。在本文中，我將把LTspice引入討論中。我們將檢查一些用于處理PFM的有用示意圖，然后運行模擬并分析結果。 PFM降壓轉換器如果你已經(jīng)閱讀了我的模擬降壓轉換器的指南，圖1可能看起來(lái)很熟悉——我們在文章中檢查的PWM降壓轉換器具有與下面的電路相同的一般結構。 PFM降壓轉換器的LTspice示意圖。?圖1。在LTspice中實(shí)現的PFM降壓轉換器。但是，因為我們使用的是PFM，所以
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開(kāi)關(guān)調節器的脈沖頻率調制

PFM和PWM有什么區別？我們探索了脈沖頻率調制作為控制開(kāi)關(guān)模式電壓調節器的輸出電壓的技術(shù)。最近我已經(jīng)寫(xiě)了幾篇關(guān)于DC-DC轉換器的文章，也被稱(chēng)為開(kāi)關(guān)電壓調節器。這些是使用電感器、二極管、電子開(kāi)關(guān)和輸出電容來(lái)有效地減小或增大輸入電壓的大小的電源電路。為了實(shí)現穩健的調節，這些電路監測輸出電壓并通過(guò)調整控制開(kāi)關(guān)的波形來(lái)響應變化。在開(kāi)關(guān)調節器的討論中最常見(jiàn)的調整技術(shù)是脈寬調制（PWM），這也是我迄今為止在LTspice模擬中一直使用的。然而，PWM并不是唯一調整輸出電壓的方法。本文將探討一種重要的替代方法：脈沖
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LTspice開(kāi)關(guān)調節器的閉環(huán)控制

了解如何在LTspice中模擬具有電壓控制PWM波形的開(kāi)關(guān)電壓調節器。我最近的文章使用LTspice電路模擬來(lái)探索不同開(kāi)關(guān)穩壓器拓撲的功能和性能。這些文章集中在功率級上，功率級包含將輸入電壓轉換為更高或更低輸出電壓的基本組件。然而，只有當功率級與控制電路相結合時(shí)，它才能成為真正的調節器。該控制電路通過(guò)監測VOUT并調整控制開(kāi)關(guān)的信號的占空比或頻率來(lái)幫助維持指定的輸出電壓。輸出電壓被反饋到調節器中，并用于調節影響輸出幅度的信號。當我提到閉環(huán)控制時(shí)，這就是我的意思。在本文中，我將解釋如何在LTspice中模擬
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電源應用中，不同PWM頻率之間的同步設置

在電源項目應用中，有時(shí)候不同PWM頻率信號之間需要同步，此時(shí)需要一些特殊設置可以實(shí)現。本文就介紹其中一種方法，基于dsPIC33CK256MP506實(shí)驗平臺，采用ADC分頻觸發(fā)事件，結合PWM的PCI同步功能來(lái)實(shí)現這一需求。首先，設置兩路不同頻率的PWM信號，這里PWM3設置為500kHz，PWM4設為100kHz，分別設置為自觸發(fā)模式，互補模式輸出，此時(shí)我們查看二者波形。圖1 CH1-PWM3L，CH2-PWM4L從圖1上看，PWM3L的頻率為500k，而PWM4L的頻率為100kHz，符合我們前面的基
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做LED設計要搞明白這兩件事

我們在 LED 設計過(guò)程中，可能會(huì )有一些關(guān)鍵參數的含義并不是很清楚。本文著(zhù)重分享一些LED容易忽略的關(guān)鍵參數。然后針對LED調光應用，介紹兩種常見(jiàn)的PWM調光方法。01 LED關(guān)鍵參數1.1 主波長(cháng)與峰值波長(cháng)我們在看數據手冊的時(shí)候，可能會(huì )發(fā)現有兩種不同的波長(cháng)參數：“峰值波長(cháng)”和 “主波長(cháng)” 。我們以Kingbright 的 APT1608SURCK舉例，根據數據手冊, 當電流為20mA的時(shí)候，APT1608SURCK峰值波長(cháng)為645n
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意法半導體VIPower M0-7 H橋驅動(dòng)器：有效降低EMI

