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基于嵌入式系統的違章車(chē)輛視頻檢測系統

  • 基于嵌入式系統的違章車(chē)輛視頻檢測系統,摘要:隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的快速發(fā)展,人們生活水平不斷提高,各種汽車(chē)的數量大幅度增加,提高交通效率就顯得越來(lái)越重要。目前世界各國都投入了大量的人力和物力對智能交通系統(ITS)進(jìn)行研究。作為ITS的重要組成部分,電子
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基于A(yíng)DE7878的多路電量檢測系統設計

  • 摘要:為了解決工控領(lǐng)域多路交流電參數檢測,需要獨立進(jìn)行單路測量電路設計的問(wèn)題,給出了一種基于A(yíng)DE7878芯片和嵌入式技術(shù)設計的多路電參教采集系統的硬件電路和程序流程。系統采用LPC2132作為主控芯片,適時(shí)控制40
  • 關(guān)鍵字: 設計  檢測系統  電量  ADE7878  基于  

動(dòng)式電容傳感器的車(chē)輛載荷檢測系統的工作原理

  • 隨著(zhù)公路運輸業(yè)和商業(yè)貿易的不斷發(fā)展,車(chē)輛載荷檢測技術(shù)已成為測量領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。目前比較常用的車(chē)輛動(dòng)態(tài)載...
  • 關(guān)鍵字: 電容傳感器  車(chē)輛載荷  檢測系統  

基于A(yíng)RM的SIM卡檢測系統的研究

  • 基于A(yíng)RM的SIM卡檢測系統的研究,摘要:隨著(zhù)集成電路的發(fā)展,SIM卡在人們的生活中應用的越來(lái)越廣泛,如在移動(dòng)通信領(lǐng)域以及金融領(lǐng)域都有廣泛的應用。因此對于SIM的檢測也成為供應商和運營(yíng)商所面臨的一個(gè)問(wèn)題。文中給出了一種基于A(yíng)RM的讀卡檢測系統平臺
  • 關(guān)鍵字: 研究  檢測系統  SIM  ARM  基于  

差動(dòng)式電容傳感器的車(chē)輛載荷檢測系統的工作原理

  • 隨著(zhù)公路運輸業(yè)和商業(yè)貿易的不斷發(fā)展,車(chē)輛載荷檢測技術(shù)已成為測量領(lǐng)域研究的重點(diǎn)。目前比較常用的車(chē)輛動(dòng)態(tài)載荷檢測傳感器主要有彎板、壓電軸、單傳感器、車(chē)載電容傳感器及光纖傳感器。這些載荷檢測傳感器多適用于固
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基于光纖陀螺儀的軌道方向不平順檢測系統

  • 1.引言:軌道不平順[1]檢測方法有絕對測量與相對測量?jì)纱箢?lèi),目前應用廣泛的是相對測量法。相對測量[2]又分弦測法、慣性基準法、慣性元件測量法等不同方法。其中弦測法[3]、慣性基準法使用較多。由于慣性測量元件成本
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基于A(yíng)T89C51的濕度檢測系統設計與研究

  • 基于A(yíng)T89C51的濕度檢測系統設計與研究,0 前言人工氣候室是在環(huán)境試驗、科學(xué)研究(諸如種養殖、植保、組培、生物工程)等領(lǐng)域應用廣泛的實(shí)驗設備。它能模擬自然界的各種氣象條件,按照實(shí)驗要求精確控制 室內的溫度、濕度、光照以及CO2等指標,復現各種氣候
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基于DSP和VC的網(wǎng)絡(luò )通信檢測系統的研究

  • 基于DSP和VC的網(wǎng)絡(luò )通信檢測系統的研究,摘要:對網(wǎng)路通信系統功能的維修檢測是在當今電子通信行業(yè)不可缺少的一部分,基于此提出了一種針對網(wǎng)路通信系統的功能檢測的方案,該方案基于DSP和VC實(shí)現,體系簡(jiǎn)單,具有很強的可操作行和實(shí)現性。本方案還給出了對網(wǎng)
  • 關(guān)鍵字: 檢測系統  研究  網(wǎng)絡(luò )通信  VC  DSP  基于  

