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瑞薩 文章 進(jìn)入瑞薩技術(shù)社區
瑞薩傳30億美元收購Intersil 車(chē)用半導體事業(yè)可望居全球第二
- 據日本經(jīng)濟新聞(Nikkei)報導，日本半導體廠(chǎng)瑞薩電子(Renesas Electronics)正與美國電源管理類(lèi)比IC業(yè)者英特矽爾(Intersil)進(jìn)行最終收購協(xié)議。 據悉，瑞薩收購金額約3,000億日圓(約30億美元)，以NASDAQ于19日最新股價(jià)顯示，英特矽爾市值逾21億美元計算，該筆收購案將以溢價(jià)38%收購，最快可望于8月底前達成協(xié)議。 瑞薩購并英特矽爾如虎添翼 日經(jīng)指出，每年市場(chǎng)規模超過(guò)30兆日圓的全球半導體市場(chǎng)，因智能型手機需求成長(cháng)趨緩，相關(guān)業(yè)者尋求突破，將研發(fā)重心
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瑞薩將退出微波器件市場(chǎng) 專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)光器件
- 瑞薩電子2016年08月02日宣布，在化合物半導體器件業(yè)務(wù)方面，將退出微波器件相關(guān)業(yè)務(wù)，而專(zhuān)注于光器件(光電耦合器、激光二極管及光電二極管)。 瑞薩介紹稱(chēng)，雖然化合物半導體器件業(yè)務(wù)過(guò)去一直在通過(guò)降低制造成本、提高開(kāi)發(fā)效率等努力提高業(yè)績(jì)，但微波器件已經(jīng)很難確保未來(lái)盈利。原因是，隨著(zhù)周邊部件越來(lái)越多地嵌入SoC中，市場(chǎng)規模日益縮小;以及隨著(zhù)以臺灣地區為中心競爭廠(chǎng)商抬頭，價(jià)格下滑。另一方面，化合物半導體器件業(yè)務(wù)中，微波器件以外的光器件業(yè)務(wù)伴隨生產(chǎn)結構改革和市場(chǎng)堅挺增長(cháng)，業(yè)績(jì)持續改善。 鑒于以上情
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瑞薩0.9L/2.9L主驅電機控制方案
- 從現今全球低碳化需求來(lái)看，在可預見(jiàn)的將來(lái)，傳統汽車(chē)的動(dòng)力總成技術(shù)還是要圍繞著(zhù)節能減排的目標前行，但是可提高的效率空間已經(jīng)非常小了。 中國目前有很明確的平均油耗和單車(chē)油耗標準。比如到2020年實(shí)現平均油耗5L/100km， 這幾乎就在根本上要求所有的車(chē)廠(chǎng)必須實(shí)現新能源化。在新能源車(chē)Powertrain方面，未來(lái)的趨勢就在于：“小型化”、“高功率密度”、“高可靠性”和“高靈活性”。 瑞薩電子一直關(guān)注新能源
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日本電產(chǎn)董事長(cháng)：瑞薩就是條俎上之魚(yú)
- “他們(瑞薩電子)沒(méi)有決定權。我們也沒(méi)有放棄收購的意愿。”日本電產(chǎn)公司2016年8月2日宣布收購美國艾默生電氣公司業(yè)務(wù)(EmersonElectric)(參閱本站報道)。日本電產(chǎn)董事長(cháng)兼社長(cháng)永守重信在記者會(huì )上表示“2016年還有多家公司要收購”。會(huì )后在記者的集中采訪(fǎng)中，有記者就此問(wèn)道“他們是不是指瑞薩”，永守就此說(shuō)出了上面那句話(huà)。 對于這個(gè)提問(wèn)，永守表示：“(瑞薩)不是現在最重要的公司。除了瑞薩以外還有其他選擇&
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高集成度將是主驅電機的發(fā)展趨勢
- 未來(lái)高集成度將會(huì )成為所有主要器件的主流趨勢?，F階段瑞薩就已經(jīng)將很多器件集成在一起，從MCU、IGBT、預驅動(dòng)等主驅電機相關(guān)產(chǎn)品，瑞薩提供了全套的電機解決方案。例如： 于宗源 瑞薩電子大中國區市場(chǎng)策略中心汽車(chē)電子部 高級經(jīng)理 1)MCU(RH850/C1X)集成了旋變解碼器(RDC)以及硬件電流環(huán)算法(EMU)。同時(shí)又是鎖步雙核，可以滿(mǎn)足ISO26262的ASIL-D標準的功能安全性要求。 2)IGBT，除了在電壓上有多種選擇外(650V/900V/1200V),自身晶圓(Die)
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瑞薩電子使用新型RZ/T1運動(dòng)控制解決方案套件簡(jiǎn)化工業(yè)驅動(dòng)器和機器人系統開(kāi)發(fā)
- 瑞薩 RZ/T1 運動(dòng)控制解決方案套件2016年6月14日，日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社今日宣布推出一種新型參考解決方案，專(zhuān)注于配備瑞薩RZ / T1微處理器(MPU)的高性能和實(shí)時(shí)運動(dòng)控制應用。瑞薩RZ / T1運動(dòng)控制解決方案套件提供了一套完整的硬件/軟件解決方案，幫助簡(jiǎn)化工業(yè)伺服驅動(dòng)器和控制器、工業(yè)機器人系統、工廠(chǎng)設備以及需要具有高速響應和出色實(shí)時(shí)性能的其它機床的嵌入式開(kāi)發(fā)。 滿(mǎn)足工業(yè)4.0要求的集成硬件平臺/軟件解決方案 RZ
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并購沖擊 車(chē)用半導體前十大重新洗牌