隨著(zhù)汽車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展，車(chē)企對自動(dòng)化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長(cháng)。在這種背景下，直流電機在車(chē)身應用中發(fā)揮著(zhù)重要作用。在油車(chē)和電動(dòng)車(chē)門(mén)鎖、車(chē)窗升降、油液泵、方向盤(pán)調節、電動(dòng)后備箱等各種功能設備都會(huì )用到直流電機。在可靠性、易用性、監測和保護方面，用專(zhuān)用驅動(dòng)芯片控制直流電機具有優(yōu)勢，并且能夠提供先進(jìn)的驅動(dòng)功能，例如，用PWM輸入信號驅動(dòng)電機，通過(guò)改變占空比調節電機轉速和轉矩，最終實(shí)現高級的功能。但是，PWM信號會(huì )引起明顯的電磁干擾，導致射頻干擾和信號失真等問(wèn)題。在極端情況下，EMI可能會(huì )對車(chē)輛安全產(chǎn)生嚴重影響
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使用霍爾效應傳感器將 PWM 輸出轉換為模擬輸出

現在我們回顧了霍爾效應 IC 的 PWM 輸出如何工作，現在是時(shí)候簡(jiǎn)要討論傳感器的模擬輸出如何工作了。其前提與具有 PWM 輸出的霍爾 IC 幾乎相同。輸出不是不斷切換輸出來(lái)生成信號，而是斷言與感測磁場(chǎng)成比例的模擬電壓。例如，當 PWM 占空比由于輸入場(chǎng)上升而增加時(shí)，模擬輸出將簡(jiǎn)單地上升到更高的直流電壓，反之亦然。在深入設計濾波器之前，步是快速查看 PWM 傳感器的輸出信號是什么樣的。PWM 波形基本上是一個(gè)方波，其頻率我們將定義為 fPWM，幅度為 0 V 表示邏輯低電平，VCC 表示邏輯高電
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離線(xiàn) PFC－PWM 組合控制器

本應用說(shuō)明解決了電力公司廣泛使用的變壓器和其他電源效率質(zhì)量低下的原因。接下來(lái)是建議的離線(xiàn) PFC-PWM 組合控制器架構，該架構可以極大地幫助緩解功率轉換器內電流線(xiàn)路中高諧波含量的困境。此外，還評估了該設計架構，以了解其對系統整體效率的影響。本應用說(shuō)明解決了電力公司廣泛使用的變壓器和其他電源效率質(zhì)量低下的原因。接下來(lái)是建議的離線(xiàn) PFC-PWM 組合控制器架構，該架構可以極大地幫助緩解功率轉換器內電流線(xiàn)路中高諧波含量的困境。此外，還評估了該設計架構，以了解其對系統整體效率的影響。
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加倍并減輕 PWM 的濾波要求

經(jīng)典脈寬調制器 (PWM) 發(fā)出 H 個(gè)連續邏輯高電平（1），后跟 L 個(gè)連續邏輯低電平（0）的重復序列。每個(gè)高電平和低電平持續一個(gè)時(shí)鐘周期 T = 1/F (Hz)。結果的占空比可定義為 H/N，其中 N = H+L 時(shí)鐘周期。N 通常是 2 的冪，但 N 可以是任何大于 0 的整數。經(jīng)典脈寬調制器 (PWM) 發(fā)出 H 個(gè)連續邏輯高電平（1），后跟 L 個(gè)連續邏輯低電平（0）的重復序列。每個(gè)高電平和低電平持續一個(gè)時(shí)鐘周期 T = 1/F (Hz)。結果的占空比可定義為 H/N，其中 N = H+L 時(shí)
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具有高分辨率功能和安全狀態(tài)功能的 PWM 引擎

電機控制（或其他高速控制）系統的另一個(gè)關(guān)鍵功能是能夠在遇到一些災難性的外部或內部事件（例如過(guò)流情況）時(shí)關(guān)閉電機。這種“終止”功能應關(guān)閉 PWM 引擎，將控制信號置于已知的良好狀態(tài)，并將 I/O 焊盤(pán)配置為已知的良好狀態(tài)，以防止損壞外部電路。通用 32 位微控制器 (MCU) 在我們生活的互聯(lián)、傳感器豐富的嵌入式世界中無(wú)處不在。嵌入式智能和連接性幾乎滲透到我們生活的各個(gè)方面，催生了功能日益強大的 32 位 MCU，以及更的板載傳感器。使用數模轉換器 (DAC) 的電機控制、無(wú)線(xiàn)電控制、音
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基于PWM的直流電機速度控制使用微控制器

