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激光傳感器
激光傳感器 文章 進(jìn)入激光傳感器技術(shù)社區
一種基于RK3399的校園無(wú)人值守警戒系統*
- 本校園無(wú)人值守警戒系統設計采用多傳感器融合的方式，以RK3399作為核心控制器，利用激光對射傳感器對非法入侵人員進(jìn)行監測，通過(guò)Wi-Fi與云服務(wù)器進(jìn)行連接，在云服務(wù)器上進(jìn)行數據的收集、存儲與下放。當監測到非法人員闖入時(shí)，報警音響會(huì )發(fā)出勸告提示，并且系統攝像頭將對非法入侵人員拍照并將照片上傳到云服務(wù)器，用戶(hù)可通過(guò)移動(dòng)APP客戶(hù)端查看報警消息和入侵人員照片。本文分別從器件原理和選型、系統整體設計、系統硬件設計、系統軟件設計、系統功能測試五個(gè)方面詳細闡述了本次設計的原理、過(guò)程以及實(shí)驗結果。
- 關(guān)鍵字： RK3399 無(wú)人值守警戒系統 激光傳感器 202203
探索自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)：激光傳感器
- 自動(dòng)駕駛發(fā)展的瓶頸之一在于，需要開(kāi)發(fā)出可以對汽車(chē)所處環(huán)境進(jìn)行3D感知的高性能傳感器。 技術(shù)的進(jìn)步使得自動(dòng)駕駛不再是遙不可及的事情。在眾多智能器件中，傳感器顯得十分關(guān)鍵。 在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中廣泛使用的是被稱(chēng)之為“Lidar”的傳感器，即激光雷達傳感器,它也被稱(chēng)為無(wú)人駕駛汽車(chē)的眼睛。Lidar可以發(fā)射激光束，并通過(guò)捕捉反射回來(lái)的信號繪制出周?chē)h(huán)境的3D模型。谷歌、Uber和豐田等公司測試的自動(dòng)駕駛車(chē)都依賴(lài)這種激光雷達系統，使得車(chē)輛可以自我定位，并識別行人和過(guò)往車(chē)輛。當前最
- 關(guān)鍵字： 自動(dòng)駕駛 激光傳感器
初創(chuàng )公司Luminar將推出首批無(wú)人車(chē)用激光傳感器
- 硅谷無(wú)人駕駛初創(chuàng )公司Luminar周四表示，該公司正在準備生產(chǎn)用于無(wú)人駕駛汽車(chē)的激光傳感器，這種傳感器是改善無(wú)人駕駛汽車(chē)安全性的關(guān)鍵零部件。2012年，兩名光電專(zhuān)家創(chuàng )立了Luminar。在汽車(chē)制造商、創(chuàng )業(yè)公司和主要科技公司為推出面向大眾的無(wú)人駕駛汽車(chē)而激烈競爭時(shí)，該公司一直保持低調。 Luminar首席執行官奧斯丁·羅素(Austin Russell)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，該公司設在佛羅里達州奧蘭多的一家制造工廠(chǎng)即將完工，將于今年晚些時(shí)候生產(chǎn)首批1萬(wàn)臺Lidar傳感器。 Lida
- 關(guān)鍵字： Luminar 激光傳感器
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激光傳感器介紹
激光傳感器 激光傳感器
laser transducer
利用激光技術(shù)進(jìn)行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量?jì)x表，它的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現無(wú)接觸遠距離測量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強等。
激光和激光器 激光是20世紀60年代出現的最重大的科學(xué)技術(shù)成就之一。它發(fā)展迅速，已廣泛應用于國防、生產(chǎn)、醫學(xué)和非電測量等各方面。激光與普通光 [ 查看詳細 ]
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