基于FPGA+嵌入式處理器的違章車(chē)輛視頻檢測系統

  • 基于FPGA+嵌入式處理器的違章車(chē)輛視頻檢測系統,0 引 言隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展,機動(dòng)車(chē)輛不斷地增長(cháng),現有道路等硬件設施的增長(cháng)已經(jīng)滿(mǎn)足不了日益膨脹的交通問(wèn)題,智能交通系統(Intelligent Transportation System,ITS)越來(lái)越受重視。所謂智能交通系統(ITS)就是將先
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)輛  視頻  檢測系統  違章  處理器  FPGA  嵌入式  基于  

采用ARM的PWM模塊的超聲波檢測系統的設計

  • 采用ARM的PWM模塊的超聲波檢測系統的設計,近年來(lái)以微電子學(xué)和計算機技術(shù)為基礎的信息技術(shù)飛速發(fā)展,超聲無(wú)損檢測儀器也得到了前所未有的發(fā)展動(dòng)力,為了提高檢測的可靠性和提高檢測效率,研制數字化、智能化、自動(dòng)化、圖像化的超聲儀是當今無(wú)損檢測領(lǐng)域發(fā)展的
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Viscom擴大手動(dòng)X(jué)射線(xiàn)檢測系統的全球銷(xiāo)售

  • 自今年四月份以來(lái),Christian Wolff一直負責漢諾威Viscom AG手動(dòng)和半自動(dòng)X(jué)射線(xiàn)檢測系統的技術(shù)銷(xiāo)售工作。在加盟Viscom之前,他任職于一家全球性系統制造商,負責該公司的國內外銷(xiāo)售工作。
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基于PC104的放線(xiàn)車(chē)檢測系統硬件設計

  • 摘要:為了對恒張力放線(xiàn)的實(shí)際放線(xiàn)效果進(jìn)行檢測,針對恒張力放線(xiàn)系統,設計研制了以PC104總線(xiàn)工控機為硬件平臺的檢測系統。提出了對放線(xiàn)架的放線(xiàn)張力、放線(xiàn)速度、放線(xiàn)長(cháng)度等的測量方法,并詳細描述了傳感器輸出信號的
  • 關(guān)鍵字: 104  PC  放線(xiàn)車(chē)  檢測系統    

紅外碳硫分析儀檢測系統不穩定影響因素探討

  • 摘要:紅外碳硫分析儀檢測系統的不穩定性直接影響被測物質(zhì)分析結果的準確性。針對紅外碳硫分析儀的結構特點(diǎn),結合其工作原理,從工作電源、紅外光源、斬波馬達、紅外線(xiàn)檢測器、前置放大器、A/D轉換板等幾部分對不穩
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氣門(mén)綜合檢測系統的構成及特點(diǎn)

  • 目前國內氣門(mén)生產(chǎn)過(guò)程的尺寸檢測大多采用千分表和卡板等接觸式檢測方式,除桿部直徑外,其他參數多采用抽檢方式。因抽檢無(wú)法保證及時(shí)性和全面性,一旦發(fā)現有廢品,可能造成批量產(chǎn)品報廢,給企業(yè)造成巨大損失;同時(shí)人工檢測需要配置多人才能滿(mǎn)足需求,導致效率低下,且存在很大不確定性,影響企業(yè)的交付質(zhì)量,增加生產(chǎn)人力成本。對于氣門(mén)的外觀(guān)檢測,目前國內企業(yè)多采用人工檢測,即通過(guò)肉眼檢測外觀(guān),不僅人力成本高,還不能保證檢驗質(zhì)量。
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嵌入式檢測系統的應用程序設計

  • 嵌入式檢測系統的應用程序設計, 1、 引言  嵌入式系統(Embedded Systems)被定義為以應用為中心,以計算機技術(shù)為基礎,軟件硬件可裁剪,適應應用系統對功能、可靠性、成本、體積、功耗嚴格要求的專(zhuān)用計算機系統,它是面向用戶(hù)、產(chǎn)品和用戶(hù)的,
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檢測系統介紹

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