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人工智能+高效計算，打造新智能物聯(lián)時(shí)代

2018年12月7日，第五屆物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)者大會(huì )在北京北辰洲際酒店順利召開(kāi)。本屆大會(huì )經(jīng)由中國半導體行業(yè)協(xié)會(huì )、中國計算機學(xué)會(huì )嵌入式系統專(zhuān)業(yè)委員會(huì )指導，由IDG主辦，《電子產(chǎn)品世界》雜志社承辦。
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加速中國制造2025智能化進(jìn)程

2018年是“中國制造2025”全面實(shí)施的一年，我國制造業(yè)在中國“制造”轉變?yōu)橹袊爸窃臁钡牡缆飞喜粩噙~進(jìn)。實(shí)現中國“智造”離不開(kāi)智能工廠(chǎng)，離不開(kāi)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。
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智能傳感器將改變您的駕駛方式（因為最終您將不需要駕駛）

　　在日常生活中實(shí)現全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)是件激動(dòng)人心的夢(mèng)想。想象一個(gè)汽車(chē)是真正自動(dòng)化的世界：你只需上車(chē)，告訴車(chē)輛你去哪里，并繼續你的事，而你就能從A點(diǎn)到達B點(diǎn)，無(wú)需更多的人機交互?！　⊥蝗婚g，全國平均最長(cháng)26分鐘到達辦公室的通勤時(shí)間 -開(kāi)始消失。駕駛的焦慮和壓力轉化為放松和富有成效的體驗?！　∽詣?dòng)駕駛汽車(chē)出現如此多的令人激動(dòng)的提案和積極的監管互動(dòng)并不是什么新鮮事。自動(dòng)駕駛汽車(chē)將從根本上改變城市以及更多地區的全球交通網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)重新制定交通基礎設施，車(chē)輛所有權等規則?！　HS Automotive最新預測
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“星耀2018艾拉比新品發(fā)布會(huì )”在上海盛大舉行，重磅發(fā)布三大升級產(chǎn)品

　　2018年12月6日，由上海艾拉比智能科技有限公司主辦的“星耀 2018艾拉比之夜-新品發(fā)布會(huì )”在上海盛大舉行?！　〈舜伟l(fā)布會(huì )上，匯聚了多家汽車(chē)廠(chǎng)商、眾多物聯(lián)網(wǎng)品牌商代表、NB-IoT聯(lián)盟、RFC聯(lián)盟、凱輝汽車(chē)基金的參與，共同見(jiàn)證艾拉比新品發(fā)布和一周年盛典?！　?lái)自美國Strategy Analytics公司汽車(chē)行業(yè)研究總監李建宇作為此次大會(huì )的主持人介紹了現場(chǎng)的來(lái)賓，隨后艾拉比董事長(cháng)孫榮衛首先做了致辭發(fā)言。孫榮衛說(shuō)，感謝合作伙伴的支持，使得艾拉比更有信心和勇氣成為OTA領(lǐng)域的王者。艾拉比這一年來(lái)，
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藍牙Beacon智能套件更新至1.1版本

從地標(PoI)信息和室內導航的應用，到對資產(chǎn)物件跟蹤及空間利用的支持，藍牙Beacon對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生了重大影響。如《藍牙市場(chǎng)最新資訊》所示，藍牙Beacon出貨量至2022年將達到4億件。到那時(shí)候，藍牙Beacon將無(wú)處不在?！　∫酝?，開(kāi)發(fā)者們通過(guò)“藍牙Beacon智能套件”構建Beacon，并將藍牙Beacon技術(shù)運用在各種各樣的產(chǎn)品和應用中。這個(gè)套件提供了在多重應用中快速構建Beacon的工具和指南，安卓和iOS指南也會(huì )分步幫助你構建應用，以及如何使用樹(shù)莓派開(kāi)發(fā)
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AI繁榮背后：30年停滯物聯(lián)網(wǎng)是下一個(gè)技術(shù)浪潮嗎？

人工智能領(lǐng)域現階段的人工智能還不成熟，仍是基于以往研究的“美化”和“包裝”。不過(guò)各大科技巨頭們爭相涌入，有了創(chuàng )新和突破，“真正的”人工智能很快就會(huì )到來(lái)。
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TI數據轉換器總經(jīng)理談小尺寸、高精度和低功耗的趨勢

