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智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子電氣架構

  • 一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀1.1 國外整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀什么是電子電氣架構?在2007年由德?tīng)柛?DELPHI)首先提出E/E架構的概念,具體就是在功能需求、法規和設計要求等特定約束下,把汽車(chē)里的傳感器、中央處理器、電子電氣分配系統、軟件硬件通過(guò)技術(shù)手段整合在一起;通過(guò)這種結構,將動(dòng)力總成、傳動(dòng)系統、信息娛樂(lè )系統等信息轉化為實(shí)際的電源分配的物理布局、信號網(wǎng)絡(luò )、數據網(wǎng)絡(luò )、診斷、電源管理等電子電氣解決方案。關(guān)于汽車(chē)電子電氣架構演進(jìn), 行業(yè)內討論最多的是博世提出的電子電氣架構發(fā)展六階段,如下圖所示。博世將整車(chē) EEA 劃分
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Orange Business中國區總經(jīng)理張宇鋒:智能化顛覆汽車(chē)行業(yè),無(wú)縫、安全的連接是基礎

  • 前言:n?1885年,當卡爾·本茨發(fā)明世界上第一輛汽車(chē)的時(shí)候,他可能很難想象一百多年后的今天,汽車(chē)世界將會(huì )發(fā)生多么翻天覆地的變化——外形從方形笨重變得圓潤流暢,生產(chǎn)從手工作業(yè)變成流水制造,動(dòng)力從傳統燃油邁向新型能源……更重要的是,汽車(chē)本身不再是“沒(méi)有思想”的出行代步工具,而是擁有“互聯(lián)大腦”的“第三生活空間”。?如今,世界看待和使用汽車(chē)的方式正在改變,這促使汽車(chē)制造商(OEM)重新認識和消費者之間的關(guān)系,不斷探索新的商業(yè)模式,并持續增加自身的差異化競爭優(yōu)勢。l?汽車(chē)全流程的業(yè)
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西門(mén)子推出云端PAVE360,加速汽車(chē)行業(yè)創(chuàng )新

  • ●? ?西門(mén)子數字化工業(yè)軟件攜手?Arm?和?AWS,在?AWS?云服務(wù)中提供?PAVE360?數字孿生解決方案,利用云端汽車(chē)仿真幫助下一代軟件定義汽車(chē)?(SDV)?加速創(chuàng )新●? ?開(kāi)發(fā)人員現在可以在?AWS?上使用?PAVE360?內含的?Arm?技術(shù),快速開(kāi)發(fā)汽車(chē)系統西門(mén)子數字化工業(yè)軟件進(jìn)一步擴展與亞馬遜云科技(A
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汽車(chē)行業(yè)持續轉型:電氣化和可持續發(fā)展是新戰略和商業(yè)模式的驅動(dòng)力

  • ?   在監管要求和主機廠(chǎng)不斷推出新產(chǎn)品的驅動(dòng)下,電氣化和數字化持續升溫。?   在最新一期《汽車(chē)行業(yè)顛覆性數據探測》中,美國進(jìn)步顯著(zhù),躋身前十名。?   主機廠(chǎng)可利用“按需功能”(FoD) 提高銷(xiāo)量,但需要加快步伐。 (2023年7月19日)在監管要求和主機廠(chǎng)不斷推出新產(chǎn)品的驅動(dòng)下,汽車(chē)行業(yè)向電氣化和數字化方向轉型的勢頭日漸強勁。在羅蘭貝格最新《汽車(chē)行業(yè)顛覆性數據探測》的排名中,此前一直表現平平的美國實(shí)現大幅躍升,躋身前十。與此同時(shí),
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紅帽與ETAS合作,通過(guò)邊緣計算改造汽車(chē)行業(yè)

  • 中國北京 – 紅帽峰會(huì ) – 2023年5月24日 – 世界領(lǐng)先的開(kāi)源解決方案供應商紅帽日前宣布,公司與負責為汽車(chē)和云行業(yè)開(kāi)發(fā)獨立應用軟件的博世子公司ETAS合作,共同提供車(chē)載汽車(chē)平臺,以降低開(kāi)發(fā)成本,進(jìn)一步加快汽車(chē)制造商的產(chǎn)品上市速度。這是一個(gè)經(jīng)過(guò)預集成和預測試的基礎平臺,將為汽車(chē)制造商提供簡(jiǎn)化且開(kāi)箱即用的開(kāi)發(fā)人員體驗,幫助他們更快地交付應用軟件。ETAS決定性的中間件解決方案將顯著(zhù)加快高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 應用的開(kāi)發(fā),而紅帽車(chē)載操作系統將為其提供持續認證和基于開(kāi)放標準的操作系統。 
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在高速演變的汽車(chē)行業(yè)中體現FPGA價(jià)值