- IHS指出，2015年全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)達到了290億美元，成長(cháng)約0.2%。 根據市調公司IHS Technology的調查報告，2015年車(chē)用半導體市場(chǎng)由于受到幣值波動(dòng)影響，使得成長(cháng)開(kāi)始放緩，而大規模的整并行動(dòng)也導致供應商排名重新洗牌。 IHS指出，去年全球汽車(chē)半導體市場(chǎng)達到了290億美元，成長(cháng)約0.2%。 根 據報導，恩智浦半導體(NXP Semiconductors NV)由于收購飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor Inc.)使其達到1,180億美元
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熊本地震致索尼/瑞薩/三菱電機等停工 全球CIS供應拉警報
- 日本九州熊本縣連續兩天發(fā)生強烈地震，包括索尼、瑞薩、三菱電機等日本IDM大廠(chǎng)位于災區的晶圓廠(chǎng)都已宣布停工。其中，索尼位于熊本縣菊池郡的CMOS影像感測器(CIS)生產(chǎn)線(xiàn)停工，不僅影響智慧型手機廠(chǎng)第二季備貨，若停工日期拉長(cháng)到5月，恐怕導致CIS市場(chǎng)出現缺貨危機。 日本九州熊本縣 繼14日晚間發(fā)生規模6.2級強震后，16日清晨再度發(fā)生規格7.3級強震，不僅加重當地災情，后續還發(fā)生數次規模5級以上的余震，至于3級或4級的余震 不斷。包括索尼、瑞薩、三菱等日本IDM廠(chǎng)，位于熊本災區內的晶圓廠(chǎng)或封測廠(chǎng)均已
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專(zhuān)為BLDC打造的MCU：配備全新輔助定時(shí)器
- 2015年7月2日，半導體及解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社發(fā)布了RL78/G1F系列多功能微控制器，為RL78族的低功耗微控制器系列增添20個(gè)新成員。增強了外圍設備的功能并且兼容所有RL78/G1x系列微控制器，新產(chǎn)品進(jìn)一步簡(jiǎn)化了無(wú)傳感器無(wú)刷直流電機(BLDC電機)控制，為注重能效的家用電器和電動(dòng)工具應用提供高速和高精度的精確電機控制?！ ‰S著(zhù)真空吸塵器、洗碗機和冰箱等電機驅動(dòng)設備和電動(dòng)工具對節能和系統成本的要求日益提高，傳統內置位置傳感器電機正逐漸被無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機所取代。新發(fā)布的RL78/
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瑞薩電子推出為無(wú)人駕駛時(shí)代的汽車(chē)運算SoC而打造的低延遲、高性能和低功耗的攝像頭視頻處理電路模塊
- 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社今日宣布推出用于未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)運算系統SoC(SoC)的新型視頻處理電路模塊。 無(wú)人駕駛汽車(chē)運算系統SoC應結合車(chē)載信息娛樂(lè )系統和安全駕駛輔助系統兩個(gè)系統的功能，并能對這兩個(gè)系統進(jìn)行平行操作。需特別指出的是，安全駕駛輔助系統必須能夠低延遲地處理來(lái)自車(chē)載攝像頭的視頻數據，并及時(shí)把適當的信息通知駕駛員。車(chē)載信息娛樂(lè )系統和安全駕駛輔助系統的研發(fā)者所面臨的一個(gè)問(wèn)題是需要無(wú)延遲并穩定地處理大量的視頻數據并運行無(wú)人駕駛車(chē)輛的控制功能。 新研發(fā)的視頻處理電
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瑞薩為自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)車(chē)載SoC，視頻處理延遲時(shí)間僅為70ms
- 日本瑞薩電子與瑞薩系統設計公司為未來(lái)自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)了車(chē)載計算SoC，并于2016年2月1日在半導體集成電路技術(shù)國際學(xué)會(huì )“ISSCC 2016”上發(fā)表了演講(Session 4.4)。瑞薩還在當天的演示會(huì )上，演示了使用該SoC同時(shí)處理12通道全高清(1980×1080像素、30幀/秒)影像的情況。這是瑞薩車(chē)載信息IC“R-CAR”的第3代產(chǎn)品，預定2018年3月開(kāi)始量產(chǎn)。 ? 瑞薩開(kāi)發(fā)的車(chē)載SoC &n
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瑞薩介紹
瑞薩科技株式會(huì )社（日文：株式會(huì )社ルネサス テクノロジ；英文：Renesas Technology Corp.），由日立制作所和三菱電機株式會(huì )社的半導體事業(yè)部于2003年4月1日合并而成的半導體公司，總部位于日本東京。成立之時(shí)（2003年），為世界第三大半導體公司，僅次于英特爾（Intel）和三星（Samsung）。目前（至2008第三季）瑞薩科技為世界第七大半導體公司。
瑞薩科技為移動(dòng)、汽車(chē)及個(gè) [ 查看詳細 ]
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