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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 檢測系統

基于單片機的電池安全檢測系統設計

  • 引言　　電子科技迅猛發(fā)展，作為電池研發(fā)和生產(chǎn)階段不可或缺的環(huán)節，傳統的性能測控人工依賴(lài)性高，檢測效率低，網(wǎng)絡(luò )、智能與自動(dòng)化亦不能滿(mǎn)足現實(shí)的需求。
    　　本文所提出的已經(jīng)實(shí)現并應用的解決方案能夠多路同步全
  • 關(guān)鍵字： 檢測系統  設計  安全  電池  單片機  基于  

基于網(wǎng)絡(luò )引擎入侵檢測系統的研究與實(shí)現

  • 摘要：基于濫用和基于異常的檢測模型是IDS系統兩大檢測模型，其對應的技術(shù)即為網(wǎng)絡(luò )引擎和主機代理。本文主機代理采用基于異常的模型進(jìn)行入侵檢測，與數據庫中存儲的入侵特征庫進(jìn)行比較，從而判斷是否是一次攻擊，從而
  • 關(guān)鍵字： 研究  實(shí)現  檢測系統  入侵  網(wǎng)絡(luò )  引擎  基于  

一種鐵路線(xiàn)路沖擊狀況檢測系統的設計方案

  • 引言　　鐵路在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的負載后，由于其結構剛度的各向異性、間隙、潤滑不良、支撐松動(dòng)等原因，往往會(huì )產(chǎn)生不同程度的彈性變形與幾何偏差。在鐵路線(xiàn)路實(shí)驗車(chē)上設計一套線(xiàn)路沖擊狀況檢測系統，可以檢測出鐵路的偏
  • 關(guān)鍵字： 設計  方案  檢測系統  狀況  線(xiàn)路  沖擊  鐵路  

基于8051單片機的遠程溫度檢測系統設計

  • 　　在現代社會(huì )中溫度在航空航天、工業(yè)自動(dòng)化、家用電器、環(huán)境保護和安全生產(chǎn)等方面都是最基本的監測參數之一，但是在某些環(huán)境下溫度檢測比較危險。因而需要一個(gè)智能檢測的監測系統來(lái)代替危險的工作，本文設計的系統
  • 關(guān)鍵字： 檢測系統  設計  溫度  遠程  單片機  基于  

基于A(yíng)RM技術(shù)的服裝舒適性檢測系統的設計

  • 基于A(yíng)RM技術(shù)的服裝舒適性檢測系統的設計,O 引言　　隨著(zhù)生活水平的提高，人們對服裝的舒適性有了更高的要求。服裝舒適性的研究范圍涉及三個(gè)基本領(lǐng)域：物理、生理和主觀(guān)心理?，F階段，國內外的服裝舒適性研究主要集中在生理舒適性領(lǐng)域。服裝生理舒適性領(lǐng)域的
  • 關(guān)鍵字： 檢測系統  設計  舒適性  服裝  ARM  技術(shù)  基于  

傳感器檢測系統的應用以及測量應用

  • 檢測系統這一概念是傳感技術(shù)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。 檢測系統是傳感器與測量?jì)x表、變換裝置等的有機組合?！　≡诠こ虒?shí)際中，需要有傳感器與多臺測量?jì)x表有機地組合起來(lái)，構成一個(gè)整體，才能完成信號的檢測，這樣便
  • 關(guān)鍵字： 傳感器  測量  檢測系統    

基于差動(dòng)式電容傳感器的車(chē)輛載荷檢測系統

  • 摘要：針對傳統車(chē)輛栽荷檢測系統存在的不足，提出了一種電容式車(chē)輛載荷檢測系統，該系統的載荷檢測傳感器采用差動(dòng)式結構，大大提高了測量的靈敏度和非線(xiàn)性，電容測量線(xiàn)路采用差動(dòng)脈沖寬度調制集成測量電路，數據的采
  • 關(guān)鍵字： 載荷  檢測系統  車(chē)輛  傳感器  電容  基于  

