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電裝 文章 進(jìn)入電裝技術(shù)社區
電裝5億美元入股這家SiC公司
- 11月6日，株式會(huì )社電裝（Denso）宣布對Coherent的子公司SiC襯底制造商Silicon Carbide LLC注資5億美元，入股后，電裝將獲得該公司12.5%的股權。電裝本次投資將確保6英寸和8英寸SiC襯底的長(cháng)期穩定采購。關(guān)于本次投資，市場(chǎng)方面早有相關(guān)消息傳出。今年9月底有報道稱(chēng)，電裝、三菱電機等多家企業(yè)對投資Coherent的SiC業(yè)務(wù)感興趣，并且已經(jīng)就收購Coherent的SiC業(yè)務(wù)少數股權進(jìn)行過(guò)討論。分拆SiC業(yè)務(wù)能夠給投資者提供更多投資機會(huì )，同時(shí)也是對SiC發(fā)展前景的看好，Coher
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AMD 自適應計算技術(shù)助力電裝下一代激光雷達系統，實(shí)現 20 倍分辨率提升
- 2023 年 1 月 19 日，加利福尼亞州圣克拉拉 —AMD （超威，納斯達克股票代碼：AMD）今日宣布其自適應計算技術(shù)正為領(lǐng)先的零部件供應商株式會(huì )社電裝（DENSO，以下簡(jiǎn)稱(chēng)電裝）的下一代激光雷達（ LiDAR ）平臺提供支持。該款新平臺將以極低時(shí)延實(shí)現超過(guò) 20 倍[i]的分辨率提升，從而提高在行人、車(chē)輛、可行駛區域等方面的檢測精度。該電裝激光雷達平臺計劃于 2025 年開(kāi)始出貨，將采用 AMD 賽靈思車(chē)規級（ XA）Zynq? UltraScale+? 自適應 SoC 及其功能安全開(kāi)發(fā)工具套件，以
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AMD自適應計算技術(shù)助力電裝下一代激光雷達系統,實(shí)現 20 倍分辨率提升
- —電裝平臺采用的?AMD 賽靈思車(chē)規級?Zynq UltraScale+ MPSoC 能提供當今市場(chǎng)上所有?—SPAD 激光雷達系統中領(lǐng)先的點(diǎn)云密度AMD近日宣布其自適應計算技術(shù)正為領(lǐng)先的零部件供應商株式會(huì )社電裝（DENSO，以下簡(jiǎn)稱(chēng)電裝）的下一代激光雷達（ LiDAR?）平臺提供支持。該款新平臺將以極低時(shí)延實(shí)現超過(guò) 20 倍的分辨率提升，從而提高在行人、車(chē)輛、可行駛區域等方面的檢測精度。該電裝激光雷達平臺計劃于 2025 年開(kāi)始出貨，將采用 AMD 賽靈思車(chē)規級（
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電裝的自動(dòng)駕駛“征途”
- 電裝于2016年成立ADAS業(yè)務(wù)技術(shù)開(kāi)發(fā)部。該部門(mén)主要負責確定實(shí)現自動(dòng)化駕駛的研發(fā)路線(xiàn)圖，以及傳感器、人機交互界面等技術(shù)的開(kāi)發(fā)，其于2017年8月10日宣布，公司已研發(fā)了一款24-GHz的亞毫米波后置及側置雷達傳感器，助力車(chē)載安全系統的功能強化。
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電裝在北美車(chē)展亮相最新怠速-停車(chē)技術(shù)
- 發(fā)動(dòng)機怠速-停車(chē)技術(shù)（Idle-stop），又稱(chēng)起動(dòng)-停車(chē)技術(shù)（Start-stop），在油價(jià)高、排放法規嚴格、強制推行駕駛循環(huán)...
- 關(guān)鍵字： 電裝 北美車(chē)展 怠速-停車(chē)技術(shù) 馬達
本土汽車(chē)導航儀市場(chǎng)潛力尚有巨大釋放空間
- 研究機構水清木華最近指出，受益于中國汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，近幾年來(lái)中國汽車(chē)導航汽車(chē)的發(fā)展速度也逐漸加快，預計2010年中國汽車(chē)導航市場(chǎng)規模將接近570萬(wàn)臺。中國前裝市場(chǎng)主要以電裝、愛(ài)信、先鋒、阿爾派等外資廠(chǎng)商為主，后裝市場(chǎng)則由好幫好、路特仕、索菱等國內廠(chǎng)商占據主要市場(chǎng)份額。 2010年7月，水清木華研究中心對中國大陸市場(chǎng)中在產(chǎn)的92個(gè)汽車(chē)品牌共計2823款車(chē)進(jìn)行調查，發(fā)現其中有606款車(chē)標配了汽車(chē)導航，標配比例為21.47%。 從價(jià)格上來(lái)看，標配汽車(chē)導航的汽車(chē)主要集中在10-15萬(wàn)、20
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