  • 當前,全球汽車(chē)業(yè)正在步入以智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化為代表的“新四化”時(shí)代。IHS Markit的數據顯示,到2023年,汽車(chē)電子系統總額將高達1800億美元,平均每輛汽車(chē)會(huì )使用500美元以上的半導體器件,增幅最大的應用分別來(lái)自高級駕駛輔助系統、動(dòng)力系統和車(chē)載娛樂(lè )信息系統。新變化帶來(lái)新要求目前汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)和架構都正在經(jīng)歷一個(gè)快速演變的過(guò)程,這一現象背后很重要的推手之一,就在于整車(chē)廠(chǎng)越來(lái)越意識到來(lái)自不同tier 1廠(chǎng)商的ECU之間彼此缺乏關(guān)聯(lián),他們不得不投入大量時(shí)間和資金加以整合,使得整合ECU成為一
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【MSO2陪你上路帶你飛】系列之一:不輸工作臺性能,2系列MSO為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)便攜性和動(dòng)力

  • 現代汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速,汽車(chē)工程師和技術(shù)人員需要在他們的指尖上有合適的工具來(lái)快速和容易地識別問(wèn)題。有許多診斷工具可以在任何一天分析不同車(chē)輛系統的性能,但這些儀器幾乎總是包括示波器,它可以顯示不同的電壓,幫助汽車(chē)技術(shù)人員排除引擎蓋下各種電氣元件的故障。示波器在20世紀70年代首次被用于汽車(chē)行業(yè)的點(diǎn)火系統分析。從那時(shí)起,示波器已經(jīng)發(fā)展成為任何車(chē)間的一個(gè)重要工具,今天它被用來(lái)對傳感器和交流發(fā)電機進(jìn)行故障診斷,進(jìn)行壓力測試等等。今天,對日益先進(jìn)車(chē)輛的需求意味著(zhù)車(chē)輛系統的復雜性只會(huì )增加,這使得高端的、專(zhuān)用的示波器變得
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西部數據:敏捷工作流程在汽車(chē)行業(yè)的用例

  • 西部數據公司中國及亞太區銷(xiāo)售副總裁Stefan Mandl隨著(zhù)造車(chē)新勢力的崛起及近期疫情的影響,汽車(chē)設計和制造正逐步采用更為創(chuàng )新、敏捷的開(kāi)發(fā)流程。2021-2022年間,全球半導體行業(yè)面臨著(zhù)多方挑戰,這也給汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了制約。新的敏捷流程能夠幫助汽車(chē)企業(yè)更好地應對這一挑戰。?近日,西部數據聯(lián)合Coughlin Associates發(fā)布了白皮書(shū)[1],以分析敏捷工作流程在汽車(chē)行業(yè)的應用。數據存儲分析師Tom Coughlin在白皮書(shū)中寫(xiě)道,采用更快、更好、更有效的敏捷流程的汽車(chē)企業(yè)將具有明
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3D打印技術(shù)能立即運用到汽車(chē)行業(yè)中替代傳統工藝嗎?

  • 在疫情施虐期間,時(shí)間是保障生命的最寶貴源泉,醫療器械是保證安全的最有效措施。怎么能在最短時(shí)間內提供最大數量的醫療器械成了舉國上下最嚴峻的課題,我們看到各行各業(yè)都采用了最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)保障醫療器械的生產(chǎn)。其中3D打印就是最近受到大家熱捧的一個(gè)話(huà)題,央視網(wǎng),央視財經(jīng)頻道都在最近都給予了大量的報道。包括國外這兩天也有福特和大眾這些大公司也在使用3D技術(shù)緊急生產(chǎn)防護面罩,計劃通過(guò)這一次嘗試,未來(lái)推廣到其他汽車(chē)零部件生產(chǎn)中去。很多人驚呼“狼來(lái)了”,感覺(jué)到了危機感,因為這些產(chǎn)品之前都是通過(guò)常規的注塑工藝來(lái)完成的。如果3
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更小更智能的電機控制器推進(jìn)HEV/EV市場(chǎng)

“空調病”要治,趁早――福祿克紅外熱像儀在汽車(chē)行業(yè)的應用

  • 汽車(chē)空調系統是實(shí)現對車(chē)廂內空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境,降低駕駛員的疲勞強度,提高行車(chē)安全。
    隨著(zhù)天氣逐漸轉暖,在空調制冷“上崗”之前,您有必要對汽車(chē)空調進(jìn)行一次全面的檢查噢,消除其“常見(jiàn)病”。
  • 關(guān)鍵字: 福祿克  紅外熱像儀  汽車(chē)行業(yè)  

安全現場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的應用綜述

“第三屆中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì )即將召開(kāi)”

  • 由上海創(chuàng )世拓元投資咨詢(xún)有限公司主辦,無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)商會(huì )/聯(lián)盟協(xié)辦,比亞迪汽車(chē), Altran Group, Magneti Marelli Automotive Electronics, CSR集團和科大訊飛贊助的 “第三屆中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高峰論壇”將在2013年9月5日至6日于上海浦東華美達大酒店隆重召開(kāi)。
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計算機模擬在汽車(chē)行業(yè)應用將興起

  • 計算機模擬在汽車(chē)設計、測試中重要性日益增加,讓工程師能夠花費更少的時(shí)間對汽車(chē)組件進(jìn)行優(yōu)化和完善。事實(shí)...
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紅外熱像儀在汽車(chē)行業(yè)的應用

共28條 1/2 1 2 »

汽車(chē)行業(yè)介紹

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