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汽車(chē)圖像傳感器
汽車(chē)圖像傳感器 文章 進(jìn)入汽車(chē)圖像傳感器技術(shù)社區
汽車(chē)圖像傳感器的演進(jìn)之旅
- 這一切始于18年前我開(kāi)始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車(chē)CMOS圖像傳感器。在當時(shí)，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車(chē)后方是一項偉大創(chuàng )新。二十年后的今天，RVC已成為現代車(chē)輛的標配，且更多的攝像頭為高級駕駛輔助系統（ADAS）奠定了基礎。隨著(zhù)Aptina從當時(shí)的美光科技圖像傳感器部門(mén)分拆出來(lái)，再到后來(lái)被安森美（onsemi）收購，我的職業(yè)生涯隨之變化，ADAS系統也經(jīng)歷了一系列重大變革。時(shí)至今日，更先進(jìn)的汽車(chē)系統在以下情況下會(huì )向駕駛員發(fā)出警報：探測到近距離物體或視線(xiàn)盲區中的汽車(chē)、車(chē)道偏離以及在定速巡
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用“芯”護航駕駛安全:豪威集團發(fā)布OX03J10汽車(chē)圖像傳感器
- 汽車(chē)實(shí)現高度智能化過(guò)程中，圖像傳感器一直扮演著(zhù)至關(guān)重要的角色。隨著(zhù)汽車(chē)逐步向高階自動(dòng)駕駛等級邁進(jìn)，對于圖像傳感器規格和性能的訴求也同步升級。目前主流的ADAS系統當中，不同安裝位置的攝像頭側重的功能也有所不同，環(huán)視及后視位的攝像頭為了能進(jìn)一步增強駕駛安全性，需要讓駕駛員能更清晰、精準的了解視角之外的環(huán)境。作為全球領(lǐng)先的車(chē)載圖像傳感器開(kāi)發(fā)商，豪威集團在A(yíng)DAS/AD領(lǐng)域長(cháng)期耕耘。近日，公司面向360°環(huán)景顯示系統、后視攝像頭、攝像頭監控系統（CMS）三類(lèi)場(chǎng)景發(fā)布了一款型號為OX03J10的全新產(chǎn)品，在信號處
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OmniVision推出采用業(yè)界最小的分割像素技術(shù)的汽車(chē)圖像傳感器 成功實(shí)現寬動(dòng)態(tài)及LED閃爍抑制
- 加利福尼亞州圣克拉拉 – 2019年5月27日 - 行業(yè)領(lǐng)先的數字圖像解決方案開(kāi)發(fā)商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今天全新發(fā)布用于汽車(chē)可視應用的下一代1MP圖像傳感器OX01D10。 該傳感器集成了分割像素和雙轉換增益（DCG）技術(shù)，可提供無(wú)偽影運動(dòng)捕捉，高達120dB的高動(dòng)態(tài)范圍（HDR）以及LED閃爍抑制（LFM）。圖：OmniVision推出采用業(yè)界最小的分割像素技術(shù)的汽車(chē)圖像傳感器成功實(shí)現寬動(dòng)態(tài)及LED閃爍抑制。OX01D10的這些功能可以保證后視和環(huán)繞
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OmniVision全新發(fā)布適用于駕駛員狀態(tài)監控及多種可視應用的新型單攝雙模式汽車(chē)圖像傳感器
- 加利福尼亞州圣克拉拉– 2019年5月10日 - 行業(yè)領(lǐng)先的數字圖像解決方案開(kāi)發(fā)商豪威科技公司（OmniVision Technologies, Inc.）今天全新發(fā)布一款可多功能運行的單攝像頭汽車(chē)圖像傳感器OV2312。這款多功能傳感器在進(jìn)行駕駛員狀態(tài)監控和視頻會(huì )議等可視應用時(shí)可以降低系統成本，減少占用空間并且更加節能?！坝捎趯︸{駛員狀態(tài)監控的需求增加，全球汽車(chē)圖像傳感器市場(chǎng)有望實(shí)現加速增長(cháng)?！?OmniVision產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Thilo Rausch說(shuō)：“與此同時(shí)，汽車(chē)設計師正在尋找最具成本效益的方法
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賽普拉斯推出汽車(chē)圖像傳感器評估套件
- ECK100套件提供了一個(gè)完整的實(shí)驗裝置評估平臺 賽普拉斯半導體公司推出一款面向其獲獎的汽車(chē)圖像傳感器技術(shù)的評估套件。該ECK100套件提供了一個(gè)完整的實(shí)驗裝置評估平臺，包括一個(gè)采用CMOS成像器的小型攝像頭、基于Windows操作系統的管理軟件、一個(gè)FPGA控制盒、電纜和電源、以及一個(gè)應用程序接口。該套件使設計者能夠利用Cypress的圖像傳感器技術(shù)快速開(kāi)發(fā)汽車(chē)安全系統，其圖像傳感器可用于像夜視、自適應巡航控制、盲點(diǎn)探測、偏離車(chē)道報警系統、防撞、駕駛者睡意監視和
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賽普拉斯推出汽車(chē)圖像傳感器評估套件
- ECK100套件提供了一個(gè)完整的實(shí)驗裝置評估平臺 賽普拉斯半導體公司推出一款面向其獲獎的汽車(chē)圖像傳感器技術(shù)的評估套件。該ECK100套件提供了一個(gè)完整的實(shí)驗裝置評估平臺，包括一個(gè)采用CMOS成像器的小型攝像頭、基于Windows操作系統的管理軟件、一個(gè)FPGA控制盒、電纜和電源、以及一個(gè)應用程序接口。該套件使設計者能夠利用Cypress的圖像傳感器技術(shù)快速開(kāi)發(fā)汽車(chē)安全系統，其圖像傳感器可用于像夜視、自適應巡航控制、盲點(diǎn)探測、偏離車(chē)道報警系統、防撞、駕駛者睡意監視和行人探測等應用。 賽普拉斯的汽車(chē)成像器可在
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汽車(chē)圖像傳感器介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條汽車(chē)圖像傳感器!
歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對汽車(chē)圖像傳感器的理解，并與今后在此搜索汽車(chē)圖像傳感器的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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汽車(chē)圖像傳感器專(zhuān)欄文章
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