　　當物聯(lián)網(wǎng)、汽車(chē)自動(dòng)駕駛和5G離我們越來(lái)越近時(shí)，也需要越來(lái)越多的傳感器。數據傳感器作為模擬和數據轉換之間的橋梁，也在不斷演進(jìn)——集成度更高、尺寸更小、功耗更低，此外，數據轉換器的通用性也很重要，以適合多樣化的應用，從而可以批量生產(chǎn)、降低單位器件的成本?！　　　∽詣?dòng)化驅動(dòng)數據轉換器的發(fā)展　　2018年12月初，TI(德州儀器)數據轉換器產(chǎn)品業(yè)務(wù)部副總裁兼總經(jīng)理Karthik Vasanth來(lái)京，向電子產(chǎn)品世界等媒體介紹了其數據傳感器的趨勢，及其剛剛推出的小尺寸DAC和ADC，主要針對工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域?！?/li>
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高通危機：巨虧49億美元，下一站是5G和物聯(lián)網(wǎng)

　　通信技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，3G和4G的到來(lái)，促使信息科技由互聯(lián)網(wǎng)向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉變，特別4G技術(shù)讓移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)蓬勃發(fā)展。在這個(gè)黃金時(shí)期，蘋(píng)果成長(cháng)為全球最大企業(yè)，憑借iPhone也讓蘋(píng)果稱(chēng)為全球最賺錢(qián)的企業(yè)，Facebook和騰訊受益于移動(dòng)互聯(lián)紅利，締造了社交帝國，谷歌旗下安卓統領(lǐng)智能手機操作系統，后起之秀的今日頭條在移動(dòng)信息流分發(fā)競爭力，一躍成全球超級獨角獸，有消息指出其估值已飆漲至750億美元?！　「咄?018財年巨虧49億美元　　在過(guò)去十年中，智能手機帶來(lái)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利，也讓半導體芯片廠(chǎng)
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嵌入式系統聯(lián)誼會(huì )10周年紀念活動(dòng)圓滿(mǎn)結束

　　2018年11月24日，“嵌入式系統聯(lián)誼會(huì )10周年紀念暨嵌入式系統聯(lián)誼會(huì )第24次會(huì )議”在北航隆重召開(kāi)。全國各地從事嵌入式教育、研發(fā)和科技媒體界的朋友們近200人匯聚一堂，共同回顧了過(guò)去10年里嵌入式系統聯(lián)誼會(huì )的發(fā)展歷程以及為推動(dòng)嵌入式技術(shù)發(fā)展所做的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，同時(shí)，一起展望了嵌入式技術(shù)未來(lái)的發(fā)展趨勢，用嵌入式系統獨有的視角詮釋大科技!嵌入式系統聯(lián)誼會(huì )委員北航何立民、北理工馬忠梅、北工大韓德強、北大林金龍、天大郭瑋，太原理工常曉明和北郵鄺堅教授，以及孫加興和曹重英博士到會(huì )。會(huì )議由嵌入式系統聯(lián)誼會(huì )秘書(shū)長(cháng)何小
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儒卓力在上海和深圳舉辦智能物聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)解決方案研討會(huì )

　　全球領(lǐng)先的電子分銷(xiāo)商儒卓力 (Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH)將于2018年12月在國內舉辦兩場(chǎng)關(guān)于智能解決方案和物聯(lián)網(wǎng) (IoT)的研討會(huì )。第一場(chǎng)研討會(huì )將于2018年12月12日在上海浦東假日酒店舉辦，而第二場(chǎng)則于12月18日在深圳馬哥孛羅好日子酒店舉辦?！　∵@兩場(chǎng)研討會(huì )將重點(diǎn)關(guān)注最先進(jìn)的智能產(chǎn)品及其背后的技術(shù)，這些產(chǎn)品都來(lái)自儒卓力RUTRONIK SMART供應商類(lèi)別中的專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品組合?！　⊙杏憰?huì )將重點(diǎn)探討高集成度的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)整體解決方案
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物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的高性能軟硬件解決方案

