電動(dòng)車(chē)窗文章進(jìn)入電動(dòng)車(chē)窗技術(shù)社區

基于電流紋波的電動(dòng)車(chē)窗位置的準確性判斷方法探討

　　王道成?秦浩　　上海鎣石汽車(chē)技術(shù)有限公司　　隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)電子部件越來(lái)越多地被應用于現代汽車(chē)中，為汽車(chē)提供了更好的安全性、舒適性和經(jīng)濟性。以前汽車(chē)普遍采用手搖曲柄的方式使車(chē)窗玻璃上升或下降，現今轎車(chē)很多都安裝了電動(dòng)車(chē)窗。而具有防夾功能的電動(dòng)窗應用于汽車(chē)始于20世紀90年代，當玻璃上升途中遇到人力障礙時(shí)會(huì )自動(dòng)識別而反向運行，防止乘員夾傷，實(shí)現防夾功能。由于該功能的重要性，在歐美新車(chē)型上都已成為標準配置，目前國內新推出的高端車(chē)型已成為標準配置。由于低成本方案的推出，經(jīng)濟型轎車(chē)也開(kāi)始逐漸
關(guān)鍵字：電流紋波電動(dòng)車(chē)窗

第三代車(chē)窗防夾模塊設計方案-隨著(zhù)汽車(chē)的普及，汽車(chē)服務(wù)也更加人性化，就連車(chē)窗防夾模塊設計方案也已經(jīng)更新發(fā)展到了第三代。本控制器不但具有算法成熟穩定、防夾功能可靠的優(yōu)點(diǎn)，而且自動(dòng)適應能力強，提供無(wú)傳感器的低成本解決方案，適合不同工作環(huán)境和車(chē)型，并支持最新的LIN2.1總線(xiàn)協(xié)議。
關(guān)鍵字：電動(dòng)車(chē)窗電機驅動(dòng)

　　汽車(chē)上可自動(dòng)關(guān)閉的電動(dòng)車(chē)窗或車(chē)門(mén)設備潛藏著(zhù)卡死，擠壓以及可能傷人的危險。它們必須能夠反向移動(dòng)以防止 ...
關(guān)鍵字： AVR Flash微控制器電動(dòng)車(chē)窗防夾系統

摘要：LIN總線(xiàn)通信以其節省線(xiàn)束，易于升級換代和便于診斷等特點(diǎn)，正成為車(chē)身電子最重要的發(fā)展方向。本文介紹了L...
關(guān)鍵字： LIN總線(xiàn) 車(chē)身附件電動(dòng)車(chē)窗

推動(dòng)電動(dòng)車(chē)窗電控單元采用高度集成解決方案的因素　　如今，電動(dòng)車(chē)窗已成為汽車(chē)標準功能之一。即使在成本至上的新興市場(chǎng)，它也是影響購車(chē)者決定的最重要因素之一。多數購車(chē)者都將電動(dòng)車(chē)窗視為必備的舒適功能，因此汽車(chē)廠(chǎng)商都將其作為一種基本功能。　　當前車(chē)門(mén)正沿著(zhù)模塊化、輕型化方向發(fā)展，另一個(gè)發(fā)展趨勢是加裝側安全氣囊。隨著(zhù)車(chē)門(mén)結構發(fā)生變化，車(chē)門(mén)腰線(xiàn)的負載規格也相應提高，以實(shí)現出色的碰撞性能。性能的增強與添加安全氣囊極大刺激了對小尺寸車(chē)門(mén)/電動(dòng)車(chē)窗ECU（電控單元）的需求。更高的半導體集成度是管理防夾等復雜功能的關(guān)
關(guān)鍵字：電動(dòng)車(chē)窗汽車(chē)電子 200812

　　在湖南長(cháng)豐汽車(chē)制造股份有限公司一款新車(chē)型設計中，根據整車(chē)定義，電動(dòng)車(chē)窗在基礎車(chē)型的基礎上增加了離車(chē)自動(dòng)關(guān)窗功能和防夾功能。同時(shí)要求在設計過(guò)程中盡可能使用基礎車(chē)型已有的零部件，這樣可以節省開(kāi)發(fā)時(shí)間，降低成本。本文按這些要求對新車(chē)型電動(dòng)車(chē)窗控制電路進(jìn)行了設計，解決了新車(chē)型電動(dòng)車(chē)窗控制電路的設計問(wèn)題。　?。?基礎車(chē)型電動(dòng)車(chē)窗控制電路　　新車(chē)型設計時(shí)，并不是什么都是從頭開(kāi)始，而是首先根據設計需求，選定一個(gè)基本車(chē)型作為參考，這樣可降低設計難度，使設計思路更加清晰。新車(chē)型電動(dòng)車(chē)窗的設計也是參考基礎車(chē)型電動(dòng)
關(guān)鍵字：長(cháng)豐汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)窗

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