由AT89C51 55構成的溫濕度自動(dòng)檢測系統

基于GSM溫度檢測系統的設計

  • 摘要 為滿(mǎn)足遠程溫度監測的實(shí)際需求，提出了一種基于GSM模塊TC35i的溫度檢測系統設計。系統STC89C52為主控芯片，以DS18B20作為溫度采集部分，結合TC35i的特點(diǎn)，實(shí)現了對溫度數據以短信方式發(fā)送到用戶(hù)手機，該系統可
  • 關(guān)鍵字： 設計  檢測系統  溫度  GSM  基于  

便攜式礦用瓦斯檢測系統設計

  • 摘要：礦井中瓦斯等可燃危險氣體的濃度檢測一直是保證煤礦安全生產(chǎn)的重要前提。鑒于此，利用單片機智能控制技術(shù)并集成了瓦斯傳感器等功能電路設計了一種便攜式礦用瓦斯檢測系統。該系統小巧、輕便，可自動(dòng)檢測礦井中
  • 關(guān)鍵字： 設計  檢測系統  瓦斯  礦用  便攜式  

基于PC／104的故障檢測系統設計

  • 基于PC／104的故障檢測系統設計,摘要：本文介紹了一種基于PC／104模塊的某高炮故障檢測系統的設計方法，該系統通過(guò)定時(shí)檢測PC／104IO口的信號狀態(tài)，利用故障樹(shù)的分析技術(shù)，分析了設備出現故障的原因，并指導檢測人員排除故障，從而提高排除故障的效
  • 關(guān)鍵字： 設計  檢測系統  故障  PC  基于  

基于Matlab和VC++混合編程的障礙檢測系統設計

  • 摘要：文中主要研究移動(dòng)機器人在環(huán)境未知情況下的障礙物檢測問(wèn)題，提出了一種基于Matlab和VC++混合編程的障礙物檢測系統軟件實(shí)現方法。該方法整合了MATLAB的數值計算功能，具有強大的圖形、圖像處理功能和VC++的可視
  • 關(guān)鍵字： 障礙  檢測系統  設計  編程  混合  Matlab  VC  基于  

基于WiFi的RFID可擴展AMR車(chē)位檢測系統

  • 為了實(shí)現停車(chē)場(chǎng)車(chē)位檢測的實(shí)時(shí)性和準確性，采用WiFi技術(shù)與RFID技術(shù)相結合的方法，給出車(chē)位檢測系統的網(wǎng)絡(luò )結構、AMR傳感器節點(diǎn)和RFID讀寫(xiě)器電路；在停車(chē)場(chǎng)中做了系統車(chē)住檢測實(shí)時(shí)性和準確性實(shí)驗，獲得系統時(shí)延小于3 s和車(chē)位檢測正確率不低于95％以及車(chē)位檢測器可快速擴展的結果，得到基于WiFi的RFID可擴展AMR車(chē)位檢測系統滿(mǎn)足車(chē)位檢測實(shí)時(shí)性和高準確性的結論，系統具有實(shí)時(shí)性和高準確性特點(diǎn)。
  • 關(guān)鍵字： 車(chē)位  檢測系統  AMR  擴展  WiFi  RFID  基于  

基于FPGA的煙支檢測系統的設計

  • 摘要：為了實(shí)現煙支剔除的自動(dòng)化程度，減少人為干預量和提高剔除精度，文中給出了采用FPGA硬件編程方法將數據采集部件采集到的煙支數據經(jīng)A／D轉換后送入FPGA，然后根據一定的判決算法輸出控制信號，以用于控制剔除閥
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AVR單片機中TWI的模塊化檢測系統設計

  • 摘要：主要利用AVR單片機中的TWI模塊，構建了一個(gè)基于TWI總線(xiàn)的模塊化檢測系統。通過(guò)利用TWI總線(xiàn)相對于I2C總線(xiàn)的強大靈活性，增加了容錯處理程序，提高了總線(xiàn)的穩定性和可靠性，使得整個(gè)檢測系統的抗干擾性更強。在從
  • 關(guān)鍵字： 檢測系統  設計  模塊化  TWI  單片機  AVR  
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檢測系統介紹

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