在這個(gè)項目中，我將向你展示如何使用8051單片機生成一個(gè)PWM信號，以及如何使用單片機進(jìn)行基于PWM的直流電動(dòng)機速度控制。項目簡(jiǎn)介在許多應用中，控制直流電動(dòng)機的速度是很重要的，在這些應用中，精度和保護是必不可少的。在這里我們將使用一種叫做PWM（脈沖寬度調制）的技術(shù)來(lái)控制直流電動(dòng)機的速度。我們可以使用機械或電氣技術(shù)來(lái)實(shí)現直流電動(dòng)機的速度控制，但它們需要大尺寸的硬件來(lái)實(shí)現，但基于微控制器的系統提供了一種簡(jiǎn)單的方法來(lái)控制直流電動(dòng)機的速度。早些時(shí)候，我們已經(jīng)看到了如何在沒(méi)有微控制器的情況下使用PWM控制直流電動(dòng)
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開(kāi)關(guān)電源的脈沖寬度調制（PWM）和脈沖頻率調制（PFM）的區別

開(kāi)關(guān)穩壓器(Regulatior)，就是實(shí)現穩壓，需要控制系統(負反饋)，當電壓上升時(shí)通過(guò)負反饋把它降低，當電壓下降時(shí)就把它升上去，這樣形成了一個(gè)控制環(huán)路。如圖1中是脈沖寬度調制（PWM），當然還有其他如：脈沖頻率調制（PFM）、移相控制方式等。什么是開(kāi)關(guān)穩壓器圖1 開(kāi)關(guān)穩壓器功能框圖開(kāi)關(guān)穩壓器(Regulatior)，就是實(shí)現穩壓，需要控制系統(負反饋)，當電壓上升時(shí)通過(guò)負反饋把它降低，當電壓下降時(shí)就把它升上去，這樣形成了一個(gè)控制環(huán)路。如圖1中是脈沖寬度調制（PWM），當然還有其他如：脈沖頻率調制（PF
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使用脈沖寬度調制的直流電機速度控制

項目簡(jiǎn)介在這個(gè)項目中，我將展示如何使用555和脈沖寬度調制（PWM）來(lái)實(shí)現直流電動(dòng)機的速度控制。我們在日常生活中的許多系統中使用直流電動(dòng)機。例如，CPU風(fēng)扇、煙霧滅火器、玩具車(chē)等都是由直流電源操作的直流電機。大多數情況下，我們必須根據我們的要求來(lái)調整電機的速度。例如，CPU風(fēng)扇在執行游戲或視頻編輯等繁重任務(wù)時(shí)，必須以高速運行。但對于正常使用，如編輯文件，風(fēng)扇的速度可以降低。雖然有些系統有一個(gè)風(fēng)扇速度的自動(dòng)調節系統，但并不是所有的系統都具備這個(gè)功能。因此，我們將不得不偶爾自己調整直流電動(dòng)機的速度。直流電動(dòng)機
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使用互補PWM、擊穿和死區時(shí)間的 H 橋直流電機控制

在幾乎所有機電應用中，電機控制都是電子設計的一個(gè)基本方面。機器人和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 等領(lǐng)域需要對電機進(jìn)行電路和固件控制，以可靠地影響給定設備的運動(dòng)。在幾乎所有機電應用中，電機控制都是電子設計的一個(gè)基本方面。機器人和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 等領(lǐng)域需要對電機進(jìn)行電路和固件控制，以可靠地影響給定設備的運動(dòng)。每種類(lèi)型的電機都有自己的控制要求，需要獨特的電路和正確操作的理解。在本文中，我們將了解直流電機控制、H 橋電路和互補PWM等控制技術(shù)。H 橋工作原理——什么是 H 橋電路？在驅動(dòng)和控制直流電機時(shí)，基本和應用廣泛
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基于RT3607HP的 Intel CPU IMVP 8/9 Vcore 電源方案

1. CPU Vcore 簡(jiǎn)介:VCORE轉換器（調節器）是在臺式個(gè)人電腦、筆記本式個(gè)人電腦、服務(wù)器、工業(yè)電腦等計算類(lèi)設備中為CPU（中央處理器）內核或GPU（圖形處理器）內核供電的器件，與普通的POL（負載點(diǎn)）調節器相比，它們要滿(mǎn)足完全不同的需要：CPU/GPU都表現為變化超快的負載，需要以極高的精度實(shí)現動(dòng)態(tài)電壓定位 (Dynamic Voltage Positioning) ，需要滿(mǎn)足一定的負載線(xiàn)要求，需要在不同的節能狀態(tài)之間轉換，需要提供不同的參數測量和監控。在VCORE轉換器與CPU之間通常以串列
關(guān)鍵字： Richtek 立锜 Intel IMVP8 RT3607 多相電源 PWM IC