隨著(zhù)越來(lái)越多的物聯(lián)網(wǎng)設備接入和應用的復雜多樣化,邊緣計算和安全越來(lái)越多的被市場(chǎng)討論且成為關(guān)注焦點(diǎn)。這些新的技術(shù)和趨勢對嵌入式芯片是機遇也是挑戰。
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研華位居臺灣國際品牌前五，協(xié)同伙伴共創(chuàng )物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈

　　全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導品牌研華科技 (股票代號：2395)，以品牌價(jià)值5億美元榮獲2018臺灣國際品牌第5名。自2003年以來(lái)，經(jīng)濟部工業(yè)局與全球權威品牌價(jià)值調查機構Interbrand合作，針對臺灣國際品牌進(jìn)行評選，研華持續榮獲Interbrand的肯定，并于今年躍進(jìn)前五名?！　∨_灣國際品牌頒獎典禮現場(chǎng)　　研華工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)群總經(jīng)理蔡淑妍表示，研華自創(chuàng )立以來(lái)致力將品牌精神融入內部企業(yè)文化，對外則專(zhuān)注實(shí)踐「智能地球推手」愿景，以使組織能由內而外擁有一致的發(fā)展方向。近年在物聯(lián)網(wǎng)概念推廣上，更全力扮演「推
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意法半導體聯(lián)姻阿里半導體巨頭紛紛入局物聯(lián)網(wǎng)

　　AI和IoT是當下熱門(mén)的話(huà)題,與互聯(lián)網(wǎng)相比,“物聯(lián)網(wǎng)”概念的問(wèn)世,打破了人類(lèi)之前的思維方式。過(guò)去,人們一直是將物理基礎設施和IT基礎設施分開(kāi),一方面是機場(chǎng)、公路、建筑物,而另一方面是數據中心、個(gè)人電腦、寬帶等。物聯(lián)網(wǎng)則將“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”,是將各種信息傳感設備通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把物品與物品結合起來(lái)而形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò )?！　∽鳛槿蛑?zhù)名半導體公司之一,意法半導體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱(chēng)ST)是由意大利的SGS微電子公司和法國Thomson半導體公司合并而成,深耕中國市場(chǎng)多年,日前,ST在物
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互聯(lián)技術(shù)如何推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)重塑未來(lái)

　　無(wú)論是北京車(chē)展、法蘭克福車(chē)展還是芝加哥車(chē)展，前往任何一個(gè)世界大型車(chē)展，您會(huì )很快發(fā)現各大車(chē)企都在全力開(kāi)發(fā)智能、直觀(guān)和互聯(lián)的汽車(chē)?！　　叭缃衿?chē)上具備的許多功能在幾年前還僅存在于科幻小說(shuō)中”，TI 汽車(chē)ADAS領(lǐng)域總經(jīng)理，同時(shí)也是一位汽車(chē)電子領(lǐng)域資深工程師的Hannes Estl說(shuō)道?！　』ヂ?lián)汽車(chē)的出現為我們開(kāi)拓了未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的思路。盡管駕駛時(shí)打電話(huà)會(huì )分散注意力，但當今和未來(lái)的汽車(chē)都不會(huì )放棄通信功能 - 并且它還在不斷發(fā)展當中。不同之處在于將由汽車(chē)來(lái)進(jìn)行通信?！　』ヂ?lián)汽車(chē)帶來(lái)更智能的駕駛體驗　　通
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高精度SAR模數轉換器的抗混疊濾波考慮因素

作者 / Patrick Butler ADI公司　　Patrick Butler, ADI公司南歐銷(xiāo)售集團的現場(chǎng)應用工程師，為法國全球市場(chǎng)和部分ADEF客戶(hù)提供支持。從1984年至今，他已在A(yíng)DI公司工作30多年，主要負責DSP構建模塊IC以及高速轉換器的開(kāi)發(fā)。1 簡(jiǎn)介　　在物聯(lián)網(wǎng)和云計算成為生活一部分，在行業(yè)媒體大肆宣揚之際，通過(guò)采用最先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)化設計，老式電子元件并未停止前進(jìn)的步伐。其中一個(gè)例子是模數轉換器，該器件現在可以超過(guò)每秒一兆次采樣(MSPS)的速率實(shí)現32位分辨率，輕松通過(guò)傳統的計
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