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無(wú)線(xiàn)低功耗地磁車(chē)輛檢測傳感器的設計(下)

　　3 無(wú)線(xiàn)地磁車(chē)輛檢測傳感器的軟件設計　　3.1 數據幀結構定義　　無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測接收機與數據服務(wù)器的接口，采用485接口。數據服務(wù)器發(fā)送查詢(xún)或控制命令，遵循MODBUS協(xié)議格式。停車(chē)位信息的上報采用主動(dòng)上傳方式;數據服務(wù)器下發(fā)為廣播式，無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測接收機根據命令字中的地址進(jìn)行判斷后應答。　　無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測接收機除了擁有Zigbee網(wǎng)絡(luò )ID等參數外，還具有一個(gè)無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測器群的地址，地址范圍從4到127，不能重復。道路指引標志牌的無(wú)線(xiàn)車(chē)輛檢測接收機固定為253號(群地址)。每個(gè)標牌提供1個(gè)可寫(xiě)寄
關(guān)鍵字： CC430F5137 RS232 MAG3110 電傳感器車(chē)輛檢測

基于地磁感應設計的無(wú)線(xiàn)車(chē)位（有車(chē)、無(wú)車(chē)）檢測傳感器，在停車(chē)場(chǎng)智能引導系統應用中，具有尺寸小、地面破壞少、組網(wǎng)便利等明顯優(yōu)勢。將RF 433MHz和2.4GHz Zigbee結合設計在地磁車(chē)輛檢測器和接收機中，進(jìn)一步提升了工程便利性。本設計引入了光敏電阻和反射式光電傳感器測量電路，提高了對車(chē)位狀態(tài)監測的準確率。地磁車(chē)輛檢測器采用CC430為核心設計，使檢測器的集成度更高。
關(guān)鍵字： CC430F5137 RS232 MAG3110 電傳感器車(chē)輛檢測 201405

分析了熱釋紅外線(xiàn)傳感器PIR輸出信號特點(diǎn)，設計基于D203S高校樓宇智能照明控制系統，實(shí)現高校教室照明時(shí)間和空間控制。系統由傳感器采集電路，OP07信號調理電路，ADC0832采樣電路，DS1302時(shí)鐘控制電路等部分構成，AT89C51分析處理采集和采樣數據，實(shí)時(shí)控制照明。經(jīng)測試系統工作穩定可靠、抗干擾性強、擴展性強，很大程度節約能源，可廣泛用于高校教室等公共場(chǎng)所照明控制。
關(guān)鍵字：電傳感器智能照明 DS1